[被禁止的用户]

日本展示最新超音速反舰导弹，弹体一细节暴露其“战果”

2018-12-04


　　近日，日本展示了XASM-3-E超音速反舰导弹，据悉，这款导弹未来将会成为日本主要的空射反舰导弹，逐步替代性能开始落后的ASM-1以及ASM-2两款导弹。

　　日本空自的XASM-3-E导弹将主要由F-2战机携带，未来F-35也具备搭载能力。

　　F-2战机是目前日本空自的主力反舰平台，尽管日本装备有更大型、更强搭载能力的F-15J战斗机，但是日本F-15J战机的多用途作战能力却受到限制，主要用于国土防空作战，不具备对地、对海作战能力，基本只能用于空中截击，所以日本才会研发装备F-2战机。



　　相比起其他国家研发推出的超音速反舰导弹，XASM-3-E体积较小，重量也更轻。

　　这些特点使XASM-3-E导弹具备了较强的平台适应能力，可以轻松挂载到F-2中型战机上，日本正在装备的F-35A战机也具备搭载XASM-3-E的能力。

　　不过XASM-3-E导弹弹体较长，全长接近6米，塞不进F-35A战机的大尺寸弹舱，只能采用翼下外挂的方式来挂载。



　　XASM-3-E导弹的研发历程也是相当艰辛的，该项目于2010年正式展开，由于日本技术储备不足，XASM-3-E导弹的研发试验一直存在各种各样的问题，直到今年3月，该导弹才在F-2战机上进行了首次空中试射。

　　随后XASM-3-E的试射进入正轨，进行了多次打靶，都取得了命中。

　　此次展示的这枚XASM-3-E导弹，还在弹体上涂刷了6艘战舰，代表这款导弹在试射中取得的“战绩”，日本方面显然是想借助这款导弹来向某些国家的海军展示“肌肉”。

　　据悉，为了实现超音速飞行，XASM-3使用了火箭冲压发动机。



　　在发射时，XASM-3装备的助推火箭会首先启动，等导弹达到一定速度，满足冲压发动机启动要求后，后者才开始接力启动，这才能使XASM-3的最大速度超过了3马赫。

　　在末段制导攻击方面，XASM-3采用了复合制导模式，分别是主、被动雷达复合制导。

　　主动雷达制导能够对目标进行精确定位，但需要向外界辐射信号，容易被对方发现。而被动雷达制导则不能对目标进行精确定位，只能知道目标大概方位，优点就是隐蔽性更强。



　　日本这个设计的意图是非常明显的，那就是通过复合制导来提升XASM-3的突防能力。毕竟该导弹是日本打击目标舰队的主力反舰导弹。

　　总的来说，XASM-3是一款中规中矩的超音速反舰导弹，主要设计思路就是尽量缩小重量和体积，甚至不惜牺牲射程和威力，以提高XASM-3的平台适应性。

　　日本缺乏轰炸机等大型空中反舰平台，而F-15J的性能是遭到限制的，需要进行改装才可能具备挂载能力。F-15J的机体也已经非常老旧，未来显然难担重任。



　　从实际出发，XASM-3导弹只有重量和体积都被限定在一定范围，才能被更小的F-2战机挂载作战。

　　相比较之下，中国的鹰击-12则不存在太大的载机平台问题，中国可以使用轰-6M、歼-16、歼轰-7A这几款战机挂载鹰击-12，鹰击-12的性能也不受到制约，威力和射程都发挥到了极致。

　　所以鹰击-12的综合反舰能力明显优于XASM-3。

　　简而言之，XASM需要适应日本特定的作战制约，所以性能并不能做到尽善尽美，显然是一款带有妥协性质的导弹。