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来源: 加西网

（加西网综合）BC省汽车保险公司本周曝出今年预计亏损超过13亿元，如何填补ICBC这个大窟窿也成为城中热门话题！

13亿！13亿！13亿！



昨天，律政厅长尹大卫（David Eby）宣布，正在进行的一些修改是为了弥补高达13亿元的车险公司的损失，他称这是前自由党政府弄出来的“财务垃圾”。

尹大卫表示，要让ICBC重新走上正轨并不是一件容易的事情，并表示将在未来几周内宣布一系列重大改革。



其中，尹大卫表示，省政府正在认真考虑“轻微”伤害赔偿的上限，加大对分散驾驶和安装全天候的红外线照相机进行监控，加大惩罚力度。

他还指出，更糟糕的司机将不得不支付更多，而法律和车身维修成本将不得不下降。

而前三角洲警察局长吉姆·塞斯福德（Jim Cessford）认为提高雷达监控将为ICBC挽回损失，挽救生命。

他指和埃德蒙顿警察共同发现，由于监控雷达的影响，车祸次数急剧减少。

塞斯福德相信，当人们知道他们正在被监视时，他们会更小心开车。

他指安装监控雷达真正的作用是挽救生命。

CBC董事会主席麦克菲尔（Joy MacPhail）也于昨天周二谈到ICBC保险公司的损失，态度强硬。

她强调，好的司机应该少付钱，坏的司机应该多付钱。”

麦克菲尔表示应该关注全球在汽车保险方面实施的趋势。其中一个趋势就是“管理式护理模式”，麦克菲尔指这种做法将帮助ICBC在发生事故时处理伤害，而不是几年后的事情，导致成本增车加。

她指如果你发生车祸并受伤，那么保险公司会立即开始照顾你所需的护理，以便改善情况，减轻伤害。

她说目前的制度下法律成本非常高。麦克菲尔说：“每一次提高的费用都会导致产生相应的法律费用。”

她还补充指，BC省应该改变顾客购买汽车保险付款的方式。

她说，好的司机得不到足够的奖励，而坏的司机在现行制度下没有获到足够的惩罚。

目前建议的做法包括：

设立轻微受伤的上限。

加大对分心驾驶的处罚力度。

安装红外线监控相机。

坏司机应该购买更高的保险。

上限法规和修车店的费用

ICBC夸大损失？

BC省人身伤害律师则反驳尹大卫（David Eby）建议的“轻微”伤害赔偿上限，声称夸大ICBC的财务危机。

B.C省审判律师协会坚持ICBC的财务预测模型是错误的，其报告的13亿元赤字被夸大了，应该对ICBC财务状况进行了独立审查。



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[游客]

民脂民膏，腐朽！

[houzi]

就应该私营化，增加竞争

[游客]

涨价，唯一的路

[umlinmark2001]

现在还推给自由党，没能力滚下台拉！！只要开放保险业竞争，自然icbc就不会有亏损问题

[游客]

取缔其工会，裁剪低效混日子的员工，审计其财务使之透明化，并揪出贪污人员。可惜，加拿大这种政治制度，没有一个政党有这种魄力，所以，没救，大家洗洗睡了。

[发贴赚镑]

肯定从涨保费里面出，

[umlinmark2001]

Habit 写道:

肯定从涨保费里面出，

看那个律政厅长尹大卫的傻样，除了涨保险，加重所谓的狗屁开车用手机，超速的罚单，他还能干出啥？

[umlinmark2001]

Habit 写道:

肯定从涨保费里面出，

NDP都执政那么久了，还在说是自由党留下的烂摊子，就这程度。

[游客]

来自魁省。BC 综合比较各方面都强于魁省。就车保险一项落后魁省起码3个阶档。那里的车险全放开，银行都卖。。。另外，车的价值在保费中占很大比例。越贵的车，保险越贵。。而BC省不是这样。贵车与贱车，保费没区别，就造成普通家用车主付了大量贵车出事的昂贵费用。