客运量激增，Richmond和Delta预建大型游轮港口！ (发表于6年前)

maohu · 时间: *2017-11-16 21:04*

来源：Richmond News

超大型的Love Boats将停靠在Richmond和Delta。

由于游轮公司正在建设更大的游轮，Canada Place完全无法容纳。温哥华港已经在Richmond或Roberts Bank进行潜在的游轮设施的初步研究。

“我们很早就研究了。”本周港口总裁兼CEO Robin Silvester告诉Delta Optimist。

“游轮越来越大了。Canada Place初建时，它曾经能容纳五艘游轮，但是现在它甚至不能同时处理三艘更大的游轮。事实上，当你看到Canada Place，如果你从头开始建造一个邮轮码头，也只能容纳一艘游轮。所以这是一个挑战，我们非常善于应对挑战。”

近年来，游轮已经转型成大规模的新船。包括Royal Caribbean的Symphony of the Seas, 该邮轮将于明年4月推出，成为海上最大的游轮。

该船将以邮轮公司的姊妹船“Harmony of the Seas”为命名参考，Harmony of the Seas于2016年启用，载客量超过5000人次。

16个甲板的Symphony of the Seas能承载更多的游客，它将在欧洲度过它的第一个夏天，然后开往Miami新建的大型游轮码头。

Silvester指出，新的更大型游轮无法穿过狮门大桥。这就是为什么港口已经开始考虑其他地点，不仅可以为适当的设施提供空间，而且还靠近机场。

“Richmond 和Delta，这两个地方仅有希望达到建设的标准。”Silvester说。

在考察中，在Delta 建设潜在的游轮设施是Roberts Bank港口基础设施计划的一部分，还是从头建成的一个新设施。要说这些还为时过早。”寻找投资者也是一个问题。

今年夏天，游轮国际协会的一位高级官员告诉媒体，温哥华落后于其他城市，如西雅图，他们大量投资于港口基础设施。

2014年，Ballantyne Pier关闭了游轮码头。使Canada Place成为了该城市唯一一个轮船码头。

有些船只，例如Royal Caribbean可载客3250人的Explorer of the Seas，在西雅图航行，因为它们太大，无法进入狮门大桥。

温哥华的游轮客运量在2016年增至827000人次。

2017年乘客量预计为841000人。

小刚钢 · 时间: *2017-11-16 21:06*

邮轮出入狮门桥那是一景。

GPS2000 · 时间: *2017-11-16 21:10*

最好搬到delta, 免得影响温哥华的绿色环保。

icecream · 时间: *2017-11-16 22:10*

如果在Delta，投资比较低，可以利用现有的图瓦森深水港和高速公路网，而列治文的话，估计只有渔人码头有深水港条件，需要完全新建，不过离温哥华近些。各有利弊

虹猫 · 时间: *2017-11-17 00:36*

三角洲是个好选择

汪星人设计 · 时间: *2017-11-20 22:10*

建到三角洲吧，完全堵死，海底隧道变停车场

damnff · 时间: *2017-11-20 22:59*

列志文哪里可以建大型遊轮港口？

浮生半日 · 时间: *2017-11-20 23:01*

TSW就挺好。狮门桥太矮，大型邮轮过不了。

灵猴 · 时间: *2017-11-21 14:16*

不是说以后游轮不来温哥华了吗？