美团CEO王兴：棋至中盘王要见王

2016-12-02 | 来源: 界面网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　2012年冬，北京马可波罗酒店门口，两个年轻人正在等车。一辆出租车停在门口，司机探出头，“哪位约的车？”滴滴出行CEO程维摆摆手，得意的看向身旁的美团CEO王兴。

　　图片来源：视觉中国

　　就在刚刚结束的饭局上，程维向王兴展示自己的作品“嘀嘀打车”，不料王兴只看了一眼，一盆冷水浇下来，“这个产品注册流程设计的太垃圾，你看看现在的互联网产品，哪里还有需要注册的。”

　　这件旧事，在四年后的乌镇世界互联网大会期间，被重提。王兴已经记忆模糊，“我不习惯用垃圾两个字，当时说用户体验有很多需要改进的地方。”程维笑笑，“其实我也觉得那个设计挺垃圾的。”中国互联网圈王兴对产品很有洞见，之后的故事也佐证了这一点。

　　事后外界才得知，这款被王兴视为“垃圾”的产品，是外包公司找一位山东的中专老师带着学生鼓捣出来的。也正是这个产品让早期的滴滴一时间陷入僵局，直到原百度技术牛人张博加入，并用了近一年时间重新研发打磨产品。

　　两位看似毫无交集的男主角在之后的4年多时间里，上演了两场颇为相似的商战大戏。地推巷战、融资阻击、资本寒冬……最终以合并的方式扫清战场，堪称中国O2O战场的经典战役。

　　2016年将过，这一年里他们完成了跑马圈地的加速狂奔，O2O战局趋稳，行业巨头的头部效应正在显露。但是，战场没有中场休整，下半场已经如约而至。正如王兴引用钱穆的话，“过去未去，未来以来”。没错，移动互联网和互联网是交织在一起的。

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　　2017年，王兴和程维又将重新站上“下半场”起跑线。如果说BAT这些互联网前辈已经完成人和信息、信息和信息的连接，搭建起互联网的“水电煤”生态。王兴等互联网“少壮派”完成人与交通工具、人与吃喝玩乐的物理连接后，他们的眼光已经投向“下半场”——技术创业、产业融合和国际化。一场触达传统产业链的化学反应正在发生。

　　大逃杀

　　2010年，王兴创立美团，并在三年间从“千团大战”“百团大战”中杀出重围，坐稳团购网站头把交椅，随后成长为一个吃喝玩乐一站式服务平台。2012年，程维告别供职八年的阿里巴巴创立滴滴，并用四年时间打造国内最大的出行平台。

　　战事过半，王兴和程维都刚从一场腥风血雨中险胜。回忆起过去的疯狂扩张，王兴不后悔，“快是必要的，竞争在某些时刻是非常残酷的。一个很受触动的片段是，舒马赫和阿隆索在一次最后对决的时候，双方长期齐驱并驾。经过长时间的僵持后，最后阿隆索胜出了。事后别人问他为什么，他说大家都不松的话，可能车毁人亡，他有小孩，我没小孩，他应该会让我。”

　　程维对此高度认同，“双方轮流竞价到一定阶段后，这是一种必然。如果你并不能够靠一直踩油门把对手踩死，也并非一定要车毁人亡才能结束战争，也许还有第三种解决方式。”

　　竞争到极致是残酷的，但商业归商业，王兴和程维在冲刺的一刻抓住了下半场仅有的几张船票。

　　两人并未选择刹车，也不是踩油门，而是合并。谈及合并，据王兴回忆，“我和张涛互相很了解，要克服的障碍就是要不要合。美团与点评合并从最根本上的关注点是一样的，我们希望把让中国人吃得更好，活得更好这件事做好，让消费者、商户的整个体系更好，这是最根本的点。”

　　这也是“下半场”出现的重要契机，“合则两利，”王兴说，“不需要在广度很薄的层面上焦灼的拉锯，而是能够腾出资源，去做更有竞争性的事情。”