[卉櫻果]

攝影：文 伸（除有其他注明)

文字：卉櫻果

 世界七大現代奇跡之一-巴拿馬運河的游記很難寫，一不小心要麼寫成與“一人一思路一工程（One man, one idea, one project）”電影相似的歷史故事，要麼寫成水閘工程說明書（退休前所就職的英國公司為三峽船閘提供水位傳感器，算是很大的項目）。

最後決定還是流水帳吧，幼稚如以往。

一月二十三日凌晨郵輪抵達此次加勒比環游的經典之處-巴拿馬運河，早上五點從大西洋加勒比海的利蒙灣進入運河，六點半南行入佳通水閘，八點十五南行出佳通水閘，九點佳通湖下錨，游客上岸（根據巴拿馬法規游客必須參加船上組織的上岸游，回想起來，三峽白帝城不讓游客自行游也是學巴拿馬的）。當然游客也可以呆在船上隨郵輪下午退回到科隆。下午一點船只北行入佳通湖水閘，四點北行出佳通湖水閘。傍晚五點半船只抵達科隆，七點半下岸游的游客全部上船。

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我們當機立斷購買了佳通湖 -巴拿馬首都巴拿馬城市-Miraflores觀景中心-科隆的來回巴士游。

看了這個時間表，在地震逃生和睡覺中選擇不起床的我，又加上經歷過五小時過三峽五個水閘無聊，早上黃金時間還是留給海景艙內睡懶覺吃早餐喝咖啡，側面看看就可以了。

早起的文伸先生拍攝了天明之前的運河口。

[snugedate]

看起來還不錯了

[卉櫻果]

觀看進水閘的郵輪游客們，

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張淇新都在文伸先生的鏡頭裡露面了。

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看著郵輪從大西洋的加勒比海利蒙灣進入運河，通過總長1.9公裡的三層閘門爬高26米。（記得進長江三峽需爬高175米，真是懸在空中呀）

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郵輪下錨佳通人工湖，只走了運河的2.5%，貨輪走完全程付費昂貴。

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巴拿馬位於北美洲和南美洲的連接地峽，天氣炎熱，下船前領了一瓶水。幾千名游客分批排隊上岸。

[卉櫻果]

巴士導游也發了水，一路介紹巴拿馬運河的歷史，指看1979年前美國人留下的學校操場商店等建築。

[卉櫻果]

前一天船上看了電影“one man, one idea, one project”講述巴拿馬運河的設想到建成，顛覆了我幼時所獲得的巴拿馬運河歷史。這裡就不重復了。回來後發現電影與Google裡的英文版同。