沉船關鍵點泰國官方與旅行社吵翻

2018-07-10 | 來源: 澎湃新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　2018年7月7日，泰國普吉島查龍碼頭停航，船只不能出海。視覺中國圖

　　發生翻船事故的泰國普吉島游船是否系不聽警告執意出海？遭遇翻船事故的中國游客究竟是自助游游客還是非法“零元團”？近日，在關於7月5日普吉島翻船事故責任的這兩個關鍵問題上，泰國官方和旅行社方面卻出現了兩種截然不同的表述。

　　泰國官方表示，發生事故的游客為非法“零元團”，且稱船公司拒絕聽取氣象局風暴來臨的警告執意出海。但旅行社方面卻普遍表示，游客系購買一日游、當地玩樂等產品的自由行游客，且目前信息顯示並沒有旅行社或船公司提前收到天氣預警。

　　中國旅行社：都是花錢的自由行游客，不是“零元團”

　　根據7月9日環球網報道，泰國副總理巴逸上將在總理府就普吉沉船事件對外稱：經過警方調查，翻船造成40多名中國游客死亡的普吉租船旅行社幕後老板為中國人，此旅行團為非法的“零元團”。

　　巴逸還稱，出事原因為：此租船旅行社拒絕聽取氣象局風暴來臨的警告執意出海，罪在“零元團”船公司的中國籍負責人，對泰國旅游業不會造成影響。

　　“零元團”指的是讓游客在所在國的旅行社繳納低於旅游成本價的團費，到達泰國後地接社再把他們帶到一系列旅行社指定的購物店內消費，並向其兜售自費項目，以游客額外的消費填補少交的團費。

　　然而，“零元團”這一說法卻與中國旅行社方面的說法完全相反。

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　　澎湃新聞從飛豬、攜程和懶貓等旅行社獲得信息顯示，事故中的中國游客基本都是購買了當地玩樂、一日游等產品的自由行旅客，而並非“零元團”。

　　“平台上銷售的鳳凰號旅游產品一般定價450-500元當地玩樂項目不存在零元團一說，零元團是泰方對自由行當地玩樂產品的誤讀。”飛豬方面回應稱。

　　懶貓方面也表示，平台為一日游行程的代訂公司，並不是傳統社，沒有“零元團”的產品，而發生事故的“鳳凰號”的產品定價為499元每人（即船票+一日游行程服務）。

　　值得注意的是，根據中國文化和旅游部網站7月7日消息，針對7月5日泰國普吉島發生的翻船事件，文化和旅游部已經引發了關於做好暑期旅游安全工作的通知和關於進一步加強出境自助游相關工作的緊急通知，要求立即對當地在線旅游企業和平台、旅行社開展緊急排查，下架一批不合格自助游產品。

　　顯然，針對普吉島翻船事故中國方面排查的重點為自助游產品，而並非不合理低價團。

　　地接社：當天海上插著綠色旗子，沒人收到預警

　　至於船公司是否拒絕聽取氣象局風暴來臨的警告執意出海一事，旅行社方面的說法也與泰國官方完全不同。

　　一位不願意透露姓名的泰國地接社負責人向澎湃新聞記者透露，據其所知風暴來臨前並沒有船公司和旅行社收到了有關風暴的警告。僅有的一張說明有風暴的通知是針對當地捕魚者發出的，掛在漁業部門的網站上，並非對旅行社和船公司發出，而且，這張預警通知發出的時間已經是當天下午4點。然而，早在上午游船便已經紛紛出海，該負責人稱，船公司和旅行社根本來不及獲得預警，即便獲得也已經於事無補。

　　“當地船公司都是看插在海裡的指示旗來獲知天氣情況的，指示旗分為紅色、黃色、綠色三種。”該地接社負責人說，紅色表示嚴重警告，預示當天的天氣極其不適合出海，只要看到紅色警告，沒有船公司會拿著生命涉險出海；如果是黃色警告，意味著海上會有一定風浪，船公司會酌情選擇是否出海；綠色則代表好天氣，非常安全，適宜出海。“7月5日，游船們出海前，指示旗肯定是綠色的。”