[happyhour]

前一阵子闲的无聊,就找时间去dealer那试驾了几款较流行的mid size SUV:Highlander, Explorer, Grand Cherokee, Pilot and 4Runner。下面来说说俺的试驾感受,希望对想买SUV的童鞋们或许能有些帮助。先声明一下,俺不是啥日托或美托,在这只谈试驾感受,不对任何车型做推荐。

1。2013 Toyota Highlander 4x4 V6
Highlander是基于Camry的SUV,驾驶得感觉更像是Camry而不是SUV。也是几个SUV中重量最轻的。方向盘很轻,类似于Camry,但对路感的反应很差,也就是numb steering。V6发动机很安静,动力不错,加速性挺好的。内饰材料一般,很多hard plastic materials,但布局和颜色搭配上还可以,让人感觉挺现代的。虽然是几个SUV中车身长度最短的,但内部空间设计合理,第一,二排座坐着非常舒服。

优点:发动机安静,加速性挺好。内部空间设计合理,坐着非常舒服
缺点:没操控性可言。和开Camry一样,很boring。

2。2013 Ford Explorer XLT 4x4 V6
改款后的Explorer不再是body-on-frame,而是uni-body的了,但样子比旧款的要好看。发动机动力不错,加速性挺好。操控性一般,方向盘轻重适合,对路感的反应还可以。内饰材料不错,比Toyota的强多了,很多地方都是soft touch materials。但My Ford Touch绝对是个败笔,操作太复杂,谁会边开车边调,太危险了。虽然Explorer是几个SUV中车身长度最长的,可一点也感觉不出来。第二排座不能前后移动,要是身材高大的大人或有car seat的需求第二排座就显得不太宽裕了,可以说内部空间设计不合理。

优点:样子挺好看。内饰材料不错, interior design挺不错的,看着很modern。Fit&finish也很不错。
缺点:第二排座不能前后移动,使得第三排座脚部空间很小,不舒服。My Ford Touch操作太复杂,用的人都想骂娘。

3。2014 Jeep Grand Cherokee Laredo 4x4 V6
发动机的马力和扭矩与Explorer几乎一样,但明显感觉车重,起步有些肉,加速性一般。操控性不好说,感觉方向盘很沉,对于习惯了单手揉把的俺来说都有些吃力。虽说是8速transmission,但没感觉到换档特别smooth,相反刚起步时从一档变到二档有车会窜一下的感觉。google了一下,很多买了V6 2014款的人都有同样经历,据说是大切 V6 发动机Eco mode造成的。但在V8上就没这个问题。内部空间不错,坐着感觉很高很宽敞,有安全感。内饰材料是几个SUV中最好的,几乎全都是soft touch materials,而且fit&finish很好。

优点:新技术8速transmission。内饰材料很好。车身很高很重,有安全感。
缺点:方向盘沉,对于绿童鞋来说有些吃力。价格太高,基本款Laredo税前就接近$42000,连backup camera或backup sensor都没有,还没还价的余地。

4。2013 Honda Pilot EX 4x4 V6
Pilto是几个SUV中长相最难看的。无论是外表还是内饰。整个一boxy,像个大盒子,这个和样子越来越好看的Civic, Accord格格不入,真怀疑Pilot是Honda亲生得吗?发动机动力一般,马力比Explorer和GC少了40,加速性稍差。操控性一般,方向盘很轻(比Highlander稍好),对路感的反应一般。内饰材料不太好,内饰设计显然落伍了,仪表盘那叫难看,看着像是十几年前的design,是几个车中最差的。内部空间很好,是几个车中身最宽敞的。第二排座可以能前后移动,第三排座坐孩子没问题。

优点:内部空间宽敞。
缺点:样子难看。内饰设计落伍,动力稍显不足。高速路噪稍大。

5。2013 Toyota 4Runner SR5 4x4 V6
4Runner是唯一body-on-frame的车,样子有点像Pilot,很boxy,但比Pilot显得霸气多了。方向盘稍轻,但比Highlander稳实,对路感的反应一般。发动机刚发动时没有其他几个车安静,但开起来就好多了,动力不错,加速性一般,甚至有点肉,和GC有点相似。内饰材料一般,很多cheap plastic,但布局和颜色搭配上还可以。内部空间设计挺合理,第一,二排座坐着还算舒服。开起来明显感觉和其它几个车的感觉有些不一样,有点开truck的感觉,毕竟是body-on-frame。

优点:既可以当上下班的commute用,也可以off road,还特耐操!
缺点:后排座舒适性不如uni-body得车,开在路面不平的路上有些choppy的感觉。另外刹车时车头还向前下方冲一下。

[温西不眠人]

happyhour _BBCODE_WROTE:

前一阵子闲的无聊,就找时间去那试驾了几款较流行的SUV:Highlander, Explorer, Grand Cherokee, Pilot and 4Runner。下面来说说俺的试驾感受,希望对想买的童鞋们或许能有些帮助。先声明一下,俺不是啥日托或美托,在这只谈试驾感受,不对任何车型做推荐。 1。2013 Toyota Highlander 4x4 V6 Highlander是基于Camry的SUV,驾驶得感觉更像是Camry而不是SUV。也是几个中重量最轻的。方向盘很轻,类似于Camry,但对路感的反应很差,也就是numb steering。V6发动机很安静,动力不错,加速性挺好的。内饰材料一般,很多hard plastic materials,但布局和颜色搭配上还可以,让人感觉挺现代的。虽然是几个中车身长度最短的,但内部空间设计合理,第一,二排座坐着非常舒服。 优点:发动机安静,加速性挺好。内部空间设计合理,坐着非常舒服 缺点:没操控性可言。和开Camry一样,很boring。 2。2013 Ford Explorer XLT 4x4 V6 改款后的Explorer不再是body-on-frame,而是uni-body的了,但样子比旧款的要好看。发动机动力不错,加速性挺好。操控性一般,方向盘轻重适合,对路感的反应还可以。内饰材料不错,比Toyota的强多了,很多地方都是soft touch materials。但My Ford Touch绝对是个败笔,操作太复杂,谁会边开车边调,太危险了。虽然Explorer是几个中车身长度最长的,可一点也感觉不出来。第二排座不能前后移动,要是身材高大的大人或有car seat的需求第二排座就显得不太宽裕了,可以说内部空间设计不合理。 优点:样子挺好看。内饰材料不错, interior design挺不错的,看着很modern。Fit&finish也很不错。 缺点:第二排座不能前后移动,使得第三排座脚部空间很小,不舒服。My Ford Touch操作太复杂,用的人都想骂娘。 3。2014 Jeep Grand Cherokee Laredo 4x4 V6 发动机的马力和扭矩与Explorer几乎一样,但明显感觉车重,起步有些肉,加速性一般。操控性不好说,感觉方向盘很沉,对于习惯了单手揉把的俺来说都有些吃力。虽说是8速transmission,但没感觉到换档特别smooth,相反刚起步时从一档变到二档有车会窜一下的感觉。google了一下,很多买了V6 2014款的人都有同样经历,据说是大切 Eco model造成的。但在V8上就没这个问题。内部空间不错,坐着感觉很高很宽敞,有安全感。内饰材料是几个SUV中最好的,几乎全都是soft touch materials,而且fit&finish很好。 优点:新技术8速transmission。内饰材料很好。车身很高很重,有安全感。 缺点:方向盘沉,对于绿童鞋来说有些吃力。价格太高,基本款Laredo税前就接近$42000,连backup camera或backup sensor都没有,还没还价的余地。 4。2013 Honda Pilot EX 4x4 V6 Pilto是几个SUV中长相最难看的。无论是外表还是内饰。整个一boxy,像个大盒子,这个和样子越来越好看的Civic, Accord格格不入,真怀疑Pilot是Honda亲生得吗?发动机动力一般,马力比Explorer和GC少了40,加速性稍差。操控性一般,方向盘很轻(比Highlander稍好),对路感的反应一般。内饰材料不太好,内饰设计显然落伍了,仪表盘那叫难看,看着像是十几年前的design,是几个车中最差的。内部空间很好,是几个车中身最宽敞的。第二排座可以能前后移动,第三排座坐孩子没问题。 优点:内部空间宽敞。 缺点:样子难看。内饰设计落伍,动力稍显不足。高速路噪稍大。 5。2013 Toyota 4Runner SR5 4x4 V6 4Runner是唯一body-on-frame的车,样子有点像Pilot,很boxy,但比Pilot显得霸气多了。方向盘稍轻,但比Highlander稳实,对路感的反应一般。发动机刚发动时没有其他几个车安静,但开起来就好多了,动力不错,加速性一般,甚至有点肉,和GC有点相似。内饰材料一般,很多cheap plastic,但布局和颜色搭配上还可以。内部空间设计挺合理,第一,二排座坐着还算舒服。开起来明显感觉和其它几个车的感觉有些不一样,有点开truck的感觉,毕竟是body-on-frame。 优点:既可以当上下班的commute用,也可以off road,还特耐操! 缺点:后排座舒适性不如uni-body得车,开在路面不平的路上有些choppy的感觉。另外刹车时车头还向前下方冲一下。

很有道理的总结,把几个车厂的风格和特点都说得很准,譬如本田的空间,丰田的boring,福特的内部空间失败,几个车厂的内饰做法,动力等等。

基本一语中的。

[redhotpepper]

@我爱温哥华
@Sunmax


精华啊。。必须的

[happyhour]

温西不眠人 _BBCODE_WROTE:

happyhour _BBCODE_WROTE: 前一阵子闲的无聊,就找时间去那试驾了几款较流行的SUV:Highlander, Explorer, Grand Cherokee, Pilot and 4Runner。下面来说说俺的试驾感受,希望对想买的童鞋们或许能有些帮助。先声明一下,俺不是啥日托或美托,在这只谈试驾感受,不对任何车型做推荐。 1。2013 Toyota Highlander 4x4 V6 Highlander是基于Camry的SUV,驾驶得感觉更像是Camry而不是SUV。也是几个中重量最轻的。方向盘很轻,类似于Camry,但对路感的反应很差,也就是numb steering。V6发动机很安静,动力不错,加速性挺好的。内饰材料一般,很多hard plastic materials,但布局和颜色搭配上还可以,让人感觉挺现代的。虽然是几个中车身长度最短的,但内部空间设计合理,第一,二排座坐着非常舒服。 优点:发动机安静,加速性挺好。内部空间设计合理,坐着非常舒服 缺点:没操控性可言。和开Camry一样,很boring。 2。2013 Ford Explorer XLT 4x4 V6 改款后的Explorer不再是body-on-frame,而是uni-body的了,但样子比旧款的要好看。发动机动力不错,加速性挺好。操控性一般,方向盘轻重适合,对路感的反应还可以。内饰材料不错,比Toyota的强多了,很多地方都是soft touch materials。但My Ford Touch绝对是个败笔,操作太复杂,谁会边开车边调,太危险了。虽然Explorer是几个中车身长度最长的,可一点也感觉不出来。第二排座不能前后移动,要是身材高大的大人或有car seat的需求第二排座就显得不太宽裕了,可以说内部空间设计不合理。 优点:样子挺好看。内饰材料不错, interior design挺不错的,看着很modern。Fit&finish也很不错。 缺点:第二排座不能前后移动,使得第三排座脚部空间很小,不舒服。My Ford Touch操作太复杂,用的人都想骂娘。 3。2014 Jeep Grand Cherokee Laredo 4x4 V6 发动机的马力和扭矩与Explorer几乎一样,但明显感觉车重,起步有些肉,加速性一般。操控性不好说,感觉方向盘很沉,对于习惯了单手揉把的俺来说都有些吃力。虽说是8速transmission,但没感觉到换档特别smooth,相反刚起步时从一档变到二档有车会窜一下的感觉。google了一下,很多买了V6 2014款的人都有同样经历,据说是大切 Eco model造成的。但在V8上就没这个问题。内部空间不错,坐着感觉很高很宽敞,有安全感。内饰材料是几个SUV中最好的,几乎全都是soft touch materials,而且fit&finish很好。 优点:新技术8速transmission。内饰材料很好。车身很高很重,有安全感。 缺点:方向盘沉,对于绿童鞋来说有些吃力。价格太高,基本款Laredo税前就接近$42000,连backup camera或backup sensor都没有,还没还价的余地。 4。2013 Honda Pilot EX 4x4 V6 Pilto是几个SUV中长相最难看的。无论是外表还是内饰。整个一boxy,像个大盒子,这个和样子越来越好看的Civic, Accord格格不入,真怀疑Pilot是Honda亲生得吗?发动机动力一般,马力比Explorer和GC少了40,加速性稍差。操控性一般,方向盘很轻(比Highlander稍好),对路感的反应一般。内饰材料不太好,内饰设计显然落伍了,仪表盘那叫难看,看着像是十几年前的design,是几个车中最差的。内部空间很好,是几个车中身最宽敞的。第二排座可以能前后移动,第三排座坐孩子没问题。 优点:内部空间宽敞。 缺点:样子难看。内饰设计落伍,动力稍显不足。高速路噪稍大。 5。2013 Toyota 4Runner SR5 4x4 V6 4Runner是唯一body-on-frame的车,样子有点像Pilot,很boxy,但比Pilot显得霸气多了。方向盘稍轻,但比Highlander稳实,对路感的反应一般。发动机刚发动时没有其他几个车安静,但开起来就好多了,动力不错,加速性一般,甚至有点肉,和GC有点相似。内饰材料一般,很多cheap plastic,但布局和颜色搭配上还可以。内部空间设计挺合理,第一,二排座坐着还算舒服。开起来明显感觉和其它几个车的感觉有些不一样,有点开truck的感觉,毕竟是body-on-frame。 优点:既可以当上下班的commute用,也可以off road,还特耐操! 缺点:后排座舒适性不如uni-body得车,开在路面不平的路上有些choppy的感觉。另外刹车时车头还向前下方冲一下。 很有道理的总结,把几个车厂的风格和特点都说得很准,譬如本田的空间,丰田的boring,福特的内部空间失败,几个车厂的内饰做法,动力等等。 基本一语中的。

[加乡布衣]

看迷糊了

感觉都不太满易

买个卡车吧

[菜鸟先飞]

Toyota Highlander 4x4 V6

看来性能价格最好了。

[huangshan]

都试到4runner了,应该顺便再试试红杉,两年前开过几天,够大,8座位,动力澎湃,暴爽呀!

[Sunmax]

没试 Pathfinder 和 Murano?

[happyhour]

huangshan _BBCODE_WROTE:

都试到4runner了,应该顺便再试试红杉,两年前开过几天,够大,8座位,动力澎湃,暴爽呀!

红杉是好车,可俺买不起,automall这税前都卖69000,太贵了。。。

[happyhour]

Sunmax _BBCODE_WROTE:

没试 Pathfinder 和 Murano?

Will try Pathfinder next time