川航機長超淡定錄音曝光聽濕眼眶

2018-05-19 | 來源: 觀察者網 | 轉到微信 | 有6人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

其中顯示，在飛機出現故障後，機長十分沉著冷靜地與ATC進行聯系，“現在…有點故障”，申請下降高度和返航。而在報告完航班將備降成都後，機組便於ATC失去聯系。ATC和空中其他機組人員嘗試多次連續呼叫，“四川8633”，都無人作出應答。

　　19日，觀察者網聯系了視頻的發布者，她表示不方便透露自己的身份和視頻來源。隨後觀察者網也聯系了四川航空公司，工作人員表示，他也是在網絡上才看到錄音視頻的，該視頻不是由川航提供的，目前他們也無法核實其真實性。

　　

　　14日，3U8633航班從重慶起飛，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。

　　機長劉傳健在接受采訪時表示，巡航過程中，他看到駕駛艙右座前風擋玻璃呈網狀破裂，機組立即向ATC報告，“出現故障，准備返航。”

　　18日網絡上曝光了一段機組和ATC的通話錄音，還原了事發當時的危急情況。

　　錄音中可以聽到，機長在意識到出現故障後，便聯系ATC報告說，“現在…有點故障，申請下降高度”。

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　　ATC同意申請，要求8633航班“下8400米保持”。而機長則告知說，航班因風擋破裂，需要返航。

　　ATC立即和機長確認航班的返回地點，機長表示將會備降成都。

　　之後錄音中便聽到了一段疑似風擋破裂的風噪聲。

　　

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共有 6 人參與評論 (其它新聞評論)

評論2	游客 [所.五.納.誦]	2018-05-20 01:45
但駕駛設備沒有被破壞，贊踩回復 0

評論1	游客 [所.五.納.誦]	2018-05-19 16:45
想像得到，照片顯示駕駛台上被吹歪的Box大概是同通信有關的儀器，但駕駛設備是被有被破壞的，要不然也下降不了！！最大難點的不能同空管通話，在高空時段的寒冷和風吹得人難睜開眼，但是：這些在幾十秒後，飛機降低後就緩解不少了！！！要指出的是：最後的，目測手動降落，是作為一個合格的機長的正常操縱水平的必備條件！！！贊 4 踩回復 0

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