[溫哥華機場] YVR擴建,有人抗議噪音列治文沉默
溫哥華國際機場擴建工程對於列治文和航道下的地區居民躁動不安,甚至引起周邊城市政府強烈反彈, 而機場所在城市-列治文市卻至今保持沉默。
配圖為2015年官方航道圖,顯示受噪音影響地區主要為列治文
三角洲(DELTA)市議會通過決議對此表達強烈關注,市長傑克森(Lois Jackson)稱,三角洲市居民已經承受了相當數量的飛機噪音,溫哥華國際機場擴建將對社區造成“嚴重影響”。市府將致信溫哥華機場當局表達市民的抗議。
溫哥華機場當局提供的實時航道和噪音圖,點擊可進入
溫哥華國際機場的發展規劃,2016年,溫哥華國際機場全年共有28萬航班起落,接待乘客2200萬人次。而到2037年,這兩數字將分別是32.7萬起落和3500萬人次,其中飛越三角洲北區的航班每天將從97次增長到247次,增長154%, 而飛越圖瓦森區(Tsawwassen)的則增加到312班,增長438%, 以接受更多的來自南部和東部的航班進出港。
配圖為列治文受航道影響的社區和學校圖
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還沒人說話啊,我想來說幾句
配圖為2015年官方航道圖,顯示受噪音影響地區主要為列治文
三角洲(DELTA)市議會通過決議對此表達強烈關注,市長傑克森(Lois Jackson)稱,三角洲市居民已經承受了相當數量的飛機噪音,溫哥華國際機場擴建將對社區造成“嚴重影響”。市府將致信溫哥華機場當局表達市民的抗議。
溫哥華機場當局提供的實時航道和噪音圖,點擊可進入
溫哥華國際機場的發展規劃,2016年,溫哥華國際機場全年共有28萬航班起落,接待乘客2200萬人次。而到2037年,這兩數字將分別是32.7萬起落和3500萬人次,其中飛越三角洲北區的航班每天將從97次增長到247次,增長154%, 而飛越圖瓦森區(Tsawwassen)的則增加到312班,增長438%, 以接受更多的來自南部和東部的航班進出港。
配圖為列治文受航道影響的社區和學校圖
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