新车行Salesman日记 Day 1 (发表于16年前)

carboy

今天开始又开始了新的Car sales生活。车行是位于Vancouver的一家丰田车行，有十几年历史，sales十几人中，只有一个白人，大部分都是华人，其他有印度人，菲律宾人，越南人。可见亚洲人对日本车的消费力。越南人是销售冠军。

丰田车的销售跟其他品牌的销售有很大的不同。最大的不同之处是丰田车不讲价。讲价无论对SALES和顾客都是很累的事情。对于顾客，由于心理没“底”，很不踏实，怕吃亏。有些买者由于怕讲价讲不拢浪费时间，就先讲价再试车，这样买到不适合的车的比例就增高而对于sales，往往看车试车弄了半天之后价格讲不拢白忙两个小时。

其次我之前一直不知道，原来丰田卖新车是不收文件费的（不知道别的丰田车行是否，估计也是）。这是一个大解脱。上次去考sales牌要闭门学习两天，我提出过文件费可否进行管理的事情，主持对与会者的一个即场调查，大部分车行的文件费都收500多（税前499）。有的一部车才一万多，文件费就500多。sales怕车难卖，很多都不敢提文件费的事情，很多顾客花好长时间好不容易讲价讲了几百，最后发现文件费居然要收几百，多数都相当恼火，一下子客户满意度直线下降，也别指望再介绍人买车了。

还有一些小节，例如交车的时候都是满箱油，不像有些车行当是“礼物”，我04年在最大的GM车行买车居然还收了我$25。

此外，由于是丰田车行，客户流量比之前的VW车行大了很多。这也是意料之中的。光Vancouver就三家丰田车行，还有这个流量，丰田算是很成功了。

那这么多有利条件，是否就等于拣了个大好工作了呢？非也。首先是你可拿的利润空间少了很多。也可以说由于丰田自己是大牌子，不愁没人做它的牌子，所以就可以从销售中剥掉一部分出来以保持价格的竞争力。我算了一下，如果一个月没卖到10台车，是没有多大收入的。

其次，每家丰田车行都很多Sales。据说Richmond的丰田有20多个sales，不知道是否属实。

至于这份工是好是坏，时间将得以证明。

（待续）

还是无聊人

祝卡版工作顺利

shadow8

是哪一家？R字头的？

太尉

期待卡版发市第一炮！

carboy

shadow8 写道:

是哪一家？R字头的？

是

TwoEspresso

卡板，搞美国购车一条龙服务啦。。

carboy

TwoEspresso 写道:

卡板，搞美国购车一条龙服务啦。。

我呼吁过谁有兴趣一起搞啦，没人响应
一个人搞不来

TwoEspresso

carboy 写道:

TwoEspresso 写道:

卡板，搞美国购车一条龙服务啦。。

我呼吁过谁有兴趣一起搞啦，没人响应
一个人搞不来

跟新车行商量试试看？

ericsuen

满箱油都是应该的，文件费没碰到过！

枫糖

加油，carboy