简介
温哥华市中心位于温哥华北部的半岛上，紧邻斯坦利公园，北部通过狮门桥与西温相接。由于地理空间有限，风景非常优美，商业繁华，温哥华市中心历来是本地物业投资的大热区域。 [更多]如果您想进一步了解本页面介绍的学校/地区等最新动态或有任何疑问和建议，可以点击我要咨询按钮, 填写联系表格，加西网特约顾问将及时回复，并为您耐心解答。
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| 作者 | 内容 | ||
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菜鸟先飞 |
菜鸟先飞 于 2018-2-18 23:23 写道: BC省长贺谨宣布即将兴建素里新Pattullo大桥, 取代已经有81年历史的旧桥。新大桥将会有四条行车线, 有需要时会扩展到六条。 BC省长贺谨说，Pattullo桥重建工程将会由省政府全权负责。但BC自由党党领韦勤信（Andrew Wilkinson）质疑，为何省政府无法获得联邦资金。  大温[/url]运联和省府始终未能就如何融资达成一致。 |
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| 楼主 | |||
| 菜鸟先飞 |
菜鸟先飞 于 2018-2-18 23:23 写道: 联邦政府不拨款 BC自由党党领韦勤信（Andrew Wilkinson）质疑为什么省政府无法获得联邦资金兴建Pattullo桥。他认为，新民主党政府在横山输油管议题上，与联邦政府对抗，导致Pattullo桥重建得不到渥太华拨款。 BC自由党党领韦勤信表示，虽然Pattullo桥落实重建是好事，但是超过十三亿成本由省政府一力承担，省民都很担心其他基建项目是否需要“让路”。  不过，BC前自由党政府在下台前推行的，目前暂停的Massey大桥项目，三十五亿的成本同样都是得不到联邦政府拨款。至於目前联邦基建部的政策，也是优先拨款给铁路等集体运输项目。 而绿党就表示，虽然重建Pattullo桥是相当重要，但是他们关注新民主党政府在取消Golden Ears和Port Mann桥之后，纳税人承担的省债多了四十二亿，省政府有需要确保Broadway地铁和素里轻铁都得到拨款。 素里贸易局行政总裁Anita Huberman认为新Pattullo大桥有必要扩展至六条行车线。她指出, 素里每月的人口增长有八百至一千人。她认为, 现时大温地区设施的发展可持续性比较落後, BC省政府需要为未来的人口增长作打算。 当被问到新桥的工程进行会否影响邻近的商铺, Huberman就说, 工程对经济方面会有一定影响, 因此BC省政府需要先与邻近的商铺沟通好。她认为, 当新Pattullo大桥完成後, 就会有利於经济发展。 她预期新桥工程进行初期, 交通挤塞是无可避免。不过, 详细的路面安排就要等到工程开始後才会知道。 |
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| 第 1 楼 | |||
| 圣儒价值 |
圣儒价值 于 2018-2-19 02:00 写道: 据说有需要时可转换成六车道 |
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| 第 2 楼 | |||
| baintree |
baintree 于 2018-2-19 02:19 写道: 在修建这些大型的基建设施的时候，应该要有远见。 新桥若以70年设计使用寿命，再过50年，2070年，六车道根本不够。这是跨越 Fraser 河，把 Surrey 和大温地区连接起来的重要枢纽，应该向 Portman bridge 看齐，标准10车道。 |
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| 第 3 楼 | |||
| 路人行 |
路人行 于 2018-2-19 07:52 写道: 短视的政客还能指望啥？ |
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| 第 4 楼 | |||
Buswell牙牙 |
Buswell牙牙 于 2018-2-19 07:56 写道: 钱💰从哪里来呀 |
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| 第 5 楼 | |||
| 空山 |
空山 于 2018-2-19 08:46 写道:
不是就快收道路使用费了么，要多少有多少。你放狗搜Mobility pricing in metro Vancouver的新闻. |
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| 第 6 楼 | |||
| wavelll |
wavelll 于 2018-2-19 09:27 写道: 好事啊，修好了更多人可以搬到苏里了 |
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| 第 7 楼 | |||
| vandude |
vandude 于 2018-2-19 09:29 写道: 不要拆旧桥啊，再造一条十车道的 |
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| 第 8 楼 | |||
| 本拿比经略 |
本拿比经略 于 2018-2-19 09:58 写道: 桥造那么多道有毛用，上下桥的路都只有2车道，一样堵。。。  |
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| 第 9 楼 |
