他们丑闻不断但是却赚钱赚翻天了

2018-02-25 | 来源: 德国之声 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　柴油门、用猴子做实验、遭到警方多次搜查，大众集团近来可谓丑事连连。但尽管如此，2017年该集团依然是去年全球销量最高的汽车制造商，而且盈利也创下历史新高，比此前一年翻了一番。

　　在爆发一系列丑闻且集团内部面临重组的情况之下，大众汽车去年盈利几乎翻了一倍，并增发股息。由于出口增加以及主要品牌大众成功重组，大众集团去年营业利润增长95%左右，达到138亿欧元。去年的数字为71亿欧元。不过此前分析人士曾预测2017年大众营业利润为147 亿欧元。

　　尽管营收数字低于外界预期，但净盈利增长却超出此前预计。位于沃尔夫斯堡的大众集团总部周五（2月23日）透露称，根据现有数字，2017年净盈利为114亿欧元（去年为51亿欧元）。

　　大众集团2017年的销售总额也上升6.2%，达到2307亿欧元。该集团在全球共售出1070万辆汽车，比此前一年增加4.3%。作为普通股大股东的保时捷和皮耶希家族、下萨克森州和卡塔尔分别得到每股3.9欧元的红利，而优先股股东的红利为3.96欧元。两者均比2016年增加1.9欧元。

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　　尽管2017年业绩亮眼，但鉴于未来业务前景暗淡，大众股价周五当天依然下跌。一名交易员表示："大众预计2018年营收增长将在6.5%到7.5%之间，而市场心理预期则是7.5%到8%。不过总体而言，大众情况好于预期。"作为世界最大汽车制造商，大众目前投入巨资，希望转型为电动汽车和交通服务领域的领头羊。也是受到这一战略的影响，大众2018年的出货量不会出现大幅增长。

　　猴子实验成为监事会讨论话题

　　大众集团监事会此番在沃尔夫斯堡讨论的议题不仅限于创纪录的盈利水平。用猴子进行尾气排放实验的棘手话题也成为议事日程之一。据称，大众董事长穆勒向监事会成员通报了内部调查进展。作为对该事件的回应措施，大众将对内部研发项目重新进行评估审核。除了现有规章制度以外，还将为员工制定行为准则，以避免类似事件再次发生。

　　2014年，由大众、戴姆勒、宝马和博世联合组建的院外游说科研组织EUGT用猴子进行柴油车尾气实验，以图淡化废气对于人类健康的影响。该组织成立于2007年，2017年宣布解散，而博世则在2013年便已经退出。

　　大众子公司奥迪再次遭到检方搜索也是监事会讨论内容之一。慕尼黑检察院周四搜查三名"柴油门"案件嫌疑人的私人住宅和办公室，其中包括两名前奥迪董事会成员。