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我国首条高寒高铁安全运营4周年

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  截至今年12月1日,我国高寒地区修建的第一条长大高铁干线——哈大高铁(哈尔滨到大连)已连续安全运营4周年,累计发送旅客1.4亿人次,安全高效开行动车组列车262958列。


  哈大高铁穿越我国东北高寒地区,气候条件复杂,沿线冬季最低温度零下40℃左右。该条线路运行的高寒动车组全部进行了全方位的防寒隔热优化,增加防寒材料,密闭车体缝隙,在滴水成冰的严寒季节里,车厢内依然温暖宜人。

  在高寒高铁的冬季运营中,除冰除雪是保证线路安全稳定运行的关键。哈大高铁自开通运营以来,全线降雪达108次,最大降雪深度87毫米,轨面湿滑、冰雪击打、雪漫钢轨等状况时有发生。



  “根据天气预报我们会启动预案,全员上岗对线路进行除冰雪作业,为道岔转折机、信号等设备做好防护,防止冰冻上霜产生隐患。”沈阳铁路局沈阳高铁工务段长春西高铁线路车间主任万小国说。每逢冰雪天气,巡线职工要在凌晨的严寒中连续工作六七个小时。


  严寒、冰雪也为高铁动车组检修带来更高要求。在沈阳铁路局沈阳动车段长春动车运用所,工人们每天要检修20组高寒动车组,对动车组转向架、受电弓等部件进行除冰、除雪作业,对高寒动车组特有的伴热设备进行细致检查。“我们的检修作业都是在凌晨,天气越冷,我们越忙。”该所党支部书记张玖石说。

  如今,安全稳定运行的哈大高铁已经成为东北地区的热点铁路干线,运力不断提升。沈阳铁路局提供的数据显示,2013年全年旅客发送量2823.3万人,日均7.73万人。今年1月1日至11月30日,发送旅客3602.7万人,日均达10.94万人。
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