马航客机失踪: 解析:4500米海底寻找马航M有多难

2014-04-12 | 来源: 京华时报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　昨天上午，澳大利亚总理阿博特在我国外交部举行新闻发布会。阿博特表示，目前已多次侦测到信号，这些信号确定来自失联航班的黑匣子，目前需进一步缩小搜索区域。

　　澳总理开记者会。图/东方IC

　　□发布

　　侦测信号给我们很多的信心

　　阿博特说，“侦测到的信号给了我们很多的信心，那就是这些信号是来自失联航班的黑匣子”。待缩小搜索区域后，下一步的工作就要部署水下潜艇，包括使用声呐设备去海底海床进行搜索。希望能够获得视觉上的搜寻，确认到飞机的残骸。

　　阿博特发布会后介绍说，这一信息是基于非常复杂，以及非常先进的相关设备，然后经过严密地研究后得出的信息。澳大利亚方面非常肯定，目前所取得的信号就是来自MH370的黑匣子。这一进展最大的贡献就是尽快地缩小和明确相关的搜寻范围，为继续搜寻MH370做更多的工作。

　　他明确表示，在北京已经同中国高层展开了互动，接下来澳大利亚方面也会同中方展开密切互动，继续为MH370搜寻做更多的工作。

　　□搜救

　　昨日力量 10架飞机14艘船

　　澳大利亚联合协调中心官网昨日发布马航MH370搜寻工作最新安排。协调中心通报称，昨日有10架飞机和14艘船只在南印度洋海域搜索失联马航客机。

　　通报称，昨日有9架军用飞机、1架民用飞机及14艘船只参与搜索。澳大利亚海事安全局计划当天在共计约41393平方公里的海域展开搜索。搜索区域的中心距离珀斯西北约2331公里。

　　澳大利亚联合协调中心还称，在昨日的搜索行动中，澳大利亚“海盾”号继续用拖曳声波定位仪寻找，并尝试定位与失联客机黑匣子有关的进一步信号。此外，“猎户座”号飞机将和“海盾”号协同搜寻，英国海军“回声”号勘测船也将在同一区域搜索。搜寻行动将继续缩小水下搜索区域。通报还指出，在过去24小时中，没有任何声学信号可以确认探测到。

　　通报还称，参与搜寻的飞机和舰船11日在海上观测到若干物体，但只有一小部分能被打捞。经证实，这些被打捞物体与失联客机无关。

　　记者从中国海上搜救中心了解到，昨日是马航客机失联第36天，在澳大利亚以西海域，澳方划定了东西两个搜寻区域，面积约为4万平方公里。中外舰船在这两个区域开展了水上搜寻和水下扫测。截至15时，尚未发现与马航失联客机有关的确切信息。

　　□难点

　　4500米海底一片黑暗水压大