[熱評新聞]

來源: 洞見知行

　　導言

　　兵貴神速，機不可失，上海特斯拉超級工廠已接近完工！

　　

　　來源：鳴金網（ID：mingjin-wang）| 作者：張生

　　01

　　

　　就在本周一，特斯拉拿到了上海政府發放的首張綜合驗收許可證。

　　這意味著特斯拉超級工廠即將完工，正式投產指日可待。

　　從去年7月份簽署協議開始，特斯拉創造了太多行業第一：

　　1、首個外資獨資的汽車廠商，結束了華晨寶馬、奇瑞路虎、上汽大眾這些合資廠商的時代。

　　2、從拿地到開工只用3個月，不到150天就完成了主體結構的建設。

　　3、不到一年時間，通過官方驗收。

　　……

　　這頭凶猛的狼進入國內的速度，可能比所有人預料都要快。

　　或許在今年年底之前，就能看到上海生產的特斯拉走下生產線，比國內某知名汽車大佬預計的2020年下半年整整提前了半年時間。

　　一個全新的時代就要開啟，國內新能源廠商勝算有多大？

　　02

　　

　　對於國內廠商來說，價格是最大的優勢，而現在，這個優勢岌岌可危。

　　目前售價超過30萬的model 3，包含了美元升值的匯率、25%的關稅、運輸與裝卸費，以及其他稅費。

　　上海工廠一旦投產，關稅沒了，昂貴的運輸成本也沒了，零件、人工成本，乃至資金成本都降大幅降低。



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[游客]

中國自己的汽車工業怎麼發展？如此厲害國連一個自己品牌的汽車都沒有。

[游客]

中國堆水泥最厲害，高鐵、新機場、港珠澳大橋、還有三峽工程都是民工堆出來的，可皇上還是坐著波音，記者還是端著佳能尼康，百姓還是信賴外國品牌車，手機核心還是國外芯片，這些玩意的技術含量和堆水泥不是一回事。

[游客]

中國的大飛只能屁民吹上天

[游客]

此許可證最後收益者是非中國人擁有的特斯拉，所以不應該發。 對，我從另一條新聞來的。

[Hewett]

世紀大災難！

[lcheung123]

游客 寫道:

中國自己的汽車工業怎麼發展？如此厲害國連一個自己品牌的汽車都沒有。

中國放棄國際在技術上已經非常成熟的傳統的汽油／柴油發動機汽車研發。把主要精力放在大家起跑線差不多的電動發動機汽車上。

我聽回來的。

[游客]

你那麼弱智都能聽明白

[星期五]

lcheung123 寫道:

游客 寫道: 中國自己的汽車工業怎麼發展？如此厲害國連一個自己品牌的汽車都沒有。 中國放棄國際在技術上已經非常成熟的傳統的汽油／柴油發動機汽車研發。把主要精力放在大家起跑線差不多的電動發動機汽車上。 我聽回來的。

發動機只占汽車很少的一部分。還有材料，車身，底盤（傳動，轉向，行駛，調教，制動），維護服務，品牌效應，都直接影響車輛的駕駛體驗，穩定性和耐用性。那些非傳統汽車行業的電動車這些都控制得不好

[游客]

他這樣的弱智人士怎麼能明白你說的