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不靠谱的交通大数据乱象(图)

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  各种针对城市运行的专业研判,来到了新的数据环境。大数据交通指数就是一例。这意味着什么?公众和专业人士,又应该如何看待这些运算和排名?


  本文来自北京交通发展研究院院长、教授级高级工程师郭继孚在第11届中国智能交通大会上的演讲。可以给我们很好的启发。

  我谈一个不大不小的问题,指数乱象。哪里乱呢?先说个具体的例子。


  这个指数(下图)大家在网上看到很多回了。

  

  具体是哪些公司的,我就不直说了。尤其是,有些数据的结果不怎么样,也不好指名道姓。

  乱在哪里呢?这(上图)说的是同一个时间、同一个城市的拥堵情况排名,但两个公司的结果不一样。大家要知道,他们号称的算法是一样的。但最后结果不一样。为什么呢?


  

  这(上图)是另一个排名,它们的差距是挺大的。


  

  这(上图)是一个国外公司的排名,看前12位,跟我们的排名的结果差距挺大的。这基本上都是互联网公司做的结果。

  我们还有很多专业的研究报告,包括北京在内,也是五花八门(下图)。

  
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