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985硕士失业开摩的 父母觉得丢脸

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  近日,一条硕士当摩的司机的视频火了,引发网友热议


  英语专业毕业、中山大学硕士、大一过6级、裸考过专业8级

  ……

  能说一口流利的英语,却在外面开摩的到底值不值得?

  

  有人将他与“北大(专题)毕业卖猪肉”作类比,

  也有人认为他拿着如此高的文凭,

  去做这种无意义的事情,“很丢脸”、“浪费学历”。

  视频中的主角现身回应,话题一时间冲上热搜第一

  

  今年38岁的杜杨回应称,

  研究生毕业后通过校招进入湖南一所出版社工作,

  工作之余兼职做外语培训,

  后来辞职专心做起了培训。

  自嘲有着一个当摩的司机

  毫无违和的长相

  9月23日,像往常一样,杜杨在小学门口等待孩子放学。彼时长沙暑气未消,温度颇高,他便是一身短衣短裤,加拖鞋的搭配。突然一个陌生的声音叫住了边玩手机边等着接小孩的杜杨,对方问道,“师傅,走不走?”

  “当时我真的懵了,我说什么走不走,然后我发现自己靠在一台摩的上,对方把我当成了摩的司机。我就跟他讲我不是摩的师傅,人家就走了。”尽管一口回绝对方,但成为一名摩的司机的想法就此在他的心中种下。

  杜杨笑称自己有着一副当摩司机的标准长相。他有着一个锃亮的光头,脸部在不笑的时候垮垮的,戴着头盔和路边的摩的司机一起,可以完美的“隐入人群”。

  被人当作是摩的师傅时,杜杨已从教培行业离开一段时间,但仍处于对未来的发展较为迷茫的阶段。

  正是对方的这一句话给了他想法,在家闲着也是闲着,更想不出个结果,“不如跑下摩的,到处去看看,感受一下。”

  作出决定后,他随即租了一台电动摩托车,一个月599元,还额外花了20元买了两个头盔。

  跑车后,他每天7点准时出车,过完早高峰开始休息,到晚高峰时再来接单。根据杜杨的观察,几乎每个摩的司机都采用这样的作息时间。“其他时间也没有人愿意坐摩的嘛。”

  他粗略计算了一下每天的收入,好的时候一天能有几十块,差的时候就几块钱,一共赚了大约200多元,连租车的成本都不够。

  遇到讨价还价的顾客,他也不会纠结,“没想着靠这个赚钱,就是想通过这个方式调节下心态,大部分时候都同意了人家还价。”除了跑车外,杜杨也会随身带着自己的手机支架,空闲时拍拍短视频

  自从他的视频在网上火爆后,除了带给他进一步拓展个人短视频账号的想法外,一并带来的还有意料中与意料外的问题。

  父母小孩都曾让我别跑摩的,

  觉得“有些丢脸”

  意料之外的问题即是私信里的一些谩骂,“有些人上来就说我这个学历干这个很丢人,说的也挺难听,一开始挺在意的,后来觉得这种人本身可能也比较失意,就没搭理。

  ”质疑他作秀一事,他回应称,如果自己需要靠摩的司机的身份来炒作,那只能说明混的有点差。

  对于部分人讽刺他说英语有口音一事,杜杨态度则少见的显得比较激烈,“我平时讲话随性一点,所以可能说英语的时候带点长沙口音,别人也能听懂,不知为什么突然冒出很多人特别在意口音问题。

  ”除了这些纷至沓来的私信外,父母的诘问则是意料之中的麻烦。视频火了后,有亲戚将视频转给了杜杨的母亲,她这才知道自己儿子选择成为了一名摩的司机,这让她觉得“很没面子”。

  她告诉杜杨,如果生活困难的话,自己可以暂时帮忙,但不要再出去跑摩的了。对此,杜杨则表示,自己早已是一名成年人,虽然是硕士学历,但并不认为自己跑摩的就是浪费学历,如果什么都不干在家待着,才是真正的浪费学历

  除了父母外,孩子也曾对他做摩的司机的做法提出意见,“可能是他们同学家长看到我的视频,就跟自己孩子说了,然后小孩之间互相聊。我小孩有一天回来就让我不要再做摩的司机,说再干下去就不理我。不过小孩子嘛,我给他玩会儿游戏,一下就忘掉这件事了。”

  从10月4日开始,尽管杜杨依然骑着车在满城转悠,但他没有再接过乘客。他目前的想法是在短视频领域继续探索,运用自己的专业知识,以及作为摩的司机的便利,介绍长沙大大小小的特色地标。

  杜杨称,当摩的司机并不是职业规划,“只是体验生活,换个生活方式,调整心态。”借由自己这几条短视频的流量,杜杨表示接下来会考虑在短视频领域继续探索,找到适合自己的方向。他认为,作为一个有知识的人应该在各行各业都会有更多的可能,还表示,未来希望在自我价值方面有所实现。

  不少网友表示:

  态度很欣赏!

  

  


  

  

  

  

  

  也有人表示,

  这样的学历,挺可惜的

  

  你怎么看?

  你想过如果自己遇上迷茫期,

  会想从事一份什么职业体验下生活吗?

  38岁硕士失业开摩的

  让自己拥有“过渡期”也是种勇敢

  工作不分高低贵贱,但以杜老师的学历背景和个人能力来看,当摩的司机,说不是大材小用,也有些违心。摩的司机这个工作,如果合乎当地法律法规,也是正正当当地靠自己劳作赚钱,特别接地气,但基本上跟他的专业不搭界。当然,他英语讲得好,知识积累丰富,可以更好地和乘客交流,甚至给乘客教两句英语,但诚实而言,这只是他个人赋予工作的“附加值”。网友会质疑他“躺平”,也是很现实的考量。

  但是,人生嘛,不变的只有变化,谁也不能预料明天究竟会发生什么。从杜杨的经历来看,他也是个不甘于安稳的人,辞掉了出版社的稳定工作,专业做起了外语培训,但是遭遇了行业寒冬,失业了。失业了怎么办,总不能整天在家里躺着刷手机吧,正好!在校外等孩子的时候,被人误以为是摩的司机,他就意外开启了人生的另一道门。

  我们所有人,一生总会有几次,主动或是被动地站在门前,要选择勇敢推开或是扭头逃避。门那边是什么?当然未必是晴空万里,也可能是狂风暴雨,未必是一路顺风的坦途,也可能是坎坷不平的坡坎,但你不推开,便永远不会知道。推开后或许有惊喜,或许有惊吓,但那也都是经历,都是过程。生命就似河流,会经过广阔平原,美丽峡谷,也会遇到干涸浅滩,凶险暗礁,但无论如何,都必须流动,流动才有力量,才有希望。

  所以,杜杨的选择,无非就是放缓流速,看看风景,保存实力,且行且珍惜。这也是一种自强不息的表现,没有什么丢脸的,也并不值得如何惊叹。参差多态才是幸福本源,没有人能为他人的幸福和成功制定模板。

  相反,在如今这个充满“内卷”和焦虑的时代,他这种勇于拥有“过渡期”的心态其实很可贵,38岁失业了,如果慌慌张张地再就业,未必有真的适合的岗位;如果每天怨天尤人,更会让日子过得一团糟。焦虑就像摇椅,它给你一些事情要做,但它不会让你走得很远,与其在摇椅上假忙碌,不如开着摩的出去,呼吸下新鲜空气,感受下城市风情,在与人交流的过程中获取能量。谁又能说,提供好的摩的服务,不是为社会做贡献呢?

  生活是个缓慢受锤的过程,但究竟是被锤成一摊烂泥,还是锤成金刚钻头,取决于自身的能力和心态。杜杨说,未来希望在自我价值方面有所实现。这也是网友们争议的目的所在,希望人才能够在合适的岗位上发挥价值,这也有待于就业市场的进一步活跃,就业服务的进一步完善,不只是着眼于青年人,也要让更多有经验,有能力,有热情的人,拥有发光发热的机会。

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