#1: 作者: 支持香港抗争, 时间: 2021-1-24 07:40

这大姐牛气，揭穿特斯拉里程数的猫腻

#2: 作者: 支持香港抗争, 时间: 2021-1-24 07:41

电动车都这样里程缩水，地球人都知道，何况还是冬天

#3: 作者: 支持香港抗争, 时间: 2021-1-24 07:41

即使燃油车在冬天的油耗也远远超过买车时宣传的。也没见有人抱怨。主要还是充电太麻烦。

#4: 作者: 平行空间, 时间: 2021-1-24 07:42

只能哈哈哈哈

#5: 作者: 支持香港抗争, 时间: 2021-1-24 07:43

哈哈，特斯拉给出理论的续航里程数，有严格的条件，业界公认的，

可惜，普通用户根本达不到使用条件，里程数虚标，大家都是默认的

#6: 作者: 支持香港抗争, 时间: 2021-1-24 07:46

车速超过80，风阻明显加大，动力能量损耗在风阻上的比例也明显增加


所以车速80是最节省能源的

#7: 作者: 支持香港抗争, 时间: 2021-1-24 07:58

哈哈哈黄金右脚，这个阿姨太可以了。说实话，高速上人家都开100，开80那个确实很讨厌

#8: 作者: 老伙计, 时间: 2021-1-24 08:02

反正俺觉得电动汽车还很不成熟

#9: 作者: 路人行, 时间: 2021-1-24 08:30

除了装B被坑，没啥玩意

#10: 作者: pws07, 时间: 2021-1-24 08:53

这些都是高材生