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香港: 港船难续:港9小轮目视泊岸关雷达

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  本报记者朱震平香港报道


本报四日独家报道一名美籍船长指港九小轮公司渡轮,有八成以上在航行时没有开雷达,记者四日午雇船在海上沿途观察,发现至少有两艘由中环驶往南丫岛榕树湾的渡轮,在接近码头前约二百米处便关上雷达,以目视航行及泊岸。有航海专家质疑船长做法,其实为了安全起见,纵然船只泊岸亦不宜关掉雷达。

港九小轮南丫岛线至少两艘渡轮,在泊岸前二百米外,便关上雷达,令人担心会减低航行安全。居住在南丫岛的美籍船长Kris向记者透露,行走中环至南丫岛港九小轮航线渡轮,有八成均没有开?雷达航行,更曾在所乘搭渡轮与其他街渡互不相让。

本报记者四日午在榕树湾码头视察情况,发现下午二时三十分由中环开往榕树湾的「海安」号渡轮,沿途均有开?雷达;至下午三时接近榕树湾码头前二百米海面,却将雷达关上,而以目视航行及泊岸;至三时十五分,「海安」号由榕树湾开出时,雷达已重新开?。随後,由中环开往榕树湾的「海鸣」号渡轮,航行时亦有开动雷达;但当接近榕树湾码头前百多米,同样将雷达关上,船员亦以目视泊岸。

港九小轮公司发言人称,公司规定所有渡轮航行时必须开?雷达,以作为辅助工具;但接近码头时,在视野良好情况,船长会将雷达转作备用状态,转由目视航行及泊岸。此时,雷达并非关闭,只要一按掣,便可即时?动。船务从业员工会会务顾问余锦强指出,雷达是现时水上交通工具基本辅助航行设备,有助驾驶者了解海面情况,以及附近船只航行方向及速度,雷达更可设定预警警告,当侦测到太接近船只时会发出警报提示。余锦强强调,无论日夜及视野是否良好,船只航行时均可开动雷达,就算泊岸,只需适当地运用,亦可侦测较近距离物件,便可了解船旁海面活动情况,以提高船只的安全水平。
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