这才是中国式房车生活的真实面貌

2018-04-18 | 来源: 21世纪房车 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　犹记得2013年的时候来房车展第一次接触中国的房车，当时揣着懵懂的心情在寻找中国房车的现状以及车友们的生活方式，作为一个小白甚至还冒出了“房车”能不能解决一线城市购房贵的问题，大家也别笑我，相信行业内的人都知道中国的国情不是这样的，不过在美国可是不少工薪阶层就是这样生活着，甚至我们21RV的联合创始人王续东也居住在一辆拖挂房车上。那么我们中国车友的房车生活究竟是怎么样的呢？

　　国人对于房车的普遍认识

　　

　　回想起自己最初的印象，以及随机的问了几个身边的朋友，在没了解房车之前，对于房车最初认识是怎样的，结果我总结了几个关键词：豪华、不明觉厉、贵、有钱人的大玩具、高端、一般人开不了、挺美好。仔细想想你最初或者现在对房车是不是这个感觉？相信这也代表了目前大部分中国人对于如今房车的普遍理解，但是中国式的房车生活真的是这样吗？我们一起来探讨。

　　中国买房车的都是一帮什么人？

中国式合伙的终局为何总是散伙？

中国式父母的卑微看着就让人心疼…

中国式小区衰败房贷没还完变破烂

　　【2018年房车家族亚欧之旅主力人群年龄在54-79岁之间】

　　相信在房车行业混迹几年之后，或者多去房车营地露营区转一转，你不难发现中国真正买房车的大部分是年龄在50-75岁之间的中老年人，就拿我们2018年去亚欧之旅的车友们举例，除去一对80后夫妇带2岁半小孩去的，其他最大年龄为79岁，最小的年龄为54岁。相信这个是很多初次接触房车的人所意想不到的，另外，这些人还有几个共同的特点，首先基本都是中产阶级，大部分已经退休，退休前的职业偏向于教师、公务员、军人、医生或者部分国企员工，是有一定的认知和物质基础的人群。总结起来，是有认知的退休中产阶级。

　　

　　为什么会是这样的人群分布，仔细想想结合中国的国情，是有一定原因的，一般年轻人70、80、90后，要么是财富还没有足够的积累，即便是有足够的积累了，也都花费在“房”和“汽车”两个刚需品上，财富再多的才可能想到买一台房车去旅行，但是这样的背景下时间又成了问题，玩房车是有两个必要条件的，就是“有钱有闲”。而中老年人完成了一定的财富积累，退休后也有大把的时间可以使用，房车旅行就变得更加合理，这也造就了中产的中老年人才是中国房车玩家主流的现状。而为什么要有一定的认知，因为只有有足够认知的人群才会去接触和接受房车旅行这一新兴的事物。