中国神速看呆外国网友几小时就能

2018-04-05 | 来源: 澎湃新闻网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　1小时拆高架桥？还是世界最重的！？

　　4小时改造铁路？居然在交通枢纽！？

　　9小时换火车站？睡一觉天翻地覆！？

　　一个个数字让外国网友持续疯狂，将跑车送上太空遨游的“美国快男”特斯拉CEO埃隆·马斯克也发出赞叹：“中国先进基础设施发展速度比美国快了100多倍”。小新今天就带大家看看这股神秘的东方力量，揭秘震惊世界的“中国速度”！

　　1小时，世界最大吨位单体桥梁“乾坤大挪移”

　　3月16日凌晨，中国交建二航局仅耗时1小时，就成功整体移除上海S26公路入城段北翟高架桥落地段，该段桥梁长67.5米、宽18米，重达3050吨——这是世界上单体最大重量桥梁快速移除工程！

　　

　　由于该拆除区域位于上海城市副中心，离虹桥机场、虹桥火车站及上海国家会展中心近，面临拆除难度要求高、拆除工期短、组织管理难度大等诸多困难。

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　　驮起这个庞然大物的，是中国宝武自主研发的自行式模块车（SPMT），它有个响亮的名号——“变形金刚”，它能根据实际工况的不同，选择不同模块，组合成各种吨位和形式的运输车，不需要吊机或任何其它起重设备。在施工过程中，没有高噪音破除、没有高浓度粉尘污染，绿色、低碳、环保、节能，保证了施工期间城区交通快速通畅。此次采用多台4轴线模块车和6轴线模块车，组拼132轴线四台模块车，由一个人独自操控，完成驮运。

　　

　　在拆除旧桥原有的3跨上部结构之后，会保留高架桥墩，将在此处新建S26公路入城段高架道路。新建的上海S26公路入城段起自S26公路G15公路立交，沿G15向南至北青公路后，沿北青公路向东至嘉闵高架路，主线全长7.08公里，建设规模为双向4-6车道。建成后，将成为沪苏之间又一条与中心城沟通的快速通道，也为虹桥商务区、国家会展综合体与市中心的联系，提供了一条北部快速通道。

　　4小时，给“重庆铁路咽喉”动手术

　　喜大普奔！喜大普奔！3000万重庆人都奔走相告，重庆铁路枢纽咽喉部位“手术”——重庆铁路枢纽渝黔引路扩能改造主体工程，在3月26日凌晨4点30分，全面完工啦！

　　你见过凌晨四点半的城市吗？中国建筑人：见过。白天进出重庆的火车每20分钟一趟，作业时间只有零点到凌晨四点半的270分钟。经过中国铁建600多名施工人员7个通宵奋战，付出7×270×600=1134000分钟，今后，列车进出重庆西站将不再绕行重庆北站，缩减全国到站旅客1小时！

　　此次站改工程新换三组道岔、四组轨排，并将原有旧轨换成每米60千克的无缝钢轨，为线路增加一组动车组运行线路。