[本那比之經略]

再次創造紀錄！中方巨型油輪從東北港口出發，比美航母還大很多


孤獨而寧靜快傳號 | 9小時前

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石油應該是平時我們日常生活中，不可或缺的動能資源，尤其是在現代社會當中，人們為了能夠運載這些液體，往往都會選擇載重量比較大、吃水比較多的油輪。雖然這個想法很特別，但想要建造這種重型油輪，又怎麼會是件容易的事情？先不說在生產過程中，會使用到的人員技術問題，單說是原材料的獲取，就足夠讓人感到頭疼。當時雖然有不少國家想要獲取這種技術，但卻一直都沒有辦法攻克。

在了解到這一技術的珍貴性之後，歐美等國家便開始壟斷這種技術，那麼難道其他國家對於這種技術，真的就無解了嗎？最近中方利用自己的高超技術，狠狠去回擊那些曾經以為中方不會有大作為的國家，中方用自己實際行動，去向外界逐漸證明，中方不但是有資源的國家，而且還是有相關技術研發人才，憑借自身的不斷的努力，中方終於研發出全新的成果。

據俄媒體報道稱，在6月22日當天，中方載重量為30.8萬噸的油輪，全身長300 米，正式從中國東北港口出發，此次它將前往大連，同時加入到那裡的運輸船隊。該船只作為中方的首款智能化油輪，它身上攜帶的技術，遠遠超過歐洲和美方，而且在承載力方面，更是被認定為比美方核動力都要大的航母。而此時與中方隔海相望的韓國，看到中方有這個軍事研發成績之後，感到相當欣喜。

作為亞洲的四小龍，韓國曾經在軍事研發方面，獲得非常不錯的成績，而且旗下出現的現代化重工，等三星級研發企業，一直都在世界排名前幾位。在最鼎盛的時候，他們研發出大型的油船、天然燃氣船只，以及大型集裝箱，占據全世界百分之五十以上的份額。但讓人感到遺憾的是，隨著三只大船企業的不斷崛起，韓國造船業也是從此進入到下滑坡。大量中型船企開始巧取豪奪，已經讓韓國企業陷入到泥潭當中。

本身應該是以良性競爭為主體，後期卻成為惡性循環的根源，三大企業互相使絆子，搞陰謀，最後將研發腳步逐漸放緩，進而導致韓國工業體系，進入到下滑路。由於內部出現重大問題，進而導致韓國外部也遭受到很大挫傷。而此時的中國企業開始逐漸強大，逐漸超越韓國企業，最後出現在亞洲眾多國家中，研發實力相對強大的列隊當中。而此時韓國在海上的霸主稱號，則出現易主的情況。

伴隨著中方造船業的不斷前行，以物品價廉作為標榜，自然中方研發的船只就受到大家喜愛，就是在這種情況下，韓國造船工業體系，徹底進入到衰敗當中。回到如今這款巨無霸油輪身上，它作為世界第一艘智能化油輪，搭配自動駕駛技術，通過這艘智能化油輪，我們能夠清楚了解到中國科技究竟排到哪個位置。當然我們也可以不斷吸取經驗，逐步完善油輪的不足之處。