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久違了,從去年一直修到今年的 JEEP Grand Cherokee (發表於11年前)
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作者
正文
JEEPS (只看此人 )
時間: 2013-3-03 18:03
家裡有一台開了11年快要二十萬公裡的WJ款大切諾基,一直開的好好的,去年(農歷年)底的一天,回家的時候,LD說這個大切在回家路上開始有點不正常了。
於是吃完飯,我就去發動了車子,看看怎麼不正常了,
汽車發動起來,哦,豈止有點不正常,是簡直很不正常!
怠速的時候,汽車狂抖,然後聽見車頭就像拖拉機一樣的壙壙響,我有點懵,
剛發呆了十秒鍾,Ding的一聲警告,發動機故障燈此時亮起來了。這燈一亮,就不再熄滅了,說明LD 回家路上,車子才剛剛發生的毛病。
趕緊關閉發動機,然後轉動三次鑰匙,車子就把故障碼顯示在儀表盤上了,美國克萊斯勒老款車就這點好,提供簡單故障碼顯示,不需非得用儀器來讀取故障嗎,包括曾經擁有的300M, 都是一樣。
此時只有一個故障碼,說是第二缸miss fire。然後再去查查看怎麼回事,很多人都說是換了火花塞就好了,也有說要連高壓線一起換, 於是,想著就先把火花塞給換了吧, 二話不說,去輪胎店買了火花塞,周末晚上就開幹了
總共八顆火花塞,搞了一晚上,三小時才搞定(工具不就手,狀況不熟悉)
上一次由JEEPS於2013-3-03 18:16修改,總共修改了1次
樓主 |
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JEEPS (只看此人 )
時間: 2013-3-03 18:13
好不容易換完了火花塞,小心翼翼的發動車子
@#$%&*, 故障依舊,一點沒有好。 車頭還是想拖拉機一般狂想。
心想,咋回事啊,然後腦袋一短路,就想再遛一圈,感覺感覺,誰知道開出門不到二十米,汽車死在路中間了!!!
足足發動了幾分鍾都打不著了。
夜深人靜,頭頂星光閃耀,四周空曠無人,我下車繞著大切走了五六圈,六神無主。又踢了車輪一腳,把鞋子給踢壞了。
重新嘗試發動,同時輕輕踩油門,終於把車又打著了,但是此時不能松油門,一松就死火。二十米的距離,倒車回家,死了幾次火,中間各種警告聲叮叮響個不停,描了一眼,什麼 coolant too low也起來了,費了九牛二虎終於把這個冒牌拖拉機倒退回家門口,熄火下車察看,才發現煙霧繚繞,車已經開始狂燒機油了,coolant罐裡面已經見底了。
問題看來嚴重阿,這是沒法開得動了。也超出我自己能對付的程度了。
垂頭喪氣的洗洗睡了,想起一個人,拖雷師傅,他一定能救我
沙發 |
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rainfly (只看此人 )
時間: 2013-3-03 18:27
洗白白搬小板凳聽故事
板凳 |
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HongMei (只看此人 )
地板 |
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JEEPS (只看此人 )
時間: 2013-3-03 18:43
和拖雷師傅通過電話,他在電話裡胸脯拍得邦邦響,說沒問題,弄過來看看再說。心裡甚為安慰。
第二天一早,電話打給BCAA, 安排拖車。買了BCAA的會員七八年了,這是第一次使用他們的拖車服務。等了不到50十分鍾,一輛大型拖車就來了。他們直接把汽車拉上了托卡,鎖定,然後就千裡迢迢的從蟠龍山開到了拖雷師傅位於新西敏斯特的老巢。
開拖車的是個來自南斯拉夫的英俊硬朗的漢子peter,聊了一路,他認為我的車子肯定是 缸墊 穿了,所以漏水進發動機,然後就會冒煙。這哥們說自己以前是在dealer那裡修車,有牌照的技師,所以知道所有東西,不過還是BCAA給的薪水高,所以,不幹修理了,去開拯救拖車了。
Peter 還建議我,如果真的是要大修,不如就不要修了,不值得了。聽完後我心默然。
到達目的地,拖雷師傅已經在等候,把大切卸下來後,拖雷師傅發動大切(這家伙現在一打就著了),peter 走到車尾,聞了聞噴出的白煙,再次告訴我肯定是缸墊漏了,我塞了五元小費給perter, 對他說我可能還會需要他的服務,他大笑著祝我好運,欣然登車離去。
待續...
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greens (只看此人 )
時間: 2013-3-03 19:01
原創,好故事
6 樓 |
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發糕 (只看此人 )
7 樓 |
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happyhour (只看此人 )
時間: 2013-3-03 22:03
原創,好故事, 搬個板凳聽故事...
8 樓 |
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JEEPS (只看此人 )
時間: 2013-3-03 22:28
經過托雷師傅和其他師傅的聯合會診,初步斷定發動機內部已經有損傷(莫非那天晚上我出去遛彎的一會就把發動機給搞殘了?),具體如何受損,不清楚。
我記得之前此發動機的coolant就曾經下降,當時也懷疑怎麼會好好的就減少了呢?可也沒見到那裡漏,車子也一切正常,現在猜測,應該是 缸墊已經有滲漏,coolant已經開始漏到發動機,那天晚上是正好漏完,都沒有注意coolant low的警告,導致後來發動機溫度過高,把缸墊徹底燒穿。水全進發動機和機油混在一起了。所以拖雷師傅檢查的時候也說機油裡面象牛奶一樣creamy.
既然這樣,就要決定是否修,怎麼修理了
這個車子在二手市場殘值已經很低,6,7千元可以買到裡程還要低點的呢,而修理起來至少要數千元。
如果只是換缸墊,那麼發動機可能已經受損,這樣就白換。所以最好就是換發動機。
托雷 師傅曾經建議,就不要修了,另行處理。可是看著這陪伴七年的 大切諾基,心中甚是不舍得,於是咬咬牙,跟托雷師傅說,就幫我換發動機吧。 車子就這樣暫時放在那了。
我一步一回頭的離開了托雷的根據地。
時值春節臨近,需要單獨回國,此事交由LD處理。坐上飛機,到了地球的另一面。
拖雷師傅開始為我物色發動機。當然我們只能要二手的發動機了。可是即便二手的也不好找啊。LD也居然就沒和拖雷師傅再聯絡。
回國混天地暗的過了個春節,兩周後終於又回到了陰雨綿綿的溫哥華。
機場見面問LD, 大切怎麼樣了,LD說不知道,估計還沒有找到發動機。於是說我們幹脆換新的吧。
哇,這也不錯,一家人直接從機場就奔 richmond automall而去。
9 樓 |
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greens (只看此人 )
時間: 2013-3-03 22:33
後來呢?
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