OMG!过桥费真的免了!就从9月1号起
从9月1号开始Port Mann 桥和Golden Ears桥将取消收费!!!
是的,从此BC省就变成了没有过桥费的省份~
贺瑾周五上午在高贵林港发布这一举措,他表示:“这些收费对那些居住在BC省特定地区的人来说是非常不公平的。人们不应该因为你住在哪里而被收费。”
贺瑾曾在竞选的时候吐槽过:都是要过桥,也都是BC省的省民,凭什么科隆纳大桥(前省长简蕙芝的家乡)免费给省民通过,而通往素里的两座大桥就要收费?
好吧,感觉这逻辑也是无力反驳。。。
NDP政府估计,这一举措将为居住在菲莎河谷地区的司机每年节约$1500元,每天都要过桥的商业司机可以节省$4500元。
截止到8月31日为止,在这两座桥上通行的车辆仍然需要支付过桥费。
之前有评论家曾指出,若政府真的取消过桥费,将会带来2亿元的损失!!!新省长贺瑾则建议在全省范围内分摊这个成本。
理由?同上。。。都是BC省的居民,大家不应该被区分。
消息一出,也是有人欢喜有人悲。
经常使用这两座收费桥的司机们表示超!兴!奋!
但是...TREO(收费桥管理公司)工作人员却觉得天...黑...了...
交通运输部部长Claire Trevena也表示,虽然新的举措令人兴奋,但是,将有90多名工作人员会受到影响!
该公司悲痛的在推特上表示:所有服务中心暂时关闭,有需要的朋友请去官网留言。
也是心疼他们。。
绿党表示表示失望
绿党领导人Andrew Weaver表示免除过桥费是个鲁莽的行为,NDP政府第一个改善人们生活可负担程度的重大行动代价高昂,但受惠的人群却少。
免除过桥费的潜在影响
当然最直接的影响就是每天要通勤经过这两座桥的居民省钱了。其次,免除过桥费将加速大温人口向东迁移,从而带动素里和兰里甚至更东边一些地区的房价。此外就是BC省居民的全体债务提高了,虽然现在省政府有财政盈余,但花钱容易赚钱难。
不错的新闻,我要点赞
已经有 1466 人参与评论了, 我也来说几句吧
(加西网综合)最新爆炸性消息:BC省长贺瑾宣布,是的,从此BC省就变成了没有过桥费的省份~
贺瑾周五上午在高贵林港发布这一举措,他表示:“这些收费对那些居住在BC省特定地区的人来说是非常不公平的。人们不应该因为你住在哪里而被收费。”
贺瑾曾在竞选的时候吐槽过:都是要过桥,也都是BC省的省民,凭什么科隆纳大桥(前省长简蕙芝的家乡)免费给省民通过,而通往素里的两座大桥就要收费?
好吧,感觉这逻辑也是无力反驳。。。
NDP政府估计,这一举措将为居住在菲莎河谷地区的司机每年节约$1500元,每天都要过桥的商业司机可以节省$4500元。
截止到8月31日为止,在这两座桥上通行的车辆仍然需要支付过桥费。
之前有评论家曾指出,若政府真的取消过桥费,将会带来2亿元的损失!!!新省长贺瑾则建议在全省范围内分摊这个成本。
理由?同上。。。都是BC省的居民,大家不应该被区分。
消息一出,也是有人欢喜有人悲。
经常使用这两座收费桥的司机们表示超!兴!奋!
但是...TREO(收费桥管理公司)工作人员却觉得天...黑...了...
交通运输部部长Claire Trevena也表示,虽然新的举措令人兴奋,但是,将有90多名工作人员会受到影响!
该公司悲痛的在推特上表示:所有服务中心暂时关闭,有需要的朋友请去官网留言。
也是心疼他们。。
绿党表示表示失望
绿党领导人Andrew Weaver表示免除过桥费是个鲁莽的行为,NDP政府第一个改善人们生活可负担程度的重大行动代价高昂,但受惠的人群却少。
免除过桥费的潜在影响
当然最直接的影响就是每天要通勤经过这两座桥的居民省钱了。其次,免除过桥费将加速大温人口向东迁移,从而带动素里和兰里甚至更东边一些地区的房价。此外就是BC省居民的全体债务提高了,虽然现在省政府有财政盈余,但花钱容易赚钱难。
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