北斗將提升我國綜合防災減災能力
自然災害對我國帶來的損害越來越嚴重。最新公布的“十二五”期間的數據顯示,我國各類自然災害年均有3.1億人次受災,每年平均1500余人死亡失蹤,有900多萬人緊急轉移安置,68萬間房屋倒塌,直接經濟損失3800多億元。
“災情信息管理的無限需求和有限的能力之間的矛盾比較突出,這也促進我們盡可能利用科技去提升災情管理的水平。”近日,民政部國家減災中心數據中心副主任范春波表示,鑒於自然災害的嚴峻形勢和迫切的災情管理需求,北斗衛星導航系統將提升我國綜合防災減災能力。
“因為北斗有全天候、全天時的導航、授時系統,北斗短報文等功能以及衛星鏈路,不需要傳統網絡即可實現位置共享等優勢。”范春波表示,在公網暢通的情況下,可利用北斗移動終端+移動通信實現信息的傳遞;當公網中斷,可利用北斗移動終端+北斗短報文通信實現災情信息的傳遞。北斗衛星導航系統支持國家、省、市、縣、鄉、村六級的直報、災情信息管理和現場核查。
另外,北斗應急指揮、物資調度的系統,還可以實現對物資運送的路徑、物流跟蹤、調度規劃等一系列功能。讓決策者及時、實時掌握到物資的數量,及時規劃應急調度救援的物資。
雖然,北斗衛星導航系統做了許多與減災相關的具體工作,但在此過程中也存在一些問題。“北斗衛星導航系統雖然可以應用到防災減災的過程中,但作為一項高科技技術畢竟需要載體,它離不開制度和人員的保障。即便其功能再強大,如果沒有人去使用和維護,沒有後期的跟蹤調試,這些系統都可能都是空談。”范春波反思道。
不僅如此,“我們還要客觀認識到北斗軟件系統對業務發展的推動作用,也就是說業務發展單靠技術促進還不是非常現實,我們希望技術能夠對業務的發展有所促進,而不是主導。”范春波說。
此外,從目前使用北斗軟件和北斗硬件的實際情況來看,北斗的廠家、標准以及成本都是參差不齊的,如果想要大規模在全國推廣使用,現在仍不是很成熟。
“比如北斗短報文,發送要沖著正南方,而且不能有遮擋。如果,正南方剛好有一座山或房子怎麼辦?難道要跑個幾公裡繞開它?所以說北斗短報文還有一定的局限性。”范春波直言。
另外,就是北斗廠商的系統也不標准。范春波經常在工作過程中遇到A公司的協議不支持B公司的硬件,產生很多兼容問題。所以,他希望北斗衛星導航系統的發展能夠更加標准化和系統化。
分享: |
注: |