南京大學等研發出電池固碳新策略
鋰—空氣電池研究人員發現了一種捕獲和儲存空氣中二氧化碳的新方法。中日研究人員使用一種之前為鋰—二氧化碳電池設計的思路，開發出一種隔絕氣態二氧化碳中固體碳塵的方法，並且也能析出氧氣。該成果於8月9日發表在細胞出版集團新期刊《焦耳》上。
基於二氧化碳對溫室效應和全球變暖的影響，將其轉化為其他含碳化合物是可行的選擇之一。“但問題是大多數二氧化碳固定的物理和化學通路的產品是氣體和液體，需要進一步液化或壓縮,這不可避免地產生了額外的能源消耗和更多的二氧化碳排放。”該研究負責人、南京大學教授周豪慎說，“而我們的電化學策略能產生固體碳，而且鋰—二氧化碳電池能為該過程提供所需的能量。”
當研究人員試著向一個鋰—二氧化碳電池原型再充電時，發現了該碳固定策略。起初研究人員發現，產生固體碳和碳固定削弱了電池性能。不過，在加入微量金屬釕作為催化劑後，能避免大量積碳，並能誘導出較好的可逆性，從而將該碳固定裝置轉換成一個功能良好的鋰—二氧化碳電池。此外，這種固定技術還可以被用來擦洗其他有害或污染氣體，例如一氧化碳、二氧化硫、一氧化氮等。
“令人印象深刻的是該研究能將1/3的二氧化碳轉變為碳，且理論能效超過70%。這是一個之前未曾預見但很有前途的固碳方法。”該期刊科學編輯Rahul Malik說。
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基於二氧化碳對溫室效應和全球變暖的影響，將其轉化為其他含碳化合物是可行的選擇之一。“但問題是大多數二氧化碳固定的物理和化學通路的產品是氣體和液體，需要進一步液化或壓縮,這不可避免地產生了額外的能源消耗和更多的二氧化碳排放。”該研究負責人、南京大學教授周豪慎說，“而我們的電化學策略能產生固體碳，而且鋰—二氧化碳電池能為該過程提供所需的能量。”
當研究人員試著向一個鋰—二氧化碳電池原型再充電時，發現了該碳固定策略。起初研究人員發現，產生固體碳和碳固定削弱了電池性能。不過，在加入微量金屬釕作為催化劑後，能避免大量積碳，並能誘導出較好的可逆性，從而將該碳固定裝置轉換成一個功能良好的鋰—二氧化碳電池。此外，這種固定技術還可以被用來擦洗其他有害或污染氣體，例如一氧化碳、二氧化硫、一氧化氮等。
“令人印象深刻的是該研究能將1/3的二氧化碳轉變為碳，且理論能效超過70%。這是一個之前未曾預見但很有前途的固碳方法。”該期刊科學編輯Rahul Malik說。
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