大温收费养桥一年就亏掉1.2亿元

2015-03-27 | 世界日报 | 转到微信 | 有10人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　最新数据显示，自落实收费政策之後，大温两座收费大桥已造成卑诗省府每年逾1亿2000万元的损失，令省府「收费养桥」计画面临是否可行的质疑。

　　大温首座收费桥梁金穗大桥（Golden Ears Bridge）去年损失近3800万元，造成这一问题的原因是当局高估大桥的使用率。2014年实际过桥车辆比预估少一倍，结果仅收到4200万元过桥费，当年的桥梁营运成本就达8000万元。

　　新曼港桥（Port Mann Bridge）也同样面临车流量减少问题。不少车辆改道免费的派图洛桥（Pattullo Bridge），去年曼港桥的过往车辆数比2011年水平下降9000辆次，仅维持在10万1000辆，一年损失达8000万元。

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　　新西敏市长寇特（Jonathan Cote）指出，对运输系统的投入应当是为民众提供更好的通行条件，而非建设空置的道路，如果继续用原有理念来设计新梅西大桥（George Massey Bridge），可能还会面临同样的亏损问题。

　　新曼港桥（Port Mann Bridge）也同样面临车流量减少问题。不少车辆改道免费的派图洛桥（Pattullo Bridge），去年曼港桥的过往车辆数比2011年水平下降9000辆次，仅维持在10万1000辆，一年损失达8000万元。

　　新西敏市长寇特（Jonathan Cote）指出，对运输系统的投入应当是为民众提供更好的通行条件，而非建设空置的道路，如果继续用原有理念来设计新梅西大桥（George Massey Bridge），可能还会面临同样的亏损问题。

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共有 10 人参与评论 (其它新闻评论)

评论3	游客 [及.曰.五.经]	2015-03-27 13:08
这种事只要不堵死漏洞就不好办，把那几座不收费全开始收，你再看看效果如何。赞踩回复 0

评论2	游客 [者.秋.数.法]	2015-03-27 10:47
过不了多久政府会让所有的桥都变成聚财工具的。赞 1 踩回复 0

评论1	游客 [容.至.贤.子]	2015-03-27 10:08
老百姓不走是因为收费太贵，流量少收不上钱运营方就只有保持高价，恶性循环。降低收费是解决问题的办法，当年中国手机发一条短信一块钱，这业务怎么也起不来。后来改成1毛钱，大家都不在乎那点钱了，所以使用量一下子井喷式的发展。去中国取经，为运联着急阿赞 6 踩回复 0

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大温收费养桥 一年就亏掉1.2亿元

大温收费养桥一年就亏掉1.2亿元