[maohu]

原創：商務范

范主說：vroom vroom

最近，范主看到一則新聞說，盡管汽車銷售總體受到了疫情期間工廠停產的影響，但是法拉利、蘭博基尼、賓利之類的豪車銷量，都在2020年實現了快速增長。

像蘭博基尼CEO就表示，今年公司“已經排了9個月的訂單預訂”，而勞斯萊斯更是“賣爆了”，2021年第一季度的銷量甚至已經刷新了品牌116年的歷史紀錄，感覺富豪們的消費也是相當瘋狂。

對此分析家們也給出了自己的解釋，首先疫情並沒有影響富人的財富增長，反而讓他們更有錢了。前陣子剛公布最新全球億萬富豪榜單的《福布斯》就稱：“新入榜者比以往任何時候都多，全球億萬富翁的數量也更多”。

也有觀點認為，因為這兩年疫情原因，富人沒法滿世界旅游，錢花不出去，只能各種買奢侈品、買豪車，以滿足消費需求，簡而言之就是“閒的”……其中年輕買家占了很大一部分。

和游艇、私飛一樣，豪車也是普通人心目中的富豪標配。那麼，為什麼有錢人這麼喜歡買豪車呢？今天我們就來研究研究。

用豪車來彰顯身份

富人愛豪車的第一個原因，就是用座駕來彰顯身份，追求一看開的車就知道車主很rich的效果，而不同的富豪，愛開的類型也是各不相同。

王室大佬愛老牌豪車：

歷史悠久、名聲響亮的老牌頂級豪車是王室、大佬們的必備，造價昂貴、車型設計穩重高級，非常契合他們的身份。

比如經典又大氣的勞斯萊斯和賓利，就是很多王室的“門面車”。像英國王室的的官方用車中就有三輛勞斯萊斯和兩輛賓利。

其中賓利State Limousine是女王最常用的禮賓車，是賓利為女王登基50周年紀念日而特別定制的，單車造價就要1000萬英鎊（約9000萬人民幣）。

經過定制，每個車門都比標准高度長近一米，方便王室成員優雅地上下車。車頂還設計安裝位，能插上英國王室標志和王室旗。

比英國王室更壕的泰國王室也有不少勞斯萊斯，老國王普密蓬曾先後收藏了超過600輛豪車，其中多數都是勞斯萊斯，而且都是定制車型，外觀與內飾都是以米黃色為主，車牌號從1開始。

現在的泰王出門，則經常乘坐這輛車號為5的勞斯萊斯。

文萊蘇丹博爾基亞就更誇張了，據說他是世界上擁有勞斯萊斯最多的男人。他的收藏中，有在拍賣會上花1400萬美元買的經典幻影II、英國王室同款幻影VI，以及各種稀有款式，共計604輛勞斯萊斯。

歷史悠久的邁巴赫，也是貴族們青睞的座駕品牌。泰國老國王普密蓬就有一輛早已停產的邁巴赫，當時價格約合538-1298萬人民幣。

西班牙前國王胡安·卡洛斯還曾經跑去給邁巴赫站台代言，感覺也是真愛了。

王室貴族們的帶貨，也讓這些老牌豪車自帶貴氣，成為身份和實力的象征，很多大佬也喜歡這類老牌豪車。

像賭王早早就買了勞斯萊斯當座駕，還要配“HK1”的車牌，非常拉風。

大劉則特別鍾情邁巴赫，而且乘坐的很多輛都是珍藏級的。之前去養和醫院坐的這輛邁巴赫62S，據說就是停產前以800多萬港幣購入的。

印度首富安巴尼家裡幹脆把勞斯萊斯、賓利、邁巴赫都集齊了。

安巴尼自己的座駕比較偏愛邁巴赫，他有一輛邁巴赫660 Guard，是改裝裝甲版，價值近150萬美元，之前帶女兒出席活動的時候坐過。

安巴尼的兒子Akash開的是印度最貴的SUV，一台Bentley Bentayga，外媒估價在100萬美元以上。

另一個兒子Anant則開著一台Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé，估價約120萬美元，全印度只有6台。

不止老錢，很多新貴發達之後，也喜歡買老牌豪車來撐門面。

像金·卡戴珊至少擁有過三輛勞斯萊斯，兩輛價值約31萬美元的Ghost和一輛價值約40萬美元的Phantom。雖然外觀和內飾都走的是簡潔且低調的路線，但一看就很奢華。

媽媽Kris、三姐Khloe還有肯豆都被拍到過駕駛勞斯萊斯出街，戴著墨鏡，擺出一副“我在開勞斯萊斯，生人勿近”的冷漠表情。

[maohu]

富二代、新貴愛超跑：

很多富二代和新貴的喜歡彰顯自己的張揚的個性，設計浮誇時髦、提速快的超級跑車們是他們的最愛，駕駛起來也相當拉風，滿足了他們成為“整條街上最炸的仔”的心理需求。

位列全球最高收入運動員榜單前茅的梅西，車庫裡就停滿了超級跑車，布加迪、蘭博基尼、邁凱倫...可以說應有盡有了。

知名富二代卡塔爾王子哈利法也擁有許多超級跑車，之前還參加了倫敦超級跑車季，把自己的部分超跑都運到了倫敦街頭，排成一列。

其中包括一輛深棕色的布加迪威龍倫勃朗，價值237萬美金（約合人民幣1659萬元），除了車子本身奢華，他還喜歡定制專屬車牌，比如這輛布加迪的車牌就是他的名字Khalifa。

他還有一輛帕加尼Huayra BC也不得了，是Huayra的特別版，全球限量僅20台，價格240萬歐元（約合人民幣1967萬元）。

很多新貴、富二代，還鍾情於超跑的定制屬性。

像拍下馬斯克私人火箭旅行的日本富豪前澤友作，買過一款帕加尼Zonda系列。據日媒報道，這輛車是前澤2013年向帕加尼索要的定制款，稱作帕加尼Zonda ZOZO（Zozo是他公司的名字），時價2~3億日元左右。

江湖人稱“精彩哥”的力帆公子尹喜地，先後購買過30多輛豪車，帕加尼也曾經為他定制過一台Zonda 760 JC，JC正好是他的網名“精彩”的縮寫。

開超跑雖然拉風，但也有風險。像秦奮之前就撞過一輛價值2250萬的法拉利LaFerrari，全球限量499輛，全上海只有2輛，出事之後他還淡定地坐在車上玩手機。

而前澤友作的那輛帕加尼Zonda，在2016年慘遭撞毀，而和和他相撞的是另一輛豪車邁巴赫62S，有網友調侃說這是世界最貴車禍。不過對於前澤來說，一輛超跑倒下了沒什麼，畢竟車庫裡還有千千萬萬的“猛獸”可以開出來٩(๑❛ᴗ❛๑۶

彰顯財力，滿足炫耀性消費

對於一些有錢人來說，愛買豪車的很大一個原因是能夠滿足自己的奢侈消費需求、彰顯自己的財力，不僅喜歡定制、收藏，很多人買完豪車也是秀不停，曬車姿勢五花八門。

定制、收藏盡顯壕氣：

富人們不僅愛買豪車，還熱衷通過定制來彰顯個性（and炫富）。Travis Scott最近接受采訪時，就說自己很喜歡定制化車款，這會讓他覺得仿佛活在《俠盜獵車手》的世界裡。

其中定制顏色就很流行。像金小小妹Kylie就很喜歡對自己的車進行改漆，亮橘色G-Wagon和Tiffany藍的Ferrari 458 Italia就是改漆而來的，十分搶眼。

而谷歌副總裁Ben Sloss最近則定制了一輛勞斯萊斯庫裡南。車內外是定制的派克峰藍，還融入了他喜愛的黃色元素。車面板上還繡了他自己的賽車徽標以及他妻子的名字。全世界獨一無二，專屬感滿分。

此外還可以定制細節。比如王思聰的這輛紅色勞斯萊斯，之前曾多次被網友拍到。這輛車不僅顏色騷氣，在車內飾、車身等諸多細節還擁有獨家特征，定制的水晶車頭標志（一般都是金的）及定制的“SICONG”座套等等↓

不過說起定制，最壕氣的還是文萊蘇丹博爾基亞，他最著名的一輛車便是塗滿24克拉黃金的Silver Spur II Touring Limousine，畫風很有“東南亞式”的貴氣，預估也得有1500萬美元了。

五花八門的曬車姿勢全為炫耀：

為了炫出豪車，曬車姿勢也被開發出五花八門的套路。從早年的Falling Star Challenge“豪車摔”，不經意間秀出奢侈品和豪車～

到現在的卡戴珊式地把豪車當作擺拍背景，張張照片都是滿滿的吸睛度。

豪車一族們現在也是在曬車方面很花心思。比如最近卡老師就po了一張與豪車的合照，為了配合背後的蘭博基尼，頭發也是染成了同色系。

去年萬聖節的時候Travis Scott這身棕色蝙蝠俠的裝扮很出圈，身邊的Lambo Truck和G-Wagon也都刷成了最愛的巧克力棕。

金·卡戴珊多年前擁有一輛白色和粉色相間的路虎，後來賣給了一位年輕人。這位新主人還在路虎的引擎蓋上，用相似的粉色衣服、妝容和拍照姿勢，做作地模仿Kim。

不過最狠的還是這位叫做魯本·辛格的英國壕，就最愛用錫克族民族傳統服飾“Turban”頭巾來搭配勞斯萊斯，必須做到色系統一，感覺是“老強迫症”了。

[maohu]

豪車一族們也是愛把車子和壕表、私人飛機一起曬。網紅博主Anish曬過一只理查德米爾RM67-02，不經意間和背後的法拉利跑車配一臉。



他還用羅傑杜彼王者系列腕表配搭配蘭博基尼跑車，運動又酷炫。



有的還把交通工具配套曬，說唱歌手Quavo就把他的代步車刷成了和蘭博基尼一個顏色。



他也把一輛蘭博基尼URUS豪華SUV和他的私人飛機擺在一起，壕氣滿滿。



不僅在地上曬，還在天上曬。Drake之前買了一輛明黃色的拉法，是他出街最愛開的座駕。



前幾年巡演的時候，他還專門去一比一復刻了一輛模型，讓這輛車在演出時懸在空中，確實會玩兒～



買了豪車不僅自己曬，還愛把豪車當禮送。Travis Scott就曾給Kylie送過一輛白色的勞斯萊斯古董車和一輛價值140萬美元的LaFerrari Aperta。這輛法拉利全球限量生產，之後應該還會繼續升值。



當然了，Kylie除了收禮物，也送出過一些豪車。在媽媽Kris快過63歲生日的時候，Kylie送了一輛紅色的Ferrari 488 GTB，價格約25萬美元......來感受一下Kris的激動，晚上應該睡不著覺了。



最頂級的富豪卻不愛開豪車？

不過，並不是所有的富豪都愛開豪車，尤其是世界上最有錢的那些人，偏偏最愛實用型汽車，價格不需要有多貴，日常好開才是關鍵，畫風和咱們老百姓差不多。

淨資產超過500億美元的微軟前首席執行官史蒂夫·鮑爾默，平時就駕駛一輛2009年的福特Fusion Hybrid，畫風普普通通。



馬斯克則是為自家汽車代言，他說特斯拉Model S Performance就是自己平時最愛駕駛的汽車，價格是9萬美金。



還有一眾富豪偏愛雷克薩斯。比如身價590億美元的甲骨文老板Larry Ellison，奧迪和邁凱倫他分別買了一輛，但卻擁有兩輛雷克薩斯（雷克薩斯LS 600hL和雷克薩斯LFA）。



雷克薩斯LS系列的第三代產品LS 430就更是大佬們的心水之物了。

美國對沖基金巨頭、億萬富豪Leon Cooperman的3輛雷克薩斯裡，其中一輛就是2002年生產的雷克薩斯LS 430，他在采訪時還誇過這輛車開了8萬英裡，還跟新車一樣...



還有李嘉誠“幾乎全香港都認識”的銀色LS 430，不僅車牌“LKS”對應了超人的英文名“LI Ka-shing”（是真愛沒錯！），後來還成為長江實業集團的接待用車，開了N年也沒有“退休”的意思↓



還有一些富豪，雖然不缺豪車，但是很少開出來炫。像比爾·蓋茨就是保時捷的忠實粉絲，去年又說自己買了一輛全電動保時捷跑車Taycan，為此馬斯克還和他杠上了。

不過說歸說，從來沒見他開過。倒是在紀錄片《走進比爾：解碼比爾·蓋茨》裡，他開了一輛黑色奔馳邁巴赫S級，也開過凱迪拉克帶巴菲特兜風。



貝佐斯早年的最愛開一輛生產於1996年的本田雅閣汽車，價格約為1.8萬美金，他本人稱贊雅閣是一款非常好的車，一直開到了亞馬遜上市之後。



後來他就不怎麼自己開車了，換成了坐凱迪拉克Escalade、林肯加長型，還有一輛路虎攬勝。不過據說他也買了布加迪威龍、柯尼塞格CCXR等豪車，但從來沒被拍到過。



扎克伯格雖然有一輛帕加尼風神，但是他日常開的卻是大眾高爾夫和本田飛度，實用為主。他說自己喜歡開平價車的原因是“安全、舒適，而不是炫耀” ↓



巴菲特有一輛2006年的凱迪拉克DTS。2014年，他升級成了凱迪拉克XTS，售價約為45,000美元。他換車的原因是自己的女兒都看不下去了，強烈建議他換一輛新車。不過巴菲特在采訪裡還解釋說：“我每年只開3,500英裡，所以我很少買新車。”



連好友比爾·蓋茨去他家拜訪，他也沒帶個司機，自己親自開車去接。比你有錢，還比你會省錢，不愧是巴菲特 ↓



另外，還有一些老板更節儉，比如沃爾瑪的創始人Sam Walton，日常用的是一輛缺了兩個輪轂蓋的破皮卡通勤 ↓



在畫風奇特的印度，有一位商業大佬Azim Hashim Premji，節儉到有點誇張。他創辦的Wipro是軟件業和IT服務業巨頭。他的省錢秘訣是讓Wipro總部的員工省著點用衛生紙... 此外，他還經常乘坐三輪車來往機場（請大家自行腦補這個畫面） ↓

Azim Premji & 印度三輪車

好啦，有錢人與車的那些事就給大家講到這裡，不管是豪車與否，車子還是要自己開著舒心最重要～

[damnff]

錢太多太泛濫，變成不值錢了

可惜，窮人還是分不到那一杯羹

[guokybh]

不買奢侈品，錢有什麼用？

[pws07]

有錢就是要享受

[Hewett]

出國私人飛機要插鼻孔，買車舒服。

[smschat]

有錢的話我也買。