[maohu]

作者：小柴 财经网




在交通极为便利的今天，日常出行进站过安检大家都并不陌生。机场、高铁站、地铁站，安检设备无处不在。最近，小编在成都双流机场体验了一种新型安检设备：人体安全检测仪。人像行李一样站在传送带上接受安检。



回去搜索发现，这种设备全称为弱光子人体安全检测仪，成都在双流机场和火车站都已投入使用，该安检设备尚未在全国范围内推广。网上更是有很多声音质疑其弱光子透视的原理作用，指出这就是三年前美国全面禁用的X射线安检仪，并指责这种仪器会对身体造成辐射危害，这究竟是怎么一回事？

新的安检设备什么来头？

据了解，人体安检设备的发展历程截至目前主要经历了几个阶段：

首先是金属探测，主要为金属门等等。这一类设备没有成像系统，仅有报警设施功能，只能检测到金属物品，而检测不出被检人员所携带的非金属物品。

然后是体表探测，主要为人体扫描仪，俗称“裸检安检仪”。该设备运用X光背散射技术及毫米波技术，需进行正反两面探测，由于会显示人体体表图像，所以被诟病侵害被检者隐私。而且它只能检测出被检人员体外所携带的物品，对一些恐怖分子的“内置人体诈弹”则束手无策。



至于成都双流机场所使用的人体安检仪，按照其官网介绍属于世界最先进的技术产物，它运用弱光子透视技术，可以穿透人体。不仅能检测出被测人员所携带的金属及非金属物、甚至液体，还能检测出其体内所隐藏的毒品及炸弹。而且由于其不显示体表图像，也可以保护被检者的隐私。在今年上半年开始在国内少数机场和车站投入使用。



它是由安徽启路达光电科技有限公司研发的，该公司在其官网上称，该设备是“具有领先世界水平的新型人体安检仪，这台新型安检仪每小时能完成约1450人次的检查，解决了高峰期大客流人员的快速安检问题。”

并表示其原理是利用弱光子透视技术：弱光子源发出的射线被准直成一个扇形束，扇形射线束与同一平面内排列的线阵探测器相对应，在对受检人员进行安检时，探测器将收集到的人体信息转换成信号，并将信号输送到电脑中进行处理，最终以图像模式显示。图像中可用不同的颜色显示不同的区域，由此，分析人员可清晰地看到隐匿的违禁物品。





具体的工作流程是旅客通过站上传送带，到达传送带中间位置时，胸前和背面都有设备进行检测，安检员会在距离传送带3米处的一个封闭监视小屋内观看监视仪。

其官网介绍，由于这款检测仪不显示体表图像，也可以更有效地保护被测者的隐私。且截至目前，以“神枪”命名的这款快速人体安检系统已在成都火车站、双流机场、重庆火车站、云南昆明火车站、河南省高级人民法院、广东省高级人民法院、福建三明市中级人民法院、新疆石河子特警大队、西安市公安局、山东济南市看守所、中国黄金内蒙古金矿、内蒙古巴林右旗鸡血石矿、国资委广西桂华成钨矿、乌干达议会大厦等单位投入使用。

弱光子是虚，X射线是真



启路达相关负责人曾在受访时称，“在招标的时候，成都铁路局对我们设备进行了4次X光辐射检测，都符合国家标准，辐射量甚至远低于国家标准。有矿山用了2年我们的设备，每天给矿工检测2次身体，也没发现矿工身体出现问题。”

这款人体安检仪的研发生产商一再强调仪器的安全性，至于这种仪器所使用的弱光子透视技术，小编在查阅资料时遇到了尴尬：全网没有任何关于弱光子透视技术的只言片语。没有正规资料源提供技术分析，这项号称世界领先的新技术的先进性如何被证实？“从天而降”的弱光子透视技术，到底是怎么一回事？



据南都科学今日报道，这款仪器并未使用其宣称的“弱光子透视技术”。南都采访到了安徽启路达光电科技有限公司。工作人员确认成都双流机场使用的安检仪确出自他们公司，是神枪5010系列下的IIIA安检设备。该工作人员介绍，这种设备采用了弱光子透视技术，这是一种高科技技术，目前国际上只有两三家公司能做到。但是她随后也承认，所谓的弱光子透视技术，确实是使用的X射线。不过她一再强调，该设备使用的是微剂量X射线，“X射线有很多等级，光子打在身上是最弱的一种，所以叫微剂量X射线。”



该工作人员还强调，有辐射不代表对人体有危害，神枪系列的安检设备在辐射标准上绝对符合我国标准，甚至比国际最严苛的美国标准还要低。“我们将安检仪的辐射量控制在0.05μSv-0.2μSv之间，出厂的设备经过检测，辐射标准在0.2μSv左右，比美国0.25μSv的标准要低不少。”

如果按照这种说法，这款人体安检仪实际上仍是使用的x射线，只是该公司强调他们所使用的是“微剂量X射线”。

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小编特意去查询了一下安徽启路达光电科技有限公司申请的有关这款仪器的相关专利：



该公司还在2013年6月4日申请了一项名为“一种基于人体安全检测的X射线剂量调节安检机”的专利，申请号为CN201320316455.5，并在同年11月20日进行公告，被判定为“有效专利”。在申请全文中明确写到：

本实用新型公开了一种基于人体安全检测的X射线剂量调节安检机，包括X射线发生器与检测通道，所述检测通道设有压力传感器，所述压力传感器的输出端与核心控制器的输入端电连接，所述核心控制器的输出端通过X射线剂量选择器与所述X射线发生器进行电连接。本装置通过压力传感器与核心控制器达到自动控制X射线发生器发射X射线的剂量，根据被检人员的体重来自动调节X射线剂量，从而保证在得到清晰的检测信息的情况下减少X射线对被检人员的身体伤害。

经过查询专利资料，可以判定其原理仍是使用X射线无误，而且专利完全未提到“弱光子透视”技术。

回溯一下历史，使用X射线的人体安检仪据现有资料查询，最早于2007年出现在美国，当时，美国运输安全管理局在美国机场开始逐步启用全身图像X射线安检仪。不过在2013年，美国便全面撤除了全身图像X射线安检仪。但是三年后挂用“弱光子透视技术”宣传自己使用世界领先技术，实则仍旧使用过去全身图像X射线安检仪的原理，只是一再强调是“微剂量X射线”的人体安检仪，为什么会重新在国内的机场、火车站亮相呢？

安徽启路达光电科技有限公司官网“被黑”

小编昨天访问安徽启路达光电科技有限公司官网，页面正常。而今天下午再次访问时，发现该官网已“被黑”。按照页面显示的网址，小编点击进去看到一则网帖。

跳转后的网帖

微剂量X射线对人体到底有无危害？

首先为大家科普一下相关概念，以便理解后续的讨论。我们通常所说的“电离辐射”是原子以电磁波（伽马射线或者X射线）或粒子（中子、贝塔或者阿尔法）形式传递时所释放的一种能量。希沃特（西弗）是辐射加权剂量单位，西弗单位很大，1西弗表明每千克组织中沉积了1焦耳的能量。所有单位分为希沃特(希，希弗，Sv)、毫希沃特（毫希，毫希弗， mSv）、微希沃特（微希，微希弗，μSv）。这三者的换算公式是：

                                                 1Sv=1000 mSv、1mSv=1000μSv



事实上，人们随时都会接触到天然电离辐射源。天然辐射有许多来源，包括在土壤、水和空气中存在的60多种天然放射性物质。世界上平均每个人受到的天然辐射的年平均有效剂量是2.4毫希弗。其中，氡是一种自然产生的气体，产生于岩石和土壤，是天然辐射的主要来源。每天人们都会通过空气、食物和水吸入和摄入放射性核素。除此之外，人们也会接触到来自宇宙射线的天然辐射。

我们今天要讨论的属于这其中的人为造成的辐射。总的来讲，辐射对组织和器官的损害程度取决于接受的辐射剂量。

辐射如果超过一定的阈值，可能会损害组织和器官的功能，并会产生严重影响，如皮肤发红，脱发，辐射灼伤，或急性辐射综合症。剂量越高，影响就越严重。例如，急性辐射综合症的剂量阈值约为1希沃特（1000毫西弗）。



《国际放射防护委员会2007年建议书》指出，在有计划照射情况下，职业人员的有效剂量是5年累计年均不得超过20毫希弗，公众则是每年1000微希弗。

国家《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》也规定，正常人每年接受辐射的剂量不得超过 1mSv。

关于接触到辐射的人群的流行病学研究表明，剂量超过100毫西弗，会大大增加罹患癌症的风险。



如果安徽启路达光电科技有限公司工作人员关于该款仪器的介绍数据为真，即“安检仪的辐射量控制在0.05μSv-0.2μSv之间，出厂的设备经过检测，辐射标准在0.2μSv左右。”它的单次辐射剂量的确不高。



不过，据世界卫生组织2012年的文件《电离辐射、健康影响和保护措施》介绍，低剂量电离辐射可能会加大长期影响的风险，如癌症。这种影响不会总是发生，但发生的可能性与辐射剂量成正比。儿童和青少年的这种风险较高，因为他们对辐射暴露的敏感性远远高于成年人。

而公众每年自身所接收的年剂量多少也要因人而异。可查询到的辐射剂量安全标准针对的也都是个体年累计剂量。在这些条件下，用单次检测的辐射剂量来衡量是否对人体有危害似乎没有太大说服力。据中国科学院官网介绍，“任何剂量的包括X射线在内的电离辐射，对人体都存在潜在的危害。虽然国内和国际上都有辐射剂量安全标准，但学术上尚不明确低于多少对人体是绝对安全的。”

欧美地区关于人体扫描仪的安全性问题都有过很大的争议历史，政府和安全运输管理局等往往声称仪器无害，但是学术界持相悖观点。

美国约翰·霍普金斯大学医学院迈克·洛夫博士说：“从统计学上看，有些人可能因接受X射线患上皮肤癌。”

美国加州大学旧金山分校的一组研究人员称，X射线全身扫描仪存在“潜在的严重健康隐患”。这种仪器尤其会对65岁以上的乘客、孕妇及未出生的婴儿、艾滋病患者、癌症患者和男性构成威胁。

WHO的资料也显示，妊娠8至15周期间的急性期剂量若超过100毫西弗，16至25周期间超过200毫西弗，这种产前暴露于电离辐射就可能引起胎儿的脑损伤。

由于人体安全检测仪产生的电离辐射对不同人群的作用有差别，在实际投入使用此类设备时，应当人为引导区分乘客，并且按照国家规定，射线装置场所应当设置明显的放射性标志。



国务院令（第449号）第三十四条 明确规定：生产、销售、使用、贮存放射性同位素和射线装置的场所，应当按照国家有关规定设置明显的放射性标志，其入口处应该按照国家有关安全和防护标准的要求，设置安全和防护设施以及必要的防护安全联锁、报警装置或者工作信号。



在成都双流机场过安检时，作为机场的入门安检，即进入机场的“必经之路”，小编未看到明显的电离辐射警示提醒乘客注意安全。也没有看到机场主动对孕妇、幼儿等特殊人群采取区别分流安检措施，进行人工安检。

南都拍到的现场提示牌

机箱背后底部的隐蔽位置，有一个不足巴掌大的“当心电离辐射”警示标识

据南都科学报道，广州市民严女士在成都双流机场接受这种安检方式时，在安检口附近也并未看到明显的电离辐射提示，也没注意到有安检人员手持安检仪器对乘客安检。“我真的很气愤，如果有育龄女性接受安检，对胎儿产生影响，那我们能不能去告机场？”严女士说，不管怎样，机场起码要给旅客知情权，而不是自己“偷偷地搞”。

此外，是不是所有乘客都必须强制性接受这种安检方式，没有其他选择呢？这一点也无从知晓。小编当时遇到的工作人员没有提示乘客可以不接受这种安检方式。但从欧美国家和地区来看，他们对于乘客是否强制接受人体扫描仪的方式过安检，并未做出统一规定。乘客是有权拒绝这种安检方式的。

国外人体安检仪使用：专家顾虑安全性 乘客可拒绝受检



国外又是如何使用这类安检设备的呢？据查阅资料了解，国外早期多使用全身图像X射线安检仪，而目前所使用的人体扫描仪多使用毫米波技术。

上文中已经提到，美国运输安全管理局2007年起便在美国机场开始启用全身图像X射线安检仪，俗称“裸检仪”。在2009年圣诞节发生了袭击航班未遂事件，袭击者将爆炸物藏在内裤中带上飞机。之后，美国加强了航空安全措施，美国运输安全管理局逐步在美各大机场试行人体扫描仪。根据运输安全管理局数字，2010年时，美国65个机场现在设有大约315台“裸检仪”，当时还准备增设450台。

交通安全管理局称，扫描仪的使用无辐射。白宫科学和技术政策办公室也发表声明，称全身扫描设备安全，理由是“(联邦机构)对这一话题已深入研究多年”。不过，美国加利福尼亚大学圣弗朗西斯科分校生物化学教授约翰·塞达特说，白宫所作辩护存在“许多误解”。

据《华盛顿邮报》与美国广播公司日前公布的民调结果显示，在“全身扫描可能损害健康”方面，有三分之一的人表示担心。除了普通的旅客外，不少空乘人员均担忧这种仪器的安全性。美国航空公司的飞行员组织代表萨姆迈尔曾表示，飞行员可能要在一周内甚至一天内接受数次“裸检”，辐射累积结果令人担心。高空工作本来已经使得飞行员所受辐射多于普通人，希望不要再让他们接受“额外辐射”。



不知道是不是因为这个理由，美国机场允许乘客拒绝接受这种安检方式。在美国机场，乘客、空乘人员甚至机长都有可能随机分配到“裸检仪”受检，但他们有权拒绝接受，用强化人工搜查的方式替代。

但是由于这种人体全身扫描，会透过萤光屏将个人隐私暴露无遗，所以引起乘客及民权人士抗议。联邦运输安全署(TSA)为此在2011年更换扫描仪电脑软件，要求全国78个机场、500多台人体扫描仪在当年年底前，全部更换新软件。从而使安检门的萤光屏不再以X光透视显示人体画面，安检人员今后只能看到固定形状的男女身体图像。

但是实际上这种扫描仪基本上没有改变。于是在2013年，全美所有机场撤除能产生具有争议图像的全身X光安检扫描仪。截至当年5月16日，美国机场所有扫描仪都升级为具有更高效率的毫米波高级成像技术（AIT）设备，这种仪器只会显示乘客的一般轮廓，不会造成侵犯乘客隐私的争议。

欧洲也在使用这种人体扫描仪。要知道，利用毫米波技术人体扫描仪的最早是荷兰的阿姆斯特丹机场，时间是2007 年 5 月 16 日‎。

欧盟委员会此前决定，从2011年12月7日起，欧盟范围内所有机场可以正式启用人体扫描仪，但必须在遵守严格规定的条件下。欧盟的规定包括，乘客有权拒绝接受人体扫描，他们有权要求使用传统检查仪器；并明确仪器不能对人体造成任何伤害。不过，在这一问题上，科学家还没有提供最终答案。

以德国为例，德国此前就该仪器是否会危及健康以及是否有效用一直存在激烈争议。2010年，德国内政部长德梅齐埃表示，正式使用人体扫描仪必须满足三个前提：一是保障乘客隐私，二是提高安检效率，三是排除健康方面的疑虑。内政部说，现在的设备并不使用X光，而是利用毫米波技术，辐射仅为手机的万分之一。试验计划至少进行半年，在确定满足上述三个前提后再决定是否正式投入使用。德国内政部还宣布，在试验阶段，乘客可自由决定参加人体扫描仪安检，还是使用传统的安检办法。

随后，2012年11月起德国开始正式投入使用，2014年，警方考虑扩大它们的使用范围。德国内政部发言人米勒-尼泽表示：“做出以上考虑的原因在于，乘客对于这种安检扫描仪器的接受程度较高。”

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（参考资料来源：成都全搜索、华强安防网、成都铁路局官网、科技新报、世界日报、人民网、中国测试杂志社、看度客户端、信息时报、德国《图片报》、国际在线、WHO官网、中华工商时报等）

[GPS2000]

这个才是恐怖呀！

[ishare]

那些孕妇惨了，肚子不明显的。

[本那比经略]

和土共的安全比起来，P民的健康又算得了啥。。。

[晓确幸]

估计马上就下了