[被禁止的用戶]

過十幾分鍾就好了。

04年Santa Fe, 二十萬公裡。

能修不?

[五月花.]

kenliu 寫道:

過十幾分鍾就好了。 04年Santa Fe, 二十萬公裡。 能修不?

容易導致油路“氣阻”在炎熱的夏季，若車子經常低油位行駛，汽油的蒸發就非常快，並在油路中還容易形成“氣阻”，容易導致發動機運轉不穩，也有可能出現熄火、再啟動困難等情況。

[五月花.]

kenliu 寫道:

過十幾分鍾就好了。 04年Santa Fe, 二十萬公裡。 能修不?

汽油加的太滿，使油箱內產生負壓，因此供油不足或供不上油。總的來說，油箱加的太滿，可能出現兩種情況：一，在高速行駛時，由於供油不足，容易出現一躥一躥的動作；二，加滿油後因供不上油，發動機打不著火，車子無法啟動。

[march13]

有可能是油箱底有雜質例如水分，過十幾分鍾沉澱下去

[被禁止的用戶]

五月花. 寫道:

容易導致油路“氣阻”在炎熱的夏季，若車子經常低油位行駛，汽油的蒸發就非常快，並在油路中還容易形成“氣阻”，容易導致發動機運轉不穩，也有可能出現熄火、再啟動困難等情況。

確實以前開到油燈亮, 再開幾十公裡是常事。。。不過問題是最近才出現。。。有什麼解決方案?

[被禁止的用戶]

五月花. 寫道:

汽油加的太滿，使油箱內產生負壓，因此供油不足或供不上油。總的來說，油箱加的太滿，可能出現兩種情況：一，在高速行駛時，由於供油不足，容易出現一躥一躥的動作；二，加滿油後因供不上油，發動機打不著火，車子無法啟動。

從來都是加滿油。。。以前並沒問題。。。現在不加滿也打不著, 一旦啟動後就挺好

[被禁止的用戶]

march13 寫道:

有可能是油箱底有雜質例如水分，過十幾分鍾沉澱下去

清理起來麻煩嗎？

[Hstt]

kenliu 寫道:

過十幾分鍾就好了。 04年Santa Fe, 二十萬公裡。 能修不?

汽油幫浦的可能性很大,因為汽油幫浦是靠泡在汽油裡散熱的,所以如果你常常油箱開到很底才加,汽油幫浦容易過熱，新油下去，就有可能因為溫度忽然的改變而忽然發不動.

如果要修不便宜，幫浦，油管，油過濾網，都有可能要換。。 要就油缸到1/4就加油。。 不要用到亮燈才加。。

[Hstt]

kenliu 寫道:

五月花. 寫道: 容易導致油路“氣阻”在炎熱的夏季，若車子經常低油位行駛，汽油的蒸發就非常快，並在油路中還容易形成“氣阻”，容易導致發動機運轉不穩，也有可能出現熄火、再啟動困難等情況。 確實以前開到油燈亮, 再開幾十公裡是常事。。。不過問題是最近才出現。。。有什麼解決方案?

車舊了，汽油幫浦無法自己立刻調節油缸理的溫度改變，不要開到油燈亮才加油，

[東邪西毒]

kenliu 寫道:

從來都是加滿油。。。以前並沒問題。。。現在不加滿也打不著, 一旦啟動後就挺好

我感覺是汽油泵的問題。