年薪百万就业率100%这行业很缺人

2018-07-12 | 来源: 央视网新闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　央视网消息：前不久，川航英雄机长刘传建执行3U8633航班飞行任务时，在驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落的情况下，在32000英尺高空驾驶飞机，将100多名旅客和机组成员安全送到地面，被称为“英雄机长”。一名优秀的飞行员在关键时刻可以挽救无数个家庭的幸福。

　　根据国际航空运输协会的预测，到2022年，中国将成为世界最大的航空客运市场。目前我国的飞行员情况怎么样？飞行员又是如何培养出来的？能否满足未来我国航空业高速发展的需求。

　　奥凯航空有限公司总裁李宗凌说，按照一架飞机配4.5-5个机长的这个比例来配置的，那么也就是说到今年的29架飞机的话，我们应该是145个机长到目前为止，奥凯的飞行机长是125个。

　　

　　奥凯航空有限公司机长安德鲁: 中国现在工资水平在全世界是比较高的，薪金收入甚至是一些国家的两倍。

　　据了解，安德鲁的年薪大概在150万元左右，而仅仅奥凯航空就招来47名外籍机长，占机长总人数的三分之一左右，为什么花大价钱引进外籍机长？奥凯航空表示，紧缺是主要原因。

　　随着高校毕业季的到来，作为中国飞行员主要培养基地的中国民航飞行学院，已经提前进入了学生就业分配时候，每周在这间招生办公室，都会有三四场招生会。与其他高校学生在快毕业时才找工作不同，飞行学员是在入校时就被各家航空公司预定签约，就业率为100%。中国民航飞行学院负责招生的张辉，给记者看了一份表格，上面记录了国内航空公司今年对飞行学员的需求数量，他最头疼的是该如何做好平衡。

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　　民航发展快机场少制约我国飞行员培训数量

　　波音预测，从现在到2035年，中国将需要11万名新飞行员。我国每年都在培训飞行员，除了航校培训，各航空公司也在加大培养飞行员的数量，去年还有1200多名外籍机长参与了中国航空公司的飞行运营，但是我国的飞行员仍然供不应求。那么造成飞行员紧俏的原因是什么呢

　　据了解，我国飞行员紧缺的根本原因是民航业高速发展。从1998至2017年，

　　我国航线从1122条增至4690条，增加3568条，增幅318%；飞机数量从953架增至5691架，增加4738架，增幅497.16%；旅客运输量从5754.8万人次增至5.52亿人次，增幅859.2%。

　　另外，飞行学员在学习期间要进行大量的空中飞行培训，大型机场要满足日常航班运输任务，而中小型机场数量又严重不足，一定程度上制约了飞行员的飞行培训。

　　