[亦傑]

雨雪天氣四驅車有哪些優勢？眾所周知，按汽車的驅動方式分類，可分為兩驅車和四驅車。一般來說，四驅車都搭載在SUV或高端轎車上，更加復雜的系統也為車輛帶來了更強的性能，以應對更復雜的路況。那麼，四驅系統有哪些？四輪驅動的車輛在應對雨雪濕滑路面等復雜路況時，又有哪些優勢呢？首先從種類上來看，目前市面上的四驅系統主要分為三大類：全時四驅、分時四驅、適時四驅。全時四驅，顧名思義，就是在任何情況下，四個車輪始終都有動力輸出，操控性最佳。分時四驅，是要通過停車手動切換四驅模式，多用於一些硬派越野車中，多為硬鏈接，對操作要求較高。適時四驅，是通過行車電腦根據路況自動分配前後輪的扭矩，來達到兩驅和四驅的切換。這三種四驅雖然在成本、適用范圍、強度等方面各有差異，但卻對應了不同價位、不同級別車輛的需求。在目前的乘用車市場中，適時四驅以其操作簡單、占用空間小、成本低等優點牢牢占據了中小型SUV的市場，更適合車輛在城市道路和輕度越野路段行駛。但受限於其結構的缺陷，只能向後輪傳遞25%~40%的動力，而超過50%以上的動力就無法傳遞到後輪，因而在極惡劣的路況下，脫困能力較弱。這種情況下，硬鏈接的分時四驅就擁有更好的可靠性和脫困能力。至於全時四驅系統，雖然在操控和脫困能力上都變現極佳，但高油耗和維護費用也是其在應用上僅限於高端車輛。雨雪天氣四驅車有哪些優勢？ 這三種四驅系統無論哪種都相較於兩驅車輛（前驅和後驅）在行車安全性方面有著絕對優勢。尤其是冬季，降雪量很大、易結冰；沿海地區多暴雨，車輛行駛在結冰路面和大雨濕滑路面上時，輪胎極易打滑。一旦主動輪打滑，方向失控，從動輪無法進行方向調整，只能跟著側滑或甩尾，引發交通事故。這也就好比人在爬山時，遇到較為陡峭的山坡，需要手腳並用來穩固身體，一個道理。此外，不光是在雨雪路面，在越野和沙漠路段，四驅車輛也擁有更好的脫困能力。當某個輪胎陷入泥地，車輛就會自動鎖死被困輪胎，將其動力分配到其他輪胎上，以此來脫困。相對應的，擁有四驅系統的車輛在油耗和保養費用上要高於兩驅車型。以適時四驅為例，四驅系統的油液，是需要更換的。平均每4~6萬公裡，需要額外更換限滑差速器油和後橋齒輪油。但和這多出來的這幾百塊錢相比，惡劣天氣下保命更為重要。以目前知名的四驅系統奧迪Quattro為例，其系統采用了托森中央差速器，在冰雪路況和多雨的沿海和山區駕車行駛時，車輛一旦發生打滑，中央差速器會馬上減小對前輪的力矩分配，使更多的驅動力源源不斷的輸向後輪，由後輪推動車身向前運動。因此，居住在多雨、山區的用戶，四驅車更有助於行車安全。