旧车真是不省心啊 (发表于21年前)

今儿高兴 · 时间: *2004-10-03 15:05*

发现车有慢渗机油的毛病，真可恶！这里有几个问题向大家请教一下：

1. 标尺上有2个圆圆的小眼，是不是机油不到靠上的那个眼时就需要加机油了？没加之前，开个6。7公里对车会不会有损害？

2.这样的毛病属于很严重的大问题吗？差不多2个月就低于上面的刻度了。

3.大家都是怎么对待这样问题的车的？

谢谢了！

yy · 时间: *2004-10-03 23:09*

如果经常漏油还是个挺大的问题。

我两个朋友，一个是机油外漏，在高速上漏干了，引擎过热烧了。另一个是向内漏到发动机里，冒烟，后来也是引擎坏了。

今儿高兴 · 时间: *2004-10-03 23:59*

是啊是啊。就是没有标准什么是经常漏油，象我描述的情况属于你讲的很危险的情况吗？还有，不明白为什么机油漏光了就烧坏引擎了，不是有水箱降温吗？

游客 · 时间: *2004-10-04 00:59*

[quote:53fdb80d95="今儿高兴"]发现车有慢渗机油的毛病，真可恶！这里有几个问题向大家请教一下：

1. 标尺上有2个圆圆的小眼，是不是机油不到靠上的那个眼时就需要加机油了？没加之前，开个6。7公里对车会不会有损害？

2.这样的毛病属于很严重的大问题吗？差不多2个月就低于上面的刻度了。

3.大家都是怎么对待这样问题的车的？

谢谢了！[/quote:53fdb80d95]

买瓶机油放在车上把没事情自己倒点儿进去

墨子 · 时间: *2004-10-04 10:27*

[quote:be6ceff598="今儿高兴"]是啊是啊。就是没有标准什么是经常漏油，象我描述的情况属于你讲的很危险的情况吗？还有，不明白为什么机油漏光了就烧坏引擎了，不是有水箱降温吗？

[/quote:be6ceff598]

1、机油不是用来降温的，而是用来润滑发动机里的齿轮部件的。任何机器在没有机油润滑的情况下运转都会报废！

2、两个月漏光机油应该不算什么太大的毛病，你可以去查一下是不是放机油的罗丝帽松动了，导致机油外漏？如果是这个毛病（但愿是，因为这证明发动机的密封圈等尚好），只要想办法密封这个地方就解决问题了，否则要拆发动机换密封圈（Gaskette），人工费巨贵！

3、有些旧车会有烧机油的现象出现，那是因为气缸的密封性出了点问题，不过照你说的两个月才需要加机油，估计不会很严重，应该不会损坏发动机，所以在车里常备几瓶机油可以帮助你解决问题。

4、建议旧车使用的机油标号稍微高一点（标号越高的机有其粘稠度越高，渗漏得也慢一点），例如15W-40或20W-50，不要用5W-10（那是给新车用的）。另外，机油的牌子也有讲究，印象中PENNZOIL比较好一点，千万不要图便宜去加拿大轮胎买那里的杂牌机油。

希望对你有点帮助！

麦子谷子 · 时间: *2004-10-04 10:35*

墨子真的好懂。

以后有问题我也咨询您。

游客 · 时间: *2004-10-04 10:53*

[quote:0b4d9b70b8="墨子"] 机油的牌子也有讲究，印象中PENNZOIL比较好一点，千万不要图便宜去加拿大轮胎买那里的杂牌机油。

[/quote:0b4d9b70b8]

"consumer report"的试用结果，名牌杂牌机油的效果基本相同，唯一的差别是价格！

B16C1 · 时间: *2004-10-04 15:56*

机油的作用其实不光只有润滑机油也有降温的作用普通车不能用15W-40或20W-50 一般的日本车就用 5W-30即可（98年以下的日本车大部分用的是5W-30）
美国工程师学会SAE(Society of American Engineers)制订引擎用机油规格如表一所示，分为低温气候使用之机油如0W～25W (W表示winter冬天低温气候)，还有夏天高温气候使用之机油#20～#60

低温激活性好：即低温时粘度要低，使得机油能迅速流动到达各机件以发挥保护功能。根据美国寒冷地区的引擎实验，引擎磨损有70%是激活时造成的，尤其是冷车激活造成的磨损极大，只有30%磨损才是运转中造成的。从上面数据知道，低温流动性好的机油可大大减少引擎磨损，美国MOBIL公司曾就20W50机油和5W30机油做激活磨损实验，发现20W50机油造成的磨损量约为5W30机油的2倍多。
高温时机油粘度够：粘度够才有强韧的油膜，在机件与机件间的油膜强韧不破裂才可发挥保护机件功能，否则油膜破裂造成机件快速磨损。通常夏天温度30° C，适用#30机油，40° C适用#40机油，50° C适用#50机油，但也要配合车辆负荷、操驾激烈程度、引擎新旧程度做调整，待会后面有更详细介绍。像沙特阿拉伯全年高热气温约50° C，所以使用#50机油
高温时粘度不要太高：粘度太高会阻碍活塞在气缸壁上的滑动，成为引擎内阻力，使引擎耗油、引擎温度上升、转速拉不上来、马力无法发挥等问题。较稀的机油阻力低，比较省油，但又怕机油太稀没有足够强韧油膜保护机件，所以机油粘度的选用必须在省油与抗磨之间取得适当平衡。

如果在温哥华用15W-40或20W-50除了对您的爱车造成更大的损害之外没别的益处

另：15W 低温粘度mPa· s -15° C时3500 激活最低温
–20° C 100° C时粘度Cst Min5.6
5W 低温粘度mPa· s -25° C时3500 激活最低温
–30° C 100° C时粘度Cst Min3.8

今儿高兴 · 时间: *2004-10-04 19:14*

谢谢墨子，游客，YY和B16C1。象我这样不懂车的人听你们这么一说还塌实些。另外你们有什么好办法可以解决环境问题，我是说车漏出来的油把停车位变的好脏。可不可以拿个东西接一下？ :lol:

benkwan · 时间: *2004-10-04 20:07*

偶朋友的collora没机油了还开了一个多月，没烧发动机也购他幸运的。后来是去换刹车片时顺便查一下才发现的，吓了一大跳。