[特斯拉] 它曾号称特斯拉杀手 如今市值暴跌
在汽车产业迈进电动化时代的当下，车企的价值被重新定义——即便是没有盈利、交付量寥寥的初创车企也能获得投资人热捧，在资本市场上敢与业绩、销量规模都更甚一筹的传统车企 " 叫板 "。
当下的全球车市，特斯拉已经在 " 全球市值第一车企 " 的位置上坐了一年半左右。美东时间 2021 年 11 月 10 日，被称作 " 特斯拉杀手 " 的电动汽车制造商 Rivian 横空出世，上市仅五天市值便位列全球车企第三位。
然而，截止美东时间 2022 年 1 月 6 日，Rivian 股价已较最高点时跌去 51.34%，市值为 786 亿美元（约合 5009.57 亿元），仍比两个上汽集团市值加起来还高。要知道，到目前为止，Rivian 仅仅交付了几百辆车，第三季度财报更是陷入巨额亏损之中。
在探讨资本为何愿意给 Rivian 高估值的背后，更为值得关注的是，在电动化时代，被称作 " 特斯拉杀手 " 的 Rivian 能像特斯拉一样席卷全球车市吗？而在中国市场，电动皮卡发展得如何？有无可能出现一家 " 中国 Rivian"？
1、短暂爆火
目前来看，Rivian 的上涨风暴来得凶猛，但冷却的速度也很快。
美东时间 2021 年 11 月 10 日，Rivian 正式登陆纳斯达克市场，吸引了大量资本的目光。彼时，Rivian 的 IPO 融资规模高达 120 亿美元，是自 2014 年阿里巴巴集团以来美股规模最大的 IPO，其股东里不仅有亚马逊，还有老牌车企巨头福特。
上市首日，Rivian 股价最高涨幅超过 50%，市值一度突破千亿美元大关，当日报收于 100.73 美元，涨幅 29.14%，市值为 859.08 亿美元，超越其股东福特并逼近通用。
到 2021 年 11 月 16 日，上市第 5 个交易日的 Rivian 股价已达到 179.47 美元的高点，市值高达 1615.23 亿美元，位列全球市值前三车企。资本对 Rivian 的狂热追捧可见一斑。
"Rivian 上市后势头很猛，在于未来电动车有不错潜力，而它作为电动皮卡生产商具备稀缺性，还有亚马逊、福特这样的大股东加持，不仅有资金助力，还给出大量订单，未来销量方面有一定保障。" 北京地区一位关注新能源赛道的投资人吴明义（化名）对「子弹财经」分析道。
然而，就在上市第 5 个交易日后，Rivian 的暴涨宣告终结，股价开始走下坡路。
2021 年 12 月 16 日美股盘后，也就是 Rivian 上市一个月之际，其公布的巨额亏损的第三季度财报更是给予股价重击。12 月 17 日，Rivian 股价跌幅高达 10.26%，20 日，Rivian 股价跌至历史最低点 88.4 美元。
富途牛牛数据显示，截止美东时间 2022 年 1 月 6 日收盘，Rivian 股价为 87.33 美元，较最高点时的 179.47 美元跌去 51.34%，市值较最高点时缩水约 829 亿美元，仅约 786 亿美元。
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