等到全球疫情过去，超跑圈会成什么样?

maohu

等到疫情过去，全球超跑圈，一定会恢复曾经的模样。爱车的人围绕在车旁该唠嗑的唠嗑，对咖啡上瘾的人不停地喝，还有成群手持单反的摄影爱好者，这是一场Cars&Coffee局里必有的画面。

Miura属于一个人，它是费鲁吉欧·兰博基尼先生的作品。Miura又属于一群人，一群狂热的“斗牛士”。它出自著名设计师马塞罗·甘迪尼之手，也是上个世纪60到70年代最美跑车之一，如果Miura可以说话，它一定会问：“你们快看，我的睫毛漂不漂亮？”。

法拉利恩佐和拉法，不同年代的马王相约此地。从250 GTO到288 GTO，从F40到F50，每一代的法拉利旗舰都有诉说着跃马传奇，不知道你眼里的最强马王是哪台？

草地上趴了一群青蛙，好嗨哟！别看它们现在一个个都乖得像个孩子，上了赛道你就知道它们有多厉害了，一动不动不奇怪，迈开了步子那叫起飞~

帕加尼是超跑圈里，把现代科技和复古艺术玩得最6的。你把它车里部件随便挑一个都能丢到博物馆去，转眼间Huayra面世到今天过去快十年了，但是设计从来不会让人觉得过时，你说它是2050年的车我都信。

来猜测个车？顺便考考你们，三分钟，给我查到它所有联系方式！！！（滑稽）

法拉利812Superfast，我竟然发现了比跃马红还帅气的配色……你们喜欢哪个？

在意式和德系超跑之外，英伦血统的汽车也不甘寂寞，迈凯伦就是代表之一。个人而言，迈凯伦“长尾”的传奇历史最吸引我，它表达出一种无畏的精神。比如说迈凯伦600LT和765LT，可别把钥匙交给胆怯之人，这可是在道路上尽情释放的赛道猛兽。

你们还记得初恋扎马尾时的美丽瞬间吗？如果你忘了就忘了吧，因为马尾还有别样的美，感觉到了吗?

当一台艺术品承载了科技、速度和机械美，我想这就是它值得人们去夹道而迎的最好理由。

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蛮牛带给我们纯粹的激情，也在塑造未来，为什么这样说？因为你很难找到一台外形秒杀Aventador的跑车，尽管初代大牛已经有些年头了。现如今最强大牛SVJ版本也来了，极致轻量化，尊贵独享的奢华内饰，还有770马力V12的怒吼，我找不到不爱它的理由。

布加迪，我就不赘述了，超跑圈的扛把子大哥。如果你不敢苟同，那请把你的座驾换成幽灵Jesko absolut、毒液F5或是SSC大蜥蜴再来决一雌雄。

我现在都忘不掉第一次看见兰博基尼的那个场景，它慢慢开进洗车房，车尾造型让我难以相信那竟然是一台车？？？太震撼了！这是我每次描述兰博基尼给我的第一印象，最直观最简单又最纯粹的方式。

以上大片都来自布雷尼亚Cars&Coffee局，我们常说车是有灵魂的，那是因为我们带着情感去和它相处，我们一定还会叫上那些爱车的老伙伴们，聊个不停。

Cars&Coffee局只是超跑圈的一个缩影，等到疫情结束，相信一切都会再次热闹起来，因为对它们的情感和热爱，不曾改变。

图片来源：Francesco Carlo