[Skater]

UBC的天車終於熬出頭了！上學不用5點起床趕公交，房價又要漲！但是…

2019-02-17地產資訊, 熱點話題

　　UBC的天車，三角洲的大橋，都是所有人知道很需要，所有人都在說要趕快建，就是看不到公仆他老人家啥時候開始的事。

　　現在UBC的天車終於熬出頭了：市議會給它發了准生證，UBC自己也在拼命籌款，2030年（特指：如果有錢，不扯皮的話）上UBC的學生不用早上五六點起床趕公交了。



大溫市長議會表決通過，將千禧線從Arbutus街延伸至UBC

市議會通過：千禧線延到UBC 最快2030年

　　運輸聯網（TransLink，簡稱運聯）大溫地區市長議會(Mayors’ Council)周五表決通過，將千禧線（Millennium Line）的天車，由溫哥華西區的阿布特斯街（Arbutus），延長到卑詩大學(UBC)校園，計劃預計耗資38億，如果順利獲得撥款，最快可在2030年落成啟用。



　　在會議中，除兩位市長反對外，大多數與會市長投票贊成啟動300萬元早期規劃，采用天車技術，而非輕鐵（Light Rail Transit，簡稱LRT），將千禧線延長到卑詩大學Point Grey校園。

眾志成城 就是沒錢：指望聯邦

　　運聯行政總裁戴思民（Kevin Desmond）表示，目前千禧線僅延伸到Arbutus街有確定撥款，但延長到UBC部分，仍沒有資金。市長議會的目標是希望利用即將到來的聯邦大選，要求聯邦政黨作出承諾。

　　這段7公裡長隧道式天車擴建，以2018年成本計算，預計耗資33至38億元。然而，如果在2025年開始興建，通貨膨脹或使成本增加到41至48億元。

到時候  繁忙的99B可以退休



99B快速巴士是大溫最繁忙的巴士線，每天接載乘客達6萬人次

　　根據獨立技術調查報告顯示，千禧線從Arbutus街延伸至UBC，可發揮最高運客量，到2045年，每天可載客31.15萬人次，VCC-Clark站和Arbutus之間為19.27萬人次，Arbutus街和UBC之間為11.88萬人次。UBC的PointGrey校園目前只有99B快速巴士線提供服務，這是大溫最繁忙的巴士線，每天接載的乘客量達6萬人次。

2020年提交計劃 動工仍要等錢，等錢！

　　公眾咨詢活動完成後，預計2020年前可提交全套商業計劃，不過，仍要待大溫10年運輸計劃的第三階段撥款，才可動工。

　　一直推動天車伸延到UBC的溫哥華市長甘迺迪(Kennedy Stewart)，對市長議會批准計劃，表示歡迎。上月下旬，溫哥華市議會以9票對2票，支持將千禧線從Arbutus街延伸至UBC，並展開公眾咨詢，以確定車站位置。



　　素裡市長麥卡勒姆(Doug McCallum)也說：“我們城市有許多UBC學生，當然完全支持這個計劃。”

　　白石市長沃克(Darryl Walker)、滿地寶市長瓦格拉莫夫(Rob Vagramov)認為決定過於匆忙，因此投反對票。另外，也有市長擔心該路線的成本，會優先於其他交通項目。

　　高貴林市長斯圖爾特(Richard Stewart)就對近來卷入丑聞的SNC-Lavalin公司或參與未來天車項目提出質疑。

　　會議期間，UBC的代表說，天車延長到UBC將促進教育和就業。雖然報告還指出，有其他可能成本較低的替代方案，包括輕鐵等，但市長議會最終表決通過，將千禧線由Arbutus街延長到UBC，采用天車技術。



戴思民（左）指，計劃預計耗資38億，2030年落成啟用。



甘迺迪歡迎市長議會的決定。

UBC學生激動了：上學不用六點起床了



女學生Carolina說，需清晨5到6時起床上學。

　　為說服三級政府成功撥款，卑詩大學(UBC)上月推出宣傳活動，而學生也紛紛表示，歡迎市長議會表決通過計劃。UBC表示，聯邦今年10月大選不久後，可能又會舉行省選，等於僅有很短時間，可以說服三級政府全額資助千禧線從Arbutus街延伸至UBC。這就是為何該校推出一項新的宣傳活動，希望天車延伸至UBC工程，能早日實現。

公車比牛慢  住素裡讀UBC 上課來回4小時

　　目前UBC的PointGrey校園，每天約有8萬名教職員工、學生和居民進出，預計校園人口將在未來20年再增加2.5萬人。目前每日往返UBC的15.6萬名載客中，有一半以上使用公共交通工具，每天約有1,000輛巴士的班次行走。據估計，每年約有50萬人要搭乘99B快速巴士線。

　　當然，99B是大溫最繁忙的巴士線，但道路過度擁擠，也導致99B線速度減慢，現在平均時速約為20公裡，而在交通高峰期則更慢。

　　UBC宣傳網站上寫道：「將天車延到UBC，將消除這種低效且不方便的巴士運輸。乘客將受益於更快、更方便的運輸方式，溫哥華百老匯走廊沿線的企業和居民將受益於更少的噪音和擁堵。」

　　家住素裡市的UBC女學生Carolina受訪時說，她天天需先搭天車到金馬素─百老匯天車站（Commercial-BroadwaySkyTrainStation），再轉99B快速巴士線到學校。她說，自己經常需清晨5到6時起床，有時每天來回需4小時。她說：“非常高興市長議會通過天車延伸計劃。”家住溫哥華的UBC學生Andrew也說：“如有天車抵達UBC，我可節省一半通勤時間。”

　　現在開始覺得UBC房子要漲的看看天車的時間表，大溫人民盼UBC的天車，都把天車盼成年了吧！

來源：星島日報

[不不羈的風]

那些自由黨粉絲老是說用者自付的出來走走

[fangpao]

交給中鐵二建，明年通車，耗資38億人民幣，不是38億加元

[mud11]

路上花費時間挺多的 狠辛苦

[tricot]

學生如果10年都念不畢業，

才坐得到天車。

[不怕沒柴燒]

猴年馬月才能開通

[呱唧呱唧]

孫輩或許能趕上

[本那比經略]

fangpao 寫道:

交給中鐵二建，明年通車，耗資38億人民幣，不是38億加元

中國公司如果只能用本地工人，一樣沒戲。。。

[fangpao]

本那比經略 寫道:

中國公司如果只能用本地工人，一樣沒戲。。。

不麻煩本地老爺，周六周日還要休息。。。中鐵人停工不停，一天三班倒。。。

[本那比經略]

fangpao 寫道:

不麻煩本地老爺，周六周日還要休息。。。中鐵人停工不停，一天三班倒。。。

所以啊，中國速度是建立在低工資工人上的。。。