王健故事海航早已偏离最初的航向

2018-08-17 | 来源: 地产一条 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　屋漏偏逢连夜雨，一朝天子一朝臣。

　　王健想不到，在他身故之后16天，海航跌出了《财富》杂志公布的2018年度世界500强的名单。带领“九死一生”的海航冲进世界百强甚至前十强，曾是他创业25年来最终极的梦想。据一条君了解，海航内部主动联系《财富》，放弃了这次评选。这十几天，海航的变化远远不止这一点。

　　王健去世3天后，已在幕后2年多的陈峰，被选举担任海航集团董事局董事长，重新出山掌管业务，董事局主席职位也随之撤销。

　　到了7月底，也就是王健离世不到1个月的时间，海航集团董事局的调整最终完成，共有12人。除王健外，原董事辛笛也消失在董事局名单中，替代入局的则是海航旅业集团有限公司董事长赵权，海航集团党委常务副书记孙明宇成新任董事，原董事局董事兼首席执行官张岭，则担任副董事长职务。

　　与此同时，海航航空旅游集团有限公司运营总裁刘璐入选海航控股(2.160, -0.03, -1.37%)董事，并担任公司常务副董事长，原董事曹凤岗不再担任董事及董事会下属专门委员会委员职务。海航科技(6.490, 0.00, 0.00%)原执行董事及董事会副主席王浩，也已在7月底提出辞职。

　　有消息称，陈峰的儿子陈晓峰已经从国外回国，进入海航集团首席执行官团队，而侄子陈超也进入了该部门，担任创新总裁。

　　连续的震荡海航早已偏离最初的航向，“屋漏偏逢连夜雨，一朝天子一朝臣”。而海航内部人更愿意将其视为“回归初心”。

　　最新的消息是，陈峰重回权力巅峰后，进行了一系列大刀阔斧的调整。海航最新的架构已经变成“两主两辅“，两主是海航航旅和海航物流，两辅则是海航租赁和海航科技，现有部分金融资产将会放在航空租赁板块之下。

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　　在此之前半年，海航将七大业务板块收缩成四个，海外资产陆续出售。财新报道称，去年3月新成立的新板块传媒集团业务今年被并入科技板块，形成海航航旅、海航物流、海航资本和海航科技四大板块。但随着掌门人的变更，架构主次很可能再度面临调整。

　　“不怕陈峰跳，就怕王健笑”。内部人对这两个人的评价，形象的描绘出两个人性格的巨大差异。

　　陈峰性格张扬，王健莫测。财新在报道中写到，前海航高管说“陈峰有时跳脚，站在桌子上骂飞行员，但发完脾气也就完了；要是王健说谁不行了，陈峰怎么护也护不住。”按前员工的说法，海航内部有种默契，如果是陈峰用过的人，王健不会再用。

　　这两个人的交替，将催生出一个怎样的新海航？

　　过去1个月的时间里，海航内部氛围正悄悄发生变化，“共勉十条”被重新提起，员工抽查背诵也变得更加频繁。这个由陈峰制定的80字企业文化核心，曾一度被印在每一个海航员工的工牌上，但在王健时期，“十条”被大大弱化。

　　从去年6月银监会开始对包括海航在内的数家在海外投资迅猛的企业进行授信排查之后，已在海外市场并购扫荡近2年的海航，像是突然遭遇了一出反转剧，从“神秘土豪”变成“流动性紧张”，从大举买入转为甩卖清仓。

　　之后一系列的资产出售就像是一出算不清底细的连续剧，最新的剧情是，海航在8月10日向上海市政府控股的锦江国际，以6.71美元的代价，售出了旗下丽笙酒店集团51.15%的股权，海航旗下全资公司海航瑞典随后也将剩余持有的18.5%股权卖给锦江。

　　另一边，海航基础(6.600, -0.73, -9.96%)对香港国际建投的重组也凉了。这宗从今年1月就开始计划的重组预案，曾计划对持有香港国际建投74.66%股份的海航金控一期作价103.81亿元，但在过去的7个多月时间里，标的删减、对价调整、上交所问询接踵而至。最终在8月8日海航基础的公告中表明，因为重组方案不具备完成条件和时机，这项重大资产重组宣告终止。