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谷歌: 重磅 谷歌突公布这信息百度滴滴懵

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  去年,无人驾驶搞得如火如荼,全球市值第二高的科技巨头谷歌却未有大动作,直到今天,一切揭晓时,大家才知道,原来,谷歌一直在闷声大发财,悄悄地在背后不吭声地发力!


  刚刚,谷歌正式宣布:将在今年(2018年)商业化其无人驾驶出租车业务。

  怎么个商业化?谷歌说得很明白:2018年再次生产数千辆自动驾驶汽车,投入到出租车运营中去。


  这个数千究竟是几千,谷歌也没有说清楚。但按常规推算,起码3000辆以上。

  去年11月,谷歌投入的试运营车辆是500辆,不到三个月时间,又增加了数倍;按照这个速度,一旦这3000辆试运营的效果OK,将很快增加到“上万辆”、“数万辆”!

  一石激起千层浪!谷歌公布的这个信息,透露出了无限玄机:

  谷歌已经突破了技术屏障。谷歌能够有那么多无人驾驶车上路,说明已达谷歌无人驾驶,已经到了实际运用阶段了。而这密密麻麻的无人驾驶出租车上路,也将给谷歌提供大量的数据反馈,让其技术迅速改进。

  谷歌很快也将突破法律屏障。人类司机大约每行驶1—2亿英里的概率里会撞死一个人,因此,业界认为自动驾驶系统测试里程需要到2亿英里,才能证明其安全性。现在,谷歌这个数量级的车队上路,要通过这种“人肉测试”,将是分分钟的事。

  这也就是说,谷歌在今年商业化无人驾驶出租车业务,的确不是它在吹法螺;大批量商用的谷歌自动驾驶出租车,真的是很快要来了。

  02

  无独有偶,据网易科技报道,近日,硅谷机器人技术公司Nuro宣布发布Level 4全自动无人配送车。

  


  资料图

  没有方向盘、油门、刹车踏板和档杆,以及驾驶员的座位,这样的一辆小车从城市仓驶出,穿过城市,到了楼下,给你发一条含密码的App通知,你下楼看见了这辆外观类似四座小轿车的“配送员”,用密码打开其中一个车门,顺利取到快递,它又不急不忙地跑去下一家。

  这就是硅谷自动驾驶创业公司Nuro日前发布L4级无人驾驶配送车。

  未来,你将看到无人配送车即将满街跑,能躲路人,能看红绿灯……数以万计的快递小哥、外卖小哥将被无人配送车取代。


  虽然只装货不拉人,Nuro也还面临着所有无人驾驶汽车的都会有的公开行驶的挑战。其已经获得了自动驾驶圣地——加州的机动车辆管理局执照,准备今年下半年上公共道路测试。另外,还需要美国国家高速公路交通安全部的同意,才能在禁止完全无人驾驶的州运行。

  03

  当科技积蓄了足够力量,新时代的到来已不可避免,“无人”时代要来了:

  京东的无人快递

  6月18号,京东的无人快递车在中国人民大学进行首单送货。

  它可以识别障碍物并进行躲避,可以自行规划最佳路线,可以辨别红路灯,当到达指定位置后,它会通过发送短信等方式通知用户前来取货;用户通过输入提货码来取件。

  
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