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正文 |
Castro (只看此人)
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时间: 2013-4-30 13:39
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“真是无语了, 那种地方最笨的就是大车, 看来你开车就是为了撞车比别人安全, 要知道不撞车才是最安全的, 这种车流密集的地方, 开大车是最差的选择, 又笨启动又慢, 这种地方最好就是开马力大的小车, 近距离并线穿插自如.
大车的唯一好处就是高速长距离旅途比较舒适, 都市里开大车费油又站地方,一无是处. ”
“开性能好的小车, 这种情况极难出现, 因为主动权绝大多数情况都在自己手上, 想停想走想换线, 轻而易举, 要做到对方根本来不及反应, 甚至想恶意堵也来不及才行, 有攻有守. 但是小车即使有这个能力, 也要文明驾驶, 尤其不要惹大车.
开大车的话, 就只能防御性驾驶, 除了提前减速或者准备刹车, 按喇叭以外, 其它没什么事可做了. 因为加速上不去, 甩不掉别人. 急换线的话, 又容易翻车. 想跟车近点, 又怕前车急刹车而自己的刹车性能不够, 停不下来而追尾. 开大车其实更要夹着尾巴做人, 有什么事请就直着撞吧. 但是万一真撞上了, 只要自己没有翻车, 或者没被别人拦腰装, 大车这时还是占优势的. 可多少人的第一反应不是避开危险而是硬撞上去呢? ”
www.chinasmile.net/for...795&page=6
总结,没有最安全,只有比较安全
城市里,开Mini, BMW 1, 3, Audi A3/4,Mazda 3 Speed, VW Golf之类性能好的小车更安全,当然前提是司机要靠谱
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楼主 |
电梯直达
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happyhour (只看此人)
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时间: 2013-4-30 14:07
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从下面链接里的Fatalities/Sales ratio可以看出开passenger car是最安全的。这并不是因为passenger car车本身安全,而是开车人的驾驶习惯不aggressive,因此不容易出事故。下面的Risk to Drivers图可以说明这点。
visualizeit.wordpress....-is-safer/
Fatalities/Sales ratio = a ratio of the number of fatal accident per type of car with the number of cars sold for that type in a year.
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沙发 |
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本那比经略 (只看此人)
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板凳 |
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Castro (只看此人)
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地板 |
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nessus (只看此人)
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时间: 2013-4-30 15:17
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都别吵了,最安全的是摩托!最小,马力最大,weight power ratio最高!
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5 楼 |
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本那比经略 (只看此人)
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时间: 2013-4-30 15:40
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Castro 写道: |
本那比经略 写道: |
写道: |
可多少人的第一反应不是避开危险而是硬撞上去呢?
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照这么说,那前两天素里一场事故5条人命的惨祸也不会发生了喽?
说开小车安全的,等被别人撞上就会闭嘴了。。。
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你Y看不懂中文还是不会数数?
你Y不会躲,非得撞?那你再大也没用,永远有更大的来撞你
我说地明明白白,“性能好的小车”,94年的烤肉算性能车?
素里一场事故烤肉驾驶员显然起步前没有Scan Intersection
BTW,你赶快把佳美换了再说
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偶不想称你为丫,因为偶比你文明。
素里的那场事故,被撞的车是绿灯静止起步还是在看到红灯即将刹车时红灯转了绿灯从而加速,尚未可知。不管哪种情况,当你身处十字路口,横向有车高速向你冲来,你认为哪怕你开个法拉利,你有百分百的把握能和躲开吗?(当时在事先你没有想到会有车冲来而毫无准备的情况下)
偶想说的是,能避免被撞尽量避免,但在避不开的情况下,大车明显比小车要安全。素里的车祸里,如果被撞的是辆Tahoe或者F150的话,虽然也会很惨,但起码不会车内的人全部死亡。。。
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6 楼 |
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Castro (只看此人)
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时间: 2013-4-30 15:46
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本那比经略 写道: |
Castro 写道: |
本那比经略 写道: |
照这么说,那前两天素里一场事故5条人命的惨祸也不会发生了喽?
说开小车安全的,等被别人撞上就会闭嘴了。。。
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你Y看不懂中文还是不会数数?
你Y不会躲,非得撞?那你再大也没用,永远有更大的来撞你
我说地明明白白,“性能好的小车”,94年的烤肉算性能车?
素里一场事故烤肉驾驶员显然起步前没有Scan Intersection
BTW,你赶快把佳美换了再说
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偶不想称你为丫,因为偶比你文明。
素里的那场事故,被撞的车是绿灯静止起步还是在看到红灯即将刹车时红灯转了绿灯从而加速,尚未可知。不管哪种情况,当你身处十字路口,横向有车高速向你冲来,你认为哪怕你开个法拉利,你有百分百的把握能和躲开吗?(当时在事先你没有想到会有车冲来而毫无准备的情况下)
偶想说的是,能避免被撞尽量避免,但在避不开的情况下,大车明显比小车要安全。素里的车祸里,如果被撞的是辆Tahoe或者F150的话,虽然也会很惨,但起码不会车内的人全部死亡。。。
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Hi, 那个揣文明棍的,赶快把佳美换成坍豪,马路很危险,躲不开呵
BTW, 坍豪只是入门配置,多挣点小费争取早日换校车呵
欧洲满地小Polo,德国高速还不限速,人家不怕死?
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7 楼 |
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本那比经略 (只看此人)
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时间: 2013-4-30 15:52
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Castro 写道: |
本那比经略 写道: |
Castro 写道: |
你Y看不懂中文还是不会数数?
你Y不会躲,非得撞?那你再大也没用,永远有更大的来撞你
我说地明明白白,“性能好的小车”,94年的烤肉算性能车?
素里一场事故烤肉驾驶员显然起步前没有Scan Intersection
BTW,你赶快把佳美换了再说
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偶不想称你为丫,因为偶比你文明。
素里的那场事故,被撞的车是绿灯静止起步还是在看到红灯即将刹车时红灯转了绿灯从而加速,尚未可知。不管哪种情况,当你身处十字路口,横向有车高速向你冲来,你认为哪怕你开个法拉利,你有百分百的把握能和躲开吗?(当时在事先你没有想到会有车冲来而毫无准备的情况下)
偶想说的是,能避免被撞尽量避免,但在避不开的情况下,大车明显比小车要安全。素里的车祸里,如果被撞的是辆Tahoe或者F150的话,虽然也会很惨,但起码不会车内的人全部死亡。。。
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Hi, 那个揣文明棍的,赶快把佳美换成坍豪,马路很危险,躲不开呵
BTW, 坍豪只是入门配置,多挣点小费争取早日换校车呵
欧洲满地小Polo,德国高速还不限速,人家不怕死?
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高速上不一样,大家同向而行,绝对速度虽然快,但相对速度还算很快。这样的话,即使相撞,那冲量也比横向撞来的车要小。
别说德国,世界上总的来讲还是小车比大车要多。为什么会这样,偶不知道,也许是很多人怕油耗太厉害。但大车比小车经撞,这个是无法否认的事实吧?
BTW,偶开的不是Camry,你猜错了。
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8 楼 |
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Castro (只看此人)
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时间: 2013-4-30 15:58
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本那比经略 写道: |
Castro 写道: |
本那比经略 写道: |
偶不想称你为丫,因为偶比你文明。
素里的那场事故,被撞的车是绿灯静止起步还是在看到红灯即将刹车时红灯转了绿灯从而加速,尚未可知。不管哪种情况,当你身处十字路口,横向有车高速向你冲来,你认为哪怕你开个法拉利,你有百分百的把握能和躲开吗?(当时在事先你没有想到会有车冲来而毫无准备的情况下)
偶想说的是,能避免被撞尽量避免,但在避不开的情况下,大车明显比小车要安全。素里的车祸里,如果被撞的是辆Tahoe或者F150的话,虽然也会很惨,但起码不会车内的人全部死亡。。。
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Hi, 那个揣文明棍的,赶快把佳美换成坍豪,马路很危险,躲不开呵
BTW, 坍豪只是入门配置,多挣点小费争取早日换校车呵
欧洲满地小Polo,德国高速还不限速,人家不怕死?
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高速上不一样,大家同向而行,绝对速度虽然快,但相对速度还算很快。这样的话,即使相撞,那冲量也比横向撞来的车要小。
别说德国,世界上总的来讲还是小车比大车要多。为什么会这样,偶不知道,也许是很多人怕油耗太厉害。但大车比小车经撞,这个是无法否认的事实吧?
BTW,偶开的不是Camry,你猜错了。
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果然猜错了, 难怪老兄信心十足,敢情每天坐的是由专职司机驾驶的大马力坚固豪车,你得油,我们全包了。
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9 楼 |
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菜鸟先飞 (只看此人)
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时间: 2013-4-30 16:00
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这个话题应该分开谈:
1: 撞车时,大车,小车,那个更安全些?
2:平常开车时候,大车,小车,那个更能躲开危险,更安全?
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10 楼 |
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