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彎道超車的說法其實並不成立(圖)
彎道超車的說法其實並不成立(圖)彎道超車的說法其實並不成立(圖)
國內的想法是：走前人的走過的路，剩下力氣和時間，這樣就可以在未來迅速超過前人。
這個說法其實並不成立，原因是：前人的確是走了很多彎路，但彎路沒有白走的；後來者的確是少走了很多彎路，但是這反而會讓自己因為缺乏經驗積累而不知道未來該怎麼走。
前人自己開拓，好比自己獨立做作業，不抄作業，不看答案，完全靠自己動腦筋解決問題。一開始很慢，是因為很多東西都不知道。而走彎路的過程，就是學習的過程。真正弄懂了以後，不光知道哪些方向和方法在什麼情況下是彎路、什麼情況下又是通路，而且知道以後如何選擇通路以及如何避免走彎路。這樣到了後來，由於知道自己犯下的錯誤自己清楚，也知道為什麼會犯下這樣的錯誤，還知道自己是如何找到通路的，所以可以提前采取措施避免彎路，而提前采取方法盡快找到通路，這樣隨著經驗的積累是可以越走越快的。
而所謂走前人的道路，好比抄作業，和看教參。貌似看懂了，其實是只會了別人做出來的那一點點，至於其他方向和方法，別人為什麼不做，以後會不會又可以做了，以及如果做不出來，如何建立模型尋找答案，自己是全然不知的。結果一旦遇到了新問題，自己仍然是一頭霧水，無從下手，只能繼續抄襲。
所以獨立開發的人，看似生活每天都艱辛，其實生計是一天天越來越容易。
而總借鑒前人的人，看似生活每天都輕松，其實生計是一天天越來越艱難。
以後到了關鍵時刻的較量，前人禁止後來者再借鑒的時候，後來者就徹底傻眼了，唯一的辦法就是從頭來過。
這就是所謂彎道超車的結局。下面這個漫畫真應該讓國內那些做“彎道超車”夢的人好好看看。
每個人都背負著一個沉重的十字架，在緩慢而艱難地前行！
途中，有一個人忽然停了下來。他在想著什麼？
他想，上帝啊，這個十字架太沉重了，我可以把十字架砍掉一塊！
於是，他動手砍了起來！
砍掉之後走起來，的確是輕松了很多，他的步伐也不由得加快了。
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這個說法其實並不成立，原因是：前人的確是走了很多彎路，但彎路沒有白走的；後來者的確是少走了很多彎路，但是這反而會讓自己因為缺乏經驗積累而不知道未來該怎麼走。
前人自己開拓，好比自己獨立做作業，不抄作業，不看答案，完全靠自己動腦筋解決問題。一開始很慢，是因為很多東西都不知道。而走彎路的過程，就是學習的過程。真正弄懂了以後，不光知道哪些方向和方法在什麼情況下是彎路、什麼情況下又是通路，而且知道以後如何選擇通路以及如何避免走彎路。這樣到了後來，由於知道自己犯下的錯誤自己清楚，也知道為什麼會犯下這樣的錯誤，還知道自己是如何找到通路的，所以可以提前采取措施避免彎路，而提前采取方法盡快找到通路，這樣隨著經驗的積累是可以越走越快的。
而所謂走前人的道路，好比抄作業，和看教參。貌似看懂了，其實是只會了別人做出來的那一點點，至於其他方向和方法，別人為什麼不做，以後會不會又可以做了，以及如果做不出來，如何建立模型尋找答案，自己是全然不知的。結果一旦遇到了新問題，自己仍然是一頭霧水，無從下手，只能繼續抄襲。
所以獨立開發的人，看似生活每天都艱辛，其實生計是一天天越來越容易。
而總借鑒前人的人，看似生活每天都輕松，其實生計是一天天越來越艱難。
以後到了關鍵時刻的較量，前人禁止後來者再借鑒的時候，後來者就徹底傻眼了，唯一的辦法就是從頭來過。
這就是所謂彎道超車的結局。下面這個漫畫真應該讓國內那些做“彎道超車”夢的人好好看看。
每個人都背負著一個沉重的十字架，在緩慢而艱難地前行！
途中，有一個人忽然停了下來。他在想著什麼？
他想，上帝啊，這個十字架太沉重了，我可以把十字架砍掉一塊！
於是，他動手砍了起來！
砍掉之後走起來，的確是輕松了很多，他的步伐也不由得加快了。
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