[桃花岛]

倒退的都不如20年前了

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加拿大价值 写道:

航班对等原则，美加的飞机不经过俄罗斯，绕远路。要求中国飞机也不能走俄罗斯。结果双方互不妥协。如果大家开放，美加的航空公司没有活路，只是给中国航空公司垄断飞亚洲业务。

加航现在有飞上海的，经过日本，不走俄罗斯。中国并没有禁止加航飞上海，问题是中国航班为啥非得要飞经俄罗斯，经过日本不可以吗？

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支持香港抗争 写道:

这是中国政府惩罚加拿大政府不听话，加拿大政府驱逐了中国的一个领事官员，因为这位领事官员威胁了加拿大的议员

我也觉得政治问题是一个重要原因

[桃花岛]

Dura 写道:

桃花岛 写道: 加拿大价值 写道: 航班对等原则，美加的飞机不经过俄罗斯，绕远路。要求中国飞机也不能走俄罗斯。结果双方互不妥协。如果大家开放，美加的航空公司没有活路，只是给中国航空公司垄断飞亚洲业务。 加航现在有飞上海的，经过日本，不走俄罗斯。中国并没有禁止加航飞上海，问题是中国航班为啥非得要飞经俄罗斯，经过日本不可以吗？ 飞俄罗斯近，省油省钱省时间

这个解释也不太成立。加航现在也在飞上海，需求量也不小，中国航班就为了那点多出来的成本，放着生意不做？

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Dura 写道:

犀牛 写道: 万事不绝问GOOGLE， 应该还是疫情原因，正在逐渐恢复，尽管还没有疫情前多。 万苦洼回国还是很方便的。 01.05 的消息， 中国民航局：将推进中美直航航班大幅增加！中加航线 加航：温哥华=上海，每周四班 国航：温哥华=北京（经停沈阳），每周一班 海航：温哥华=深圳，每周一班 川航：温哥华=成都（经停郑州），每周一班 厦航：温哥华=厦门，每周一班 东航：多伦多=上海，每周一班 南航：多伦多=广州，每周一班 航班好少哦，差不多只有疫情前的三分之一？

是的，以前国航，东航什么的天天都有

[桃花岛]

加拿大价值 写道:

桃花岛 写道: Dura 写道: 飞俄罗斯近，省油省钱省时间 这个解释也不太成立。加航现在也在飞上海，需求量也不小，中国航班就为了那点多出来的成本，放着生意不做？ 中共国航空公司做生意不是第一要务，是要搞垮欧美的航空公司，是第一任务。迫使西方向俄罗斯妥协，也是任务，俄罗斯不高兴就不好办了。

这个任务达不到。加拿大人不关心这条航线，也就海华关心。中共国这是杀敌800，自损1000，也就包子和他的智囊团想得出来

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虚拟茶客 写道:

苍蝇不叮无缝的蛋

这话怎么个意思？

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cindyfs 写道:

中国飞美国的航班比飞加拿大的多 温哥华有人宁可去西雅图再坐飞机去中国 加拿大要求航班对等 Google flights 推给我一个航程，来回1200多，竟然是温哥华=》法兰克福=〉香港。平常最便宜的应该是菲律宾转机。 最近或许加航觉得赚得太多了，推出特价，1400多来回温哥华《=》香港。

飞香港的航线应该不在航班对等的谈判中，中国本土航班从来不飞香港加拿大之间

[桃花岛]

cindyfs 写道:

桃花岛 写道: cindyfs 写道: 中国飞美国的航班比飞加拿大的多 温哥华有人宁可去西雅图再坐飞机去中国 加拿大要求航班对等 Google flights 推给我一个航程，来回1200多，竟然是温哥华=》法兰克福=〉香港。平常最便宜的应该是菲律宾转机。 最近或许加航觉得赚得太多了，推出特价，1400多来回温哥华《=》香港。 飞香港的航线应该不在航班对等的谈判中，中国本土航班从来不飞香港加拿大之间 这就是我没有搜温哥华《=》广州的原因，因为价格肯定会贵几百。 有广州《=》香港的航班。

温哥华到香港的航班目前是最便宜的，没有之一，去内可以地转乘高铁，但只适合南方几个省

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yoyoyw22 写道:

现在从温哥华飞北京或上海来回机票多少钱呀 ？

2千到3千之间吧，直航的话