[myjames]

一般在这里ABS都要另外购买，而且有些base model不提供abs的option,所以请教一下 ABS是否必须。


根据我的理解，ABS就是在一定速度急刹车的时候自动启动，让刹车以一定频率不断刹住放开，刹住放开，达到轮子不抱死的目的，还可以在急刹车的时候仍然可以控制方向

如果脚以一定频率踩刹车也可以达到相同目的，不过这个脚大概只能是机器人的脚了吧 呵呵


实际正常城市行驶中，ABS起的作用大吗？有必要花这个钱增加ABS的option吗？

[一箭穿心]

[quote:6e68c27c21="myjames"]一般在这里ABS都要另外购买，而且有些base model不提供abs的option,所以请教一下 ABS是否必须。


根据我的理解，ABS就是在一定速度急刹车的时候自动启动，让刹车以一定频率不断刹住放开，刹住放开，达到轮子不抱死的目的，还可以在急刹车的时候仍然可以控制方向

如果脚以一定频率踩刹车也可以达到相同目的，不过这个脚大概只能是机器人的脚了吧 呵呵


实际正常城市行驶中，ABS起的作用大吗？有必要花这个钱增加ABS的option吗？[/quote:6e68c27c21]

ABS不等于安全，他只是起了个防抱死的功能。对于那些对车没感觉的人来说一样不安全。ABS用得好是很好的东西。不会用的人，会觉得比没有都不好！看你对ABS的理解看得出，你还是懂一点车的。就象你说的“脚以一定频率踩刹车也可以达到相同目的”，这是对的，只是不用每秒30多次那么高。前段时间，我在HWY99上开，速度最多110左右了，突然前面的大卡车一个急刹车，他的车都有点打横了。我被搞得一身冷汗，连踩4脚刹车，在离卡车尾2米左右的距离刹停。我的车没有ABS，但这种刹车法却是正确的做法。
我的观点是，ABS可以加，但要学会怎么用。

[carboy]

ABS很重要，最好购买

可惜这里很多车都没有。国内反而很多车有，例如你的车

[游客]

高速行驶时急刹车才用的到。平时在市区开，用处不大。

[风小小]

听说abs作用不大了，现在好象是另一种刹车方法，不清楚具体是什么。

[tnoylei968]

绝对有用！ABS是一安全装置，在任何地点，任何时间，任何情况，驾驶安全是第一位的，其他的都是次要的。空调，皮椅，CD，电动窗，电动椅，桃木内饰，遥控，防盗等，比起ABS，TCS（自动循迹系统）都是次要的，生命的价值高于一切！（仅指开车）

[Zoom-Zoom]

The ABS is a great piece of device for driving on a slipery surface. It keeps engaging/releasing the brake every some 0.8 seconds, so that the wheels keep rolling. In this way, the traction was kept and you could still have the control over the direction.

I am a strong supporter of ABS, because it helped me off the hook years ago. it was around 9:30 in a clear night (the road was dry!!) when two idiots in dark rushed into the traffice. I stepped the brake to the floor and the ABS started working. I turned the car pretty hard and was fianlly able to dodge the 2.

The sense of ABS was not to decrease the stopping distance, instead, it's to keep your car under control while you are hardly braking. THis is my 2 cents.

[Coolpix]

[quote:2abd62d6af="myjames"]一般在这里ABS都要另外购买，而且有些base model不提供abs的option,所以请教一下 ABS是否必须。


根据我的理解，ABS就是在一定速度急刹车的时候自动启动，让刹车以一定频率不断刹住放开，刹住放开，达到轮子不抱死的目的，还可以在急刹车的时候仍然可以控制方向

如果脚以一定频率踩刹车也可以达到相同目的，不过这个脚大概只能是机器人的脚了吧 呵呵


实际正常城市行驶中，ABS起的作用大吗？有必要花这个钱增加ABS的option吗？[/quote:2abd62d6af]

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近年来由於消费者对安全的日愈重视, 大部份的车子都已列为标准配备。在没有ABS时代, 当紧急煞车通常会造成轮胎锁死, 此时你将会发觉煞车距离反而变长, 并且如果是前轮锁死时车子由於失去侧向转向力, 会造成仍会一直向前行无法转向的现象, 而如果为後轮锁死时则可能会造成後轮失去侧向抓地力, 而变成车行方向无法控制, 因此一些熟练的驾驶人在没有ABS车型紧急煞车时, 为避免轮胎锁死将会采用的间歇踩放煞车踏板的方法, 来避免轮胎锁死的现象。

近来ABS的发展则是采用电子机械的控制, 以更快更精密控制煞车油压的收放, 来达到防止轮胎锁死, 确保轮胎的最大煞车及转向能力, 增进车辆紧急煞车状况的危险回避能力。

ABS车型其正确的操作方式就是一脚踩到底, 不要慌张, 冷静的进行危险障碍物的回避, 相信必能将出事率降至最低。
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我开车工作，(卡车，有ABS)，正常天气，即使高于60-70公里时的急刹车，也不启动ABS。但在雨雪天气时(我是在雪天第一次发现ABS启动的)，即使速度不高，有时刹车时也会启动ABS。我的理解，是汽车发现刹车时轮胎发生一定程度的滑动后自动启动ABS。

基本上，这一年来，我并没有碰到过多次使用ABS的情况。在温哥华雨雪天气不多(小雨并不太可怕)的城市，ABS is not a must。当然，有ABS比没有好。要看你的Budget。

[我要养狗]

[quote:c738d4a2da="一箭穿心"][quote:c738d4a2da="myjames"]一般在这里ABS都要另外购买，而且有些base model不提供abs的option,所以请教一下 ABS是否必须。


根据我的理解，ABS就是在一定速度急刹车的时候自动启动，让刹车以一定频率不断刹住放开，刹住放开，达到轮子不抱死的目的，还可以在急刹车的时候仍然可以控制方向

如果脚以一定频率踩刹车也可以达到相同目的，不过这个脚大概只能是机器人的脚了吧 呵呵


实际正常城市行驶中，ABS起的作用大吗？有必要花这个钱增加ABS的option吗？[/quote:c738d4a2da]

ABS不等于安全，他只是起了个防抱死的功能。对于那些对车没感觉的人来说一样不安全。ABS用得好是很好的东西。不会用的人，会觉得比没有都不好！看你对ABS的理解看得出，你还是懂一点车的。就象你说的“脚以一定频率踩刹车也可以达到相同目的”，这是对的，只是不用每秒30多次那么高。前段时间，我在HWY99上开，速度最多110左右了，突然前面的大卡车一个急刹车，他的车都有点打横了。我被搞得一身冷汗，连踩4脚刹车，在离卡车尾2米左右的距离刹停。我的车没有ABS，但这种刹车法却是正确的做法。
我的观点是，ABS可以加，但要学会怎么用。[/quote:c738d4a2da]
如果你车有ABS的话，只要把刹车一脚踩住就行了，车也不会打横，这就是装不装ABS的区别所在了。另外ABS好像不用学怎么用。
所谓ABS(ANTILOCK BRAKE SYSTEM)是在车两边的DRIVE SHAFT上边加上同样的齿轮和磁感应器，在踩刹车时，如果有一边的刹车锁死，磁感应器会感应到两边齿轮转速不同，并且把信号传到COMPUTER,HYDROLIC BRAKE SYSTEM,会自动把锁死的刹车松开使两边的速度相等。这样车就不会打横。车速慢时踩刹车，一般ABS时不会工作的。我的车的ABS启动过2次，一次是红灯右转，发现有车高速开过来，紧急刹车。另外一次是雨天，前面的PICKUP TRUCK突然刹车，我急刹车。感觉车向前速度快慢交替（脉冲），直到停住。在温哥华雨季长，而ABS在有水的路面最能体现他的作用。所以选择ABS时毫无疑问的。

[游客]

要,一定要!