#1: 作者: 温东小兵, 时间: 2020-7-02 20:07

损失1495亿美元，波音再传坏消息

#2: 作者: 老伙计, 时间: 2020-7-02 20:07

波音还能坚持多久？

#3: 作者: 温东小兵, 时间: 2020-7-02 20:08

当前，作为波音的王牌客机737MAX，在两起空难引发争议之后，已经停飞一年有余。不过据美媒报道，当地时间6月29日，美国联邦航空管理局开始对波音737 MAX飞机进行认证飞行测试，以评估737 MAX是否可以安全复飞，而这一举动意味着737 MAX复飞迎来了重大的转机。即便如此，取消订单的浪潮仍向波音袭来。


582架飞机订单被取消，波音损失1495亿美元！
据《信报》6月30日消息，挪威航空周一宣布，将取消97架波音飞机的订单，其中包括92架波音737 MAX飞机，以及5架787梦幻机型；根据飞机估价公司Avitas的市场订价数据预算，失去这笔订单，波音将损失106亿美元（约合748亿元人民币）。与此同时，该航司还将展开法律程序，追回定金并向波音索赔，以弥补因波音737 MAX型号飞机停飞而造成的损失。
然而，一波未平一波又起，波音还未来得及作出回应，就迎来另一个坏消息。据英媒最新报道，中银航空租赁周二表示，公司已取消30架波音737MAX飞机订单，并且还将推迟其他未被取消订单的波音737MAX的交付时间。事实上，今年前5个月，波音被取消的飞机订单数量已经达到433架，加上这两家航司，粗略统计，波音已有582架飞机订单“黄了”。


此外，据外媒早前报道，波音正在努力与中国几家航空公司商谈，如果商谈顺利，中企可能将购买100架波音飞机。要知道，受订单取消等因素影响，波音公司20年首次出现亏损，股价也大跌，从去年3月高点435美元到现在170美元，市值缩水约1495亿美元（约合10559亿元人民币）。若是拿下这笔大单，无疑将给萎靡不振的波音输送一轮新鲜“血液”。
但是遗憾的是，鉴于美国近来贸易态度的急转直下，波音预期中的来自中国市场的新订单恐怕将泡汤。

#4: 作者: 温东小兵, 时间: 2020-7-02 20:08

老伙计 写道:

波音还能坚持多久？

波音还可以捞些军机来做的。

#5: 作者: fangpao, 时间: 2020-7-02 20:21

大好时机借力打力掀翻波音，天朝取消波音订单，波音连最后的稻草都没得抓了

#6: 作者: 路人行, 时间: 2020-7-02 20:21

现在飞机都在陆地趴着，两三年不需要新飞机。除非开张

#7: 作者: 平行空间, 时间: 2020-7-02 20:23

路人行 写道:

现在飞机都在陆地趴着，两三年不需要新飞机。除非开张

我看二三十年都够了。

#8: 作者: Calm, 时间: 2020-7-02 20:24

感觉美国债多不愁。

一宽松就放水万亿。

比放裤腰带还宽松。

#9: 作者: 路人行, 时间: 2020-7-02 20:25

平行空间 写道:

我看二三十年都够了。

全球化大倒退，每周一班，飞机运力已经远超需求

#10: 作者: fangpao, 时间: 2020-7-02 20:27

平行空间 写道:

我看二三十年都够了。

等二三十年，高铁通到全世界各地了，飞机更用不上鸟