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溫哥華新聞: 素裡碾壓溫哥華!未來5年各種飛起

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之前加西網報道過素裡要飛起,好多網友評論認同。


隨著素裡從社區到大城市的轉變,素裡對整個大溫哥華地區Metro Vancouver的影響也越來越大。

無論住在哪個地區,10月份素裡市政選舉結果對大溫的每個人都息息相關,素裡選舉事關大溫哥華地區的未來。


溫哥華太陽報》專欄作家Daphne Bramham發表文章說,無論你住在哪,10月份素裡市政選舉結果關系著大溫的未來!



首先:素裡的地理位置決定著他的影響力。

素裡位於大溫哥華地區的中心,面積316平方公裡,是溫哥華市陸地面積的兩倍,其他地鐵區與它相比都相形見絀。

素裡每月平均增加1000人,在大溫地區和全省的地位日益上升。

作為一個獨立的城市,素裡是加拿大第12大城市,擁有517,887人。

溫哥華市排名第8,擁有631,486人。

素裡曾是技工、服務業工人、最低工資收入者的家園,許多移民的第一個家選在素裡

最後一點仍然是真的,大溫地區移民最終落戶素裡的比例最大。



第二,這麼多人口交通成關鍵。

目前素裡只有44%的人在家附近工作,其余的人通勤。

在通勤的人中85%的人開車。通勤的人只有25,000人(12.7%)在溫哥華工作,其余的人到其他城市工作。


這意味著需要偏重從素裡溫哥華的直線和快速公交,聯邦和省政府承諾撥款16.5億加元用於輕軌建設。



在交通根本改善之前,菲沙河以南地區道路,橋梁和隧道擁堵只會持續惡化。

素裡輕軌系統規劃包括10公裡雙向軌道和從Newton Exchange到素裡市中心(Surrey Central),到Guilford Exchange之間的11個站台。

類似的系統在世界各地普遍使用,包括卡爾加裡埃德蒙頓渥太華,和多倫多


輕軌列車在軌道上行駛,乘客在與街道高度相同的車站或交叉路口上下車。

對於支持者來說,這是素裡幾十年來迫切需要的解決交通問題的合理方案,但對批評者來說,輕軌是一個速度慢造價高的項目,應該用空中列車(SkyTrain)取代。



素裡市長候選人Integrity Now的Bruce Hayne表示,如果當選市長,他將不會支持輕軌項目。

他說:“來自社區的阻力非常非常強大,反對的聲音非常非常響亮。在我看來,素裡絕大多數人根本不想要輕軌。他們更喜歡空中列車。”



如果空中列車最終勝出,估計至少要多花9億加元,這些都大溫哥華地區所有納稅人的錢。

不論是輕軌還是天車素裡的交通在未來幾年都會大大改善和提升。

第三、居民文化高收入高

在過去的20年裡,素裡擁有高中文憑和大學學位的居民增加了三位數。
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    共有 177 人參與評論    (其它新聞評論)
    評論30 游客 [至.老.漢.善] 2018-10-03 14:42
    評論 25 寫道:
    素裡最近打槍了沒有?

    Please see the future! 5-10-20 years, Surrey will be the No.1 city in the Greater Vancouver!
    評論29 男人你懂的 2018-10-02 11:47
    溫哥華對蘇裡說,你大爺還是你大爺
    評論28 游客 [改.幼.平.奧] 2018-10-02 11:15
    評論 27 寫道:
    輕軌是一個速度慢、造價高、占地大、阻交通的項目。與其耗費巨資建輕軌,不如擴建一條公共汽車專用道,連警車和救護車都禁止使用的,不是更好?

    公共汽車載客能力再多,也不如輕軌。
    評論27 一條龍 2018-10-02 11:04
    輕軌是一個速度慢、造價高、占地大、阻交通的項目。與其耗費巨資建輕軌,不如擴建一條公共汽車專用道,連警車和救護車都禁止使用的,不是更好?
    評論26 游客 [改.幼.平.奧] 2018-10-02 10:57
    評論 21 寫道:
    輕軌的錯誤不光是速度慢造價高, 而且跟本就是沒有必要, 試想, 輕軌在路面上跑,永久占據一條車道,還不如bus線, 與其它車輛共用路面, 是個不折不扣的面子工程。 只有 skytrain 才是唯一正確的選擇!

    原先我也支持SKYTRAIN而不是輕軌。但從專業的角度看,還是輕軌合適。
    評論25 喵喵 2018-10-02 10:53
    素裡最近打槍了沒有?
    評論24 littlecomment 2018-10-02 10:04
    怎麼說怎麼趕都行,溫哥華還是溫哥華,就像多倫多,悉尼,西雅圖 等等城市,周圍城市很難取代它。
    評論23 游客 [角.冬.稱.命] 2018-10-02 06:46
    評論 20 寫道:
    炒家特別希望大家呆在溫本列,要不然房價如何暴漲,大家都往外圍跑,溫本列的房價要撲街

    現在就在撲了
    評論22 icecream 2018-10-02 06:26
    游客 寫道:
    輕軌的錯誤不光是速度慢造價高, 而且跟本就是沒有必要, 試想, 輕軌在路面上跑,永久占據一條車道,還不如bus線, 與其它車輛共用路面, 是個不折不扣的面子工程。 只有 skytrain 才是唯一正確的選擇!


    不要鼠目寸光好不好? 近的西雅圖,遠的廣州有軌電車和重慶輕軌,哪個不比溫哥華天車好?
    評論21 游客 [行.融.氏.命] 2018-10-02 06:17
    輕軌的錯誤不光是速度慢造價高, 而且跟本就是沒有必要, 試想, 輕軌在路面上跑,永久占據一條車道,還不如bus線, 與其它車輛共用路面, 是個不折不扣的面子工程。 只有 skytrain 才是唯一正確的選擇!
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