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不可小看! 中國31萬噸級大型原油運輸船, 相當於三艘福特級航母 (發表於4年前)



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作者 正文
本那比之經略
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文章 時間: 2019-7-01 16:02 引用回復
不可小看! 中國31萬噸級大型原油運輸船, 相當於三艘福特級航母


極速體育快傳號 | 1天前
很多人都知道美國海軍軍隊中服役的一艘航母就叫福特級,這款航母的載重可以到達10萬噸級,但是就從他的載重上面來說也比不過6月22日我們國家新下水的,目前全國首艘31萬噸級的超大型智能原油運輸船可以達到的載重量,這艘巨型的船能夠達到的載重量約31噸,30.8萬噸重量相當於三艘福特級的航母載重的重量。


但是他的戰斗力是比不過福特級航母的,畢竟他們所用的地方不同,它們的功能也不一樣,不過光從載重量上來看,這是全國首艘我們國家研制的31萬噸級的超大型原油運輸船絕對是有不可小看的實力的,這艘31萬噸級的巨輪,他的名字就叫凱征號。
凱征號作為31萬噸級的超大油輪,這能夠從側面說明我們國家燃油運輸、海運和船舶制造的技術發展。
凱征號也是VLCC,一個國家能否建造出VLCC更是估計一個國家能不能建造出航母的一個考察標准之一,VLCC的標准就是噸級要達到30噸以上,在早些時候這種船舶的建造一般都掌握在韓和日的手裡。


韓國是其中從船舶制造業獲得收益最多的國家,但是目前我們國家不僅能獨立制造出航母也能制造出VLCC。凱征號長約333.5米能夠裝載兩百萬桶燃油,這也是為什麼他會如此巨大,載重如此重量級的原因,如果你能想象一百七十個足球場並在一起是什麼樣子那你就能想象到凱征號的甲板的巨大面積的樣子。


凱征號使用的建造技術是非常高精尖的,而且這種技術當然也不被很多的國家擁有,因為這種巨輪是采用了百分之三十五航母建造技術,說起航母大家肯定都知道要建造航母所需要的技術絕對是非常難的,那自然也應該能想到建造這樣一艘巨大的智能原油運輸船是有多麼的不容易。


凱征號還配備有智能化的平台,有了這樣的智能化平台可以使這種運輸船在船舶行駛的過程中更加節能,安全和環保,而且有了這套智能的系統它能夠實現工作效率的大幅度提升。
 
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