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ICBC涨价细则来了 (发表于5年前)

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作者 正文
龙江
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文章 时间: 2018-5-18 11:13 引用回复
ICBC涨价细则来了!以后这些事也要涨保费 千万别再超速、看手机了!


  还记得几个月前ICBC的保费更改提案出来后,政府收集民众意见吗?现在结果出来了。BC省政府刚刚宣布,他们已经要求ICBC更改保费系统。
  BC省政府为提高保费公平做出的第一步,就是要求ICBC提高司机风险保费(Driver Risk Premium)和司机罚分保费(Driver Penalty Point),同时表示更多的保费更改将在接下来几个月里陆续实施。


  其中,司机风险保费项目(DRP)应用范围包括超速、危险驾驶、分心驾驶。司机罚分保费项目(DPP)应用范围包括较小的驾驶违规。
  一旦ICBC提高保费的要求被BC省公用事业委员会通过,那么罚款将在第一年增加20%,第二年再增加20%,以此来确保司机支付的保费与他们的驾驶表现相对应。同时,司机罚分保费的增加,也将导致未来基本保险费用的增加。
  只要BC省公用事业委员会通过,那么这几项保费更改将最早在今年秋天就开始实施。

  这些变更是根据本省约35000名居民对于ICBC保费修预案的反馈决定的。根据政府公布的一份报告,
● 超过82%的BC省居民认为,有风险的司机应该支付更高的保费。

● 92.1%的居民认为,保险应该跟司机挂钩,而不是跟车主挂钩。

● 63.5%的居民认为,在发生责任事故后,自行付钱赔偿进行私了以避免涨保费的方式应该被彻底取缔或整改;30.7%的居民认为事故后私了的方式应该继续被允许;41.4%的居民认为,私了的方式应该仅被限于赔偿$2000以下的车辆损失。

● 74.3%的居民认为,在最近3年内有一项严重驾驶罪行(包括超速、分心驾驶、危险驾驶)的司机,应该支付更高的保费。


● 58.7%的居民认为,在最近3年内有2项以上轻微驾驶罪行的司机应该付更高的保费。

● 46.5%的居民不同意驾驶距离应该影响保费,而38.8%的居民同意根据驾驶距离更改保费。

● 70.9%的居民在对于没有列出真正驾驶者的车主的一次性罚款金额上,选择了$250-$1000。

“在加快实施对危险司机保费更改的同时,我们也想通过公布这份居民反馈报告来通知大家,在接下来的几个月里,会有相应的更改陆续实施,来确保保费公平。”司法部长David Eby说,“这份反馈结果将帮助我们确认汽车保险费用系统的升级与BC省居民的价值观相符。”


  “车保费用系统的更改已经拖了太久了。根据大家的反馈,大多数BC居民都希望低风险司机保费降低,高风险司机保费增加。”
  家住列治文的华人女子小刘非常发愁。她和老公有两辆车,但因为老公有10年驾龄,而她是新手。所以他们把两辆车的保险都在了保费折扣高的老公名下。小刘“钻了个空子”,虽然自己实际上是新车的main driver,但是在买车保险时,她用了老公的名义,甚至没有把自己列为co-driver。小刘曾因为超速驾驶被扣车开罚单,但这都算在了老公头上,所以最后没有增加太多保费。现在新规定一出,这种“藏在老公身后”的方法就行不通了。


今年3月,BC省NDP政府提出ICBC改革方案:

● 允许20年无事故驾驶的司机,有一次事故免责(不涨保费)的机会。此前规定是13年无事故驾驶即可有一次事故免责。

● 在一次免责的事故后,如果再次发生一起事故,那么司机必须再无事故驾驶10年,才能拥有下一次事故免责机会。

● 过错方发生事故后,保费将由目前的连涨3年,变为连涨10年,10年后回复事故前保费水平。

● 限制或取消允许责任方司机自行支付车辆理赔账单、以此避免涨保费的项目。ICBC表示这会隐藏司机的危险程度。

● 车主要列出所有可能驾驶他们车辆的人的名单。如果不在名单内的人驾驶了该车辆并出了事故,那么ICBC向车主收取“one-time-fee”,而责任方司机则会保费连涨10年。

● 车主会被收取更多的费用,如果他们不把与自己同住的司机列入名单,例如他们的儿女。

● 在老年司机发生第一次责任事故后,更改其保费折扣(65岁以上司机有25%的保费折扣);在其发生第二次责任事故后,彻底取消折扣。

● 所有BC省的新居民都会被征收一项“最初3年驾驶的额外保险加价”,3年后,才能转入BC省的好司机折扣计划。
 
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龙江
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文章 时间: 2018-5-18 11:15 引用回复
ICBC垄断经营无方,亏钱了就把责任转嫁给车主。如果大家都不犯错,还要保险干什么?政府正确的做法是开放保险市场,让市场来定价。
 
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Hstt
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文章 时间: 2018-5-18 11:19 引用回复
龙江 写道:
ICBC垄断经营无方,亏钱了就把责任转嫁给车主。如果大家都不犯错,还要保险干什么?政府正确的做法是开放保险市场,让市场来定价。


ICBC政客的提款机,那可能会开放啊
 
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Hstt
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文章 时间: 2018-5-18 11:20 引用回复
龙江 写道:
ICBC垄断经营无方,亏钱了就把责任转嫁给车主。如果大家都不犯错,还要保险干什么?政府正确的做法是开放保险市场,让市场来定价。


BC政府现在做的都是用歪招来补他们所谓13亿的亏损
 
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小语曼
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文章 时间: 2018-5-18 11:20 引用回复
油价这么高..保费这么高..以后出门基本靠走
 
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fangpao
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文章 时间: 2018-5-18 11:24 引用回复
龙江 写道:
ICBC垄断经营无方,亏钱了就把责任转嫁给车主。如果大家都不犯错,还要保险干什么?政府正确的做法是开放保险市场,让市场来定价。


ICBC垄断是个混蛋,但是回头看看安大略,打破垄断以后,涨价更是疯狂,是另一类混蛋。

指望拆除ICBC来降低保费,安省就是下场
 
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fangpao
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文章 时间: 2018-5-18 11:25 引用回复
应该学习魁北克省的模式
 
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被禁止的用户
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文章 时间: 2018-5-18 11:27 引用回复
自动驾驶自动驾驶!
 
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本呐比经略
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文章 时间: 2018-5-18 11:28 引用回复
看来要老老实实地开车了。。。icon_rolleyes.gif
 
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本坛国努小粉红身在民主社会还tian独裁政权,活脱脱的精分!
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桃花岛
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文章 时间: 2018-5-18 11:35 引用回复
fangpao 写道:
龙江 写道:
ICBC垄断经营无方,亏钱了就把责任转嫁给车主。如果大家都不犯错,还要保险干什么?政府正确的做法是开放保险市场,让市场来定价。


ICBC垄断是个混蛋,但是回头看看安大略,打破垄断以后,涨价更是疯狂,是另一类混蛋。

指望拆除ICBC来降低保费,安省就是下场

只有一种办法可以降低保费,就是不强制买基本险。但不买保险出了车祸责任在己,就必须赔到死 icon_mrgreen.gif
 
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    除了中国,还有第二个国家买火车票...
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