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新加坡: 被指站在美国一边 新加坡急解释

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  近年来,中国新加坡麻烦事不断,继2016年的南海事件后,新加坡总理未获邀出席中国主办的“一带一路”高峰论坛,令外界担忧两国关系“触礁”。


  

  新加坡装甲车在香港遭扣事件也为中新两国关系蒙阴(图源:VCG)


  由于新加坡总理未获邀出席在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛。有社交媒体借题发挥,指责新加坡联手印度“抵制”中国的“一带一路”倡议。

  新加坡《联合早报》网站5月26日发表题为《没完没了的“谬论”》的文章称,作为一个国家,新加坡一向支持中国的发展,是最早加入亚投行的第一批21个国家中的一员。


  新加坡政府与企业界持续关注与支持“一带一路”倡议,中新第三个政府间合作项目——中新(重庆)项目正是衔接“一路”与“一带”的节点。2017年2月,中新两国副总理主持的双边合作联委会,更明确将“一带一路”列为未来合作新重点。


  文章称,毋庸否认,两国2016年因南中国海问题而出现过分歧,但是新加坡不是主权争议方,南海问题的争议也已告一段落。此前,东盟与中国高官在贵阳开会完成了《南中国海行为准则》的框架;中国海军黄山舰赴新参加多边海上联合演习。此外,第三轮中新自贸协定升级版的谈判也已确定6月中旬在北京举行。文章称,事实与流行舆论之间,存在显眼的差距。流行舆论中有一部分不是事实,也有很多是误解,谣言总是生生不息。最近,“阴谋论”的说法正在一些新加坡民间话语中开始出现,有的新加坡人警觉到自己处于一轮一轮“心理战”的目标位置。

  文章称,中国新加坡有着非常不同的历史、地理、与国家治理制度。中新过去曾经跨越两国之间的巨大差距,创造了国与国之间深度理解、紧密合作的典范。

  毫无疑问,近期这段对中新关系悲观的舆论是去年南中国海问题导致中新出现争议的延续,问题的根源在于,一些人士心中认为新加坡“站队”站到美国一边,对此新加坡坚决否认,这又是一个事实与理解的差距,要超越彼此解读的差距,需要的正是相互的聆听与理解。
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