为什么印度人往往能垄断一个行业呢？ (发表于17年前)

snapchat

印度人垄断了温哥华的出租车和集装箱卡车，而中国人只能垄断中餐馆。
在新加坡，印度人垄断了货币兑换行当。

前面有人谈到成立物流CLUB的事，似乎在温哥华华人从事物流都是货代。而物流应包括国际运输 (海运，空运，陆运等)，货代，报关，仓储，国内运输等。

集装箱卡车是个重要环节，应该有商机，语言的要求应该不高。
我知道的华人有两家，其中GREENLIGHT应该是大陆人在做，据说很成功，几年间从一台卡车，发展到现在拥有车队，和保税仓库。

我看到印有“中国海运”字样的集装箱被一给代着白帽子的大胡子拉来拉去很不爽，希望更多的华人来。

士大夫

华人大多喜欢白领工作

应该讲

大多数新移民以前都是白领，对这行不了解。

而国内做出租或者大货运输的，对移民加拿大也不了解。

孩子妈

团结，相互帮助。

carboy

这个主题说得好

是有这个问题。

例如subway，都是印度人（或者南亚）在做，很奇怪

可能印度人比中国人抱团

monka

确实是个好话题.好象好点的labour工都不是华人主导的

从新移民而言,大多是技术和投资,要么经验不够,要么人脉不够;
然而哪些老移民都奋斗到哪去了?

snapchat

应该讲写道:

大多数新移民以前都是白领，对这行不了解。
而国内做出租或者大货运输的，对移民加拿大也不了解。

那么印度移民的组成又是如何呢？

snapchat

monka 写道:

确实是个好话题.好象好点的labour工都不是华人主导的
~~~非常同意

从新移民而言,大多是技术和投资,要么经验不够,要么人脉不够;
然而哪些老移民都奋斗到哪去了?

Techno

集装箱卡车印度人垄断了吗？我表示怀疑。华人也有很多人开的。比如搂主说的greenlight他们好像用的都是华人司机。不过都是讲广东话的。

华人

不团结！印度人虽然很垃圾，但至少比华人要团结。