[回音宝宝]

上个图然後再讲

[回音宝宝]

时任澳门行政长官何厚铧於2001年所发表的《2002年财政年度施政报告》中提出为解决城市交通问题，政府将会引入全新集体运输系统。随後，於2002年，政府委託香港的地铁有限公司为澳门轨道运输系统进行研究。2003年2月，香港的地铁公司完成了首份顾问研究报告，建议使用架空轻轨系统，但方案的成本效益备受质疑，未以居民为主要服务对象亦备受批评。2005年2月，香港的地铁公司完成第二份顾问研究报告，改为建议使用地下捷运系统，并订定了初步选缐方案，但研究报告被指存在造价过高等多种问题。

2006年10月，澳门特区政府自行发表《轨道捷运系统深化研究》方案，被指存在站点设置过密以及未能照顾旧城区等问题。2007年7月13日，澳门特区政府再发表《轨道捷运系统优化方案》，方案指出澳门政府计划於2008年动工兴建轻轨，对深化方案进行了一些修订。

[_USER_NOW_DISABLED]

看着比加拿大线强。

[回音宝宝]

上文提了一些背景资料.

入正题,

澳门没有反对派, 也没有外国势力, 更没有司法覆核 (长洲亚伯告政府之类, 就像BC FIRST NATIONS 告油管兴建)

总之一句, 澳门政府想做甚么也可以, 中央极力推崇的.

2001 年提出建造, 18 年後才有第一期通车.
澳门比列治文还要小.. 要用18 年.. 中国速度呢?

2007 年说 42 亿, 结果 2012 年升到143 亿

要埋尾要多付百多亿.

结果, 通车又故障.

澳门又聽话, 又和谐.

个个都爱国..

无人示威, 无汽油弹,

绦澳独, 无外国势力..

[回音宝宝]

审计署在2015年1月19日公布轻轨第三阶段专项审计报告，批评项目估算数目错乱情况持续。顾问公司及氹仔段承建单位长期工作不力，运输基建办公室（运建办）不依法监督、拖延误事，致轻轨估算已由最初的42亿元，大增至164亿元（截至2017年底），且尙未封顶。 并警告工程每延後一年便可能增加十多亿澳门元开支，且成本会以複合增长累加。另外，轻轨一期已严重延误，因澳门北段尚未定案，按五至六年工程推算，全段竣工日期约要延至2019至2020年间。审计署要求运建办制订更周详及合理的工作计划，重新审视及检讨过去因循旧有管理方式引致的失误和谬误，彻底防错纠弊，从根本上解决问题。

2018年9月13日，审计署公布轻轨第四阶段专项审计报告，跟进轻轨系统制订整体投资估算工作，发现运输基建办公室（运建办）2016年底制订的轻轨短中远期规划共11条走缐，包括5条动态、2条静态估算及1条属预算金额（氹仔缐），投资估算已超过512亿元。其中短期规划的东缐近210亿元，氹仔缐亦逾108亿元，惟中期规划的澳门半岛内港缐、远期规划的路氹北延伸缐及路环延伸缐，皆未有投资估算资料。审计报告批评，运建办至今仍无法明确计算轻轨整体工程造价，且倾向以「边做边改」、「判给後才公布造价」的方式，制造「从来无讲过轻轨用几钱」、「没有超支」的表面现象，长期逃避交代整体计划的详情，结果令轻轨工程脱离成本管控的合理範围。

与世界上类似的工程[註 1]不同，澳门轻轨工程在动工前并无评估好预算和效益，造成完工无期、边做边改、预算无法封顶等乱象，澳门轻轨也因而被各媒体称为「世纪大白象」，而这些乱象至今没有人负责

[本呐比经略]

澳门早就一国一制了，那里的人民开心就好。。。

[巷地人烟]

回音宝宝 _BBCODE_WROTE:

上文提了一些背景资料. 入正题, 澳门没有反对派, 也没有外国势力, 更没有司法覆核 (长洲亚伯告政府之类, 就像BC FIRST NATIONS 告油管兴建) 总之一句, 澳门政府想做甚么也可以, 中央极力推崇的. 2001 年提出建造, 18 年後才有第一期通车. 澳门比列治文还要小.. 要用18 年.. 中国速度呢? 2007 年说 42 亿, 结果 2012 年升到143 亿 要埋尾要多付百多亿. 结果, 通车又故障. 澳门又聽话, 又和谐. 个个都爱国.. 无人示威, 无汽油弹, 绦澳独, 无外国势力..

你看香巷多好，又有汽油弹，又可以随意破坏公共设施。

[本拿笔的长者]

作为一个长者，不得不表示看不懂跟一向跟TG唱反调的露珠是什么意思。

基建工程拖沓，造成预算不断增加，这个能证明TG的一国两制在澳门失败？你来大家拿比长者早的多，难道不知道长青线的历史？

梅西大桥改隧道，酥梨轻轨改天车哪个不是折腾近十年，至今还没开工，前期费用打水飘，项目预算翻倍的案例？这还仅仅是大温的案例，整个大家拿有多少，用脚趾头想想都知道。难道这是TG的一国两制在大家拿的体现？

[本呐比经略]

本拿笔的长者 _BBCODE_WROTE:

作为一个长者，不得不表示看不懂跟一向跟TG唱反调的露珠是什么意思。 基建工程拖沓，造成预算不断增加，这个能证明TG的一国两制在澳门失败？你来大家拿比长者早的多，难道不知道长青线的历史？ 梅西大桥改隧道，酥梨轻轨改天车哪个不是折腾近十年，至今还没开工，前期费用打水飘，项目预算翻倍的案例？这还仅仅是大温的案例，整个大家拿有多少，用脚趾头想想都知道。难道这是TG的一国两制在大家拿的体现？

那你还呆在这里干嘛，赶紧回你喜欢的地方去啊。。。

[回音宝宝]

本拿笔的长者 _BBCODE_WROTE:

作为一个长者，不得不表示看不懂跟一向跟TG唱反调的露珠是什么意思。 基建工程拖沓，造成预算不断增加，这个能证明TG的一国两制在澳门失败？你来大家拿比长者早的多，难道不知道长青线的历史？ 梅西大桥改隧道，酥梨轻轨改天车哪个不是折腾近十年，至今还没开工，前期费用打水飘，项目预算翻倍的案例？这还仅仅是大温的案例，整个大家拿有多少，用脚趾头想想都知道。难道这是TG的一国两制在大家拿的体现？

hk.on.cc/hk/bkn/cnt/ne...2_001.html

这家传媒是支持香港警察/香港政府的, 看看下面的报导

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轻轨8路缐投资逾500亿　议员促交代免成世纪大白象


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轻轨8路缐投资逾500亿　议员促交代免成世纪大白象


香港时间
2018年10月06日(六) 11:50



澳门轻轨系统兴建多年未完工，早前曾被狠批是无底深潭。

澳门轻轨系统兴建多年未完工，早前曾被狠批是无底深潭。澳门议员梁孙旭就轻轨系统向立法会提出辩论动议。他表示，轻轨系统8条路缐投资估算已超过500亿澳门元，澳门半岛内港缐、路氹北延伸缐及路环延伸缐，均未有任何投资估算及完成时间，而横琴延伸缐投资的金额更高达75亿澳门元。

他认为，应避免轻轨项目成为「世纪大白象」，防止再出现「边做边改」，「判给後才公布造价」的现象，运输基建办公室必须在开展下一阶段轻轨建造工程前，向社会交代整体及各个组成部分的完整规划和估算。