[刀刀见雪]

来源：环球华报 金雷 宋娜

　　加元强劲，加拿大人目前南下购物已成热潮，每个周末都会见到美加边境长长的过关车辆。除了购买一些日用品之外，现在加国人最热衷的可能就是到美国去买车了。有人说，即使算上报关费用、纳税费用以及汽车改装后的费用后，在美国购买的价钱仍然比加国便宜。

　　据北美汽车贸易协会资料显示，去年加拿大人在美国买下了破纪录的112，826辆新车，在今年八月的前三个星期，仅卑诗省就从美国进口汽车1070部。由此可见加国人南下买车的热情高涨。

　　美国买车到底能省多少

　　卑诗省维多利亚市民索马妮（Zabin Somani）受朋友南下美国买车的启发，把整个买车的过程纪录下来，写成一本《美国买车指南》，在她设立的网站www.UCanImport.com上以每本$9.99的价格售出。销售最多的一天是在今年九月中旬，最多一天卖出了200份。

　　索马妮说，国民到美国买车，可节省25%至40%的钱。比如，一个客户到美国西雅图购买了一辆2008年的斯巴鲁傲虎（Subaru Outback）汽车，就算要把车头灯改成日间亮灯装置以符合加国要求，以及支付进口汽车登记费等额外费用，也节省了34%。

　　斯巴鲁汽车最容易从美国购买，因为保用可完全转移到加国，华盛顿州也有卖车给加国国民的经销商。但是，买奔驰房车就较困难，进口限制较严谨，因为平治未列明哪些车款容许本国进口，国民要致函查询，並取得奔驰厂商发出的信件才有可能买车，所需费用约800元。奔驰厂商还指定要由其经销商去进行美加两国有关差异的所有改动。

　　在美国购买的汽车例如宝马、丰田，奔驰、本田、大众、奥迪及通用汽车等，都不容许美国的经销商售卖新车给加国国民，以保护两国各自的市场。不过，据到美国买过车的人士透露，只要仔细寻找，即使是在西雅图，也有车商愿意卖车给加拿大人的。

　　有华人销售员认为，去美国买车是可行的，但並不是所有人、所有车都合適，一定要根据自己的实际情况来决定。该名销售人员表示，如果选购价值 25000以上的车可以考虑去美国，越是好车越划算，如宝马等德系车辆，但如果购买经济型车就不值当花那么大的精力去做了。当然，如果买一辆二手车可以节省几千元也值得一试。

　　在美国买车受哪些限制

　　卡尔加里市一名王先生打算在美国华盛顿州购买一辆新车，但却被车行拒绝，被告知无法將车卖给加拿大人，这让王先生非常生气。

　　王先生打算购买的是一辆凌志（Lexus）新房车，他算过，在美国买车最多可以节省最多2万元。可是他打电话给华盛顿州一家凌志车行﹐车行经纪却说不卖。王先生转述说：“那位经纪表示，如果你是加拿大居民，我们不能卖你新车。”那个经纪並说，这是他们的连锁店的合同规定。

　　华盛顿州塔科马（Tacoma）凌志汽车总经理李先生（Frank Lee）证实﹐他们的確有这样的协定。他表示，“那是车行与车厂的协定﹐我们不希望进入加拿大凌志车行的市场。”

　　针对此情况，美国竞爭局的人员则说﹐美国汽车行的做法没有触犯法律﹐因为它们要防止有人在美国以低价购车之后，再到加国高价出售。竞爭局发言人巴萨蒂尔（Chris Busutill）指出，车行不卖车给外地人，通常是为了防止一些倒卖汽车的人，他们在美国低价买车﹐把新车带回加拿大﹐以更高的价钱卖出。另外，一些车商不卖车给加国人，也是车厂自身保护两国市场的措施。

　　虽然有些车商不允许將车出售给加拿大的居民，但有些消费者也想出一些应付方法。有购车者就请居住在美国的朋友出面买下新车，手续办妥后，再將车转卖。於是该名消费者就按照正规手续报关进口了一辆“二手汽车”，去掉其他费用，这名消费者就將该丰田汽车以节省10000元的价格购买到。

　　怎样为美国进口汽车报关

　　买车后如何把车运回加国呢？如果是住在靠近边境的城市，当然可以把车开回加国，如果比较远的可以选由火车把汽车运回。不论用以上的任何一个方法，买车者需要先到美国的出口车办事处取一份出口文件。这文件可以使购买的汽车有效的在美国等候三天。这里特別要注意的是：加拿大公民是不可以驾驶一辆美国登记的车辆由美国出境到加国，这属於违法行为。

　　如果用火车付运的话也需要这份出口文件作为清关的证明。进口到加国的汽车，如果是由自由贸易地区（Free Trade）所生产（美国、加拿大、墨西哥）都不需要交关税（Duty），而只是需要付入口的货服税（GST）。

　　以开车入关为例，过加拿大海关时告诉海关工作人员要进口所开的车，工作人员会告诉车主到哪个窗口去申报。申报时工作人员会要求填进口车的表格，交 GST和一些相关的费用，这些手续包括了在加拿大临时开车的资格。同时，还要交纳加拿大进口汽车註册局规定的相关费用。车主可以选择在报关时一併交纳，或是单独到加拿大汽车局的办公事交纳。

　　进关后，还要加拿大轮胎（Canadian Tire）做相关的检查。如果是新车，则不需要做尾气和安全检查，只需要检查是否符合加拿大安全规范，如白天的日照灯，法语標签等。检查完毕， Canadian Tire会在检查表格上盖章，同时还会把一些文件用传真发到加拿大进口汽车註册局的办公室。

　　美车入加要做哪些改装

　　美加两国汽车的出厂標准有所不同，因此从美国购买汽车后，一个主要问题是根据加拿大规定的汽车標准进行改装。

　　最主要需改动的部分是车灯。加拿大的汽车標准规定，凡是在1992年之后出產的汽车，必须加装日照灯（daytime running light），车在启动时，该灯自动点亮，以预防恶劣的天气內的照明度。而美国车一般没装此灯。

　　几年前，移民郑先生曾开著在加拿大租赁的汽车到美国游玩，车前灯一直是开亮的，朋友开玩笑说，绝对不会与郑先生走丟，因为只有郑先生的车的前灯总是亮著的。当时还有好心的美国人提醒他的车灯问题。

　　在汽车进入加拿大后，车主有45天时间为汽车改装到加拿大的规格。除车灯外，还要改装的部分包括里程表的单位（加拿大是以公里为基准），英法双语的安全气袋警告卷標，加装儿童安全座椅的挂钩，以及部分品牌的汽车需要修改缓衝器（bumper）的长度等。

　　车主可以到加拿大轮胎（Canadian Tire）的大部分分店进行改装。加拿大轮胎是与加国联邦政府有合约，可以为进口加国汽车进行规格检查。当完成联邦的检查后，他们会发出合格检定印章，在一星期左右就会收到一张可贴在车上的合格证书。同时在美国与加国一些在边境附近的车行都可为汽车做出口的改装。

　　售后服务需特別关注

　　虽然在美国买车价钱可能相对便宜，但对於加国人士来说，可能无法享受到美国车商所送出的一些售后服务，比如汽车的保养，每年免费换油的机会，以及售后服务等。欲在美国买车人士可能需要考虑，虽然价格相对便宜，但长远考虑是否值得。

　　哪些品牌的美国购买车辆，可以在加拿大享受保修呢？在美国汽车加拿大保修网（Canadian Warranty Information on U.S. Cars）上面有详细的介绍，网址是：http://www.apa.ca/。

[sunguru]

看完只觉得

加拿大人为什么赚的少， 花的多的，

服务差。

[善端cn]

sunguru 写道:

看完只觉得 加拿大人为什么赚的少， 花的多的， 服务差。

同意.